Question

隨著中國的崛起，世界經(jīng)濟和海洋運輸?shù)母窬职l(fā)生了深刻變化。
材料一：下表是世界海洋運輸?shù)膮^(qū)域集散趨勢表。
世界海洋運輸?shù)膮^(qū)域集散趨勢表（運量比重：%）

材料二：下圖是世界主要港口航線分布圖。

材料三：下圖是南海區(qū)位示意圖

分析上述材料，回答下列問題。
（1）根據(jù)材料一、二，上世紀90年代以來，世界海洋運輸?shù)目臻g格局發(fā)生了從以________為中心，向以________為中心的轉(zhuǎn)變，并逐步形成以________洋為中心的世界經(jīng)濟新格局。
（2）根據(jù)材料三，南海地處________洲和________洲，________洋和________洋之間的交通要道。南海逐步成為我國經(jīng)濟的"海上生命線"，其原因是________________________________。
（3）在太平洋經(jīng)濟圈中，亞洲貨物運往北美一般采用M航線（如材料二所示）。請分析其形成原因。
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（4）分析N國吸引我國制鞋、紡織等產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的優(yōu)勢條件。
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Answer 1

（1）歐美（歐洲、大西洋、歐洲和北美）；東亞（太平洋）；太平
（2）亞；大洋；太平；印度；我國是世界工廠和最大資源進口國之一，需進口大量原料和燃料，出口產(chǎn)品。因此南海是我國進出口貿(mào)易的生命線。
（3）M航線屬于大圓航線，路程短。M航線處于西風(fēng)帶和北太平洋暖流，順風(fēng)、順?biāo)��?BR>（4）N國是發(fā)展中國家，擁有豐富的廉價勞動力、低廉的地價、國家政策的支持；N臨海，交通便利，便于對外輸出產(chǎn)品。