【題目】北半球各地晝夜逐日接近等長(zhǎng)期間( 。
A.南極圈白晝時(shí)間逐日變長(zhǎng)
B.北回歸線正午太陽(yáng)高度逐日減小
C.赤道正午太陽(yáng)高度逐日增大
D.太陽(yáng)直射點(diǎn)始終由北向南移動(dòng)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】沙撈越地處赤道邊緣,是馬來(lái)西亞最大的州,是一個(gè)高溫多雨的地方,沿海地帶,年平均氣溫為25℃~30℃,年平均雨量為4000毫米,7月降水量最少。如圖示意沙撈越等高線地形圖。據(jù)此完成下面小題。
【1】與拉讓河相比,巴蘭河
A. 航運(yùn)發(fā)達(dá) B. 流速快 C. 徑流量大 D. 受咸潮影響大
【2】巴蘭河河口無(wú)沖積島形成的主要原因是
A. 地形平坦,支流匯入少 B. 位于盛行風(fēng)的背風(fēng)坡,降水量少
C. 風(fēng)高浪大,海水侵蝕作用強(qiáng)烈 D. 植被覆蓋率高,河流泥沙含量少
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】北京和昆明兩地的自轉(zhuǎn)角速度和線速度相比較,正確的敘述是( 。
A.兩地的角速度和線速度都相同
B.兩地的角速度和線速度都不相同
C.角速度相同,線速度北京大于昆明
D.角速度相同,線速度北京小于昆明
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】哥倫布于1492年第一次沿圖中①線用了37天時(shí)間橫渡大西洋到美洲,次年沿圖中②線僅用20天到美洲。鄭和沿圖中③線下西洋比哥倫布航行大西洋早了整整半個(gè)世紀(jì)。據(jù)圖回答下面小題。
【1】從利于航行的角度考慮,鄭和下西洋的最佳季節(jié)應(yīng)是( )
A. 春季 B. 夏季 C. 秋季 D. 冬季
【2】哥倫布第二次比第一次去美洲航期縮短17天,原因是( )
A. 第一次航程長(zhǎng)
B. 第二次使用了蒸汽動(dòng)力
C. 1492年哥倫布順著北大西洋暖流航行
D. 1493年哥倫布順著加那利寒流和北赤道暖流航行
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀下圖,回答下面小題。
甲 七大洲(A~G)面積和平均海拔示意圖
乙 四大洋(H~K)面積和平均深度示意圖
【1】某兩洲面積之和與某大洋面積十分接近,它們是( )
A. 亞洲、非洲與印度洋 B. 亞洲、北美洲與大西洋
C. 歐洲、北美洲與大西洋 D. 歐洲、非洲與印度洋
【2】春分日重慶(106°E)太陽(yáng)高度角最大時(shí),H大洋某島嶼正好日出,此時(shí),兩架飛機(jī)從該島同時(shí)起飛,甲沿經(jīng)線向南飛行至南極點(diǎn),乙沿緯線飛行一圈,則甲比乙穿越六大板塊的數(shù)目( )
A. 多2個(gè) B. 多1個(gè) C. 少2個(gè) D. 少1個(gè)
【3】赤道和極圈都穿過(guò)的大洲是 ( )
A. E大洲 B. F 大洲 C. G大洲 D. A大洲
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】某條城市地鐵線穿越大河,途經(jīng)主要的客流集散地。下圖示意該地鐵線各站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)。據(jù)此完成下列問(wèn)題。
【1】地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)的高低主要取決于
A. 站點(diǎn)的用地面積 B. 周邊的人流量
C. 站點(diǎn)的信息化水平 D. 周邊的環(huán)境質(zhì)量
【2】根據(jù)所處區(qū)位和地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí),推測(cè)甲、乙、丙站點(diǎn)沿線區(qū)域?yàn)?/span>
A. 中心商務(wù)區(qū) B. 森林公園
C. 大型住宅區(qū) D. 產(chǎn)業(yè)園區(qū)
【3】該城市空間形態(tài)的形成最有可能
A. 圍繞一個(gè)核心向四周擴(kuò)展 B. 沿河流呈條帶狀延展
C. 圍繞多個(gè)核心向四周擴(kuò)展 D. 沿交通線呈條帶狀延展
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】一個(gè)地區(qū)的人口自然增長(zhǎng)率是由( 。Q定的.
A.出生率
B.死亡率
C.出生率和死亡率
D.人口基數(shù)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖為“上海港口遷移過(guò)程示意圖”。讀圖回答下列問(wèn)題。
【1】港口區(qū)位遷移形成的拓建模式是
A. 門戶港→支流港→深海港→干流港 B. 深海港→門戶港→干流港→支流港
C. 干流港→門戶港→支流港→深海港 D. 支流港→干流港→門戶港→深海港
【2】洋山港建設(shè)對(duì)上海發(fā)展最重要的意義是
A. 促進(jìn)城市內(nèi)部功能的變遷 B. 加速臨港工業(yè)的快速發(fā)展
C. 提升國(guó)際航運(yùn)中心的地位 D. 推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的全面轉(zhuǎn)型升級(jí)
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