讀下圖,完成以下22-23題。

22.近地面大氣的主要的、直接的熱源是  

A.地面輻射         B.太陽輻射        C.大氣輻射         D.大氣逆輻射

23.大氣對(duì)地面的保溫作用以及它們?cè)趫D中對(duì)應(yīng)字母的組合,正確的是

A.到達(dá)地面的太陽輻射一A              B.大氣的反射作用一D

C.大氣的吸收作用一B                  D.大氣的逆輻射作用一C

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

讀下圖,完成以下要求:

(1)A點(diǎn)在D點(diǎn)的        方向,B點(diǎn)在C點(diǎn)的        方向,C點(diǎn)位于D點(diǎn)     方向。

(2)若繪一張與此圖圖幅相等的北京市政區(qū)圖,那么這兩張圖哪張圖的比例尺大?          

(3)6月22日這天A、B、C、D四點(diǎn),何處正午太陽高度最大?      ;何處白晝時(shí)間最長?          

(4)A點(diǎn)終年受     氣壓帶控制,多      雨,B點(diǎn)終年受     氣壓帶控制,多      雨。

(5)C、D兩點(diǎn)都位于海洋上,何處鹽度最高?        ,試述其形成原因:                                

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科目:高中地理 來源: 題型:

讀下圖,完成下列問題:

田納西河流域電站分布圖

(1)田納西河流域管理局(TVA)將河流的____________作為流域開發(fā)核心,這種開發(fā)方式是建立在這個(gè)流域___________基礎(chǔ)之上的。

(2)TVA在田納西河的干、支流上修建了眾多的水庫,在___________、___________、___________提高水質(zhì)、旅游、土地利用等方面實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一開發(fā)和管理。

(3)通過建水庫,使該流域防洪標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了___________年一遇。干流每座大壩都建有船閘,改善了___________條件,___________以下均可通航。目前,田納西河經(jīng)___________河和___________河與五大湖相通,通過水運(yùn)可達(dá)美國22個(gè)洲。

(4)TVA在該流域共建了30座水電站,充分利用流域的___________和___________資源,大規(guī)模發(fā)展火電和核電。廉價(jià)可靠的電力供應(yīng),促進(jìn)了流域內(nèi)___________、___________等高耗能工業(yè)的發(fā)展,在田納西河兩岸形成一條“___________”。

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科目:高中地理 來源:2016屆江西吉安市高一上第二次月考文綜地理試卷(解析版) 題型:綜合題

讀左下圖、右下圖,完成下列要求(共22分):

(1)從上下位置看,冷氣團(tuán)一般在鋒面      ,原因是     _______;(每空2分)

(2)鋒面的位置是傾斜的,一般都傾向  ____________氣團(tuán)一側(cè);(以下每空3分)

(3)降水的形成,必定有一個(gè)暖氣團(tuán)的上升過程,從這點(diǎn)看,降水一般位于    _ _______氣團(tuán)一側(cè),就暖鋒來看,降水易發(fā)生在    (鋒前、鋒后);

(4)下圖為左上圖所示鋒面經(jīng)過吉安市的過程,移動(dòng)方向?yàn)閺募椎奖.?dāng)鋒面位于甲處時(shí),乙處的氣溫較甲處          ,當(dāng)鋒面位于乙處時(shí),市區(qū)往往出現(xiàn)        天氣,在鋒面從乙處移到丙處的過程中,市區(qū)氣壓的變化是              。

 

 

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科目:高中地理 來源:黑龍江省牡丹江一中2009-2010學(xué)年高二下期末考試地理 題型:單選題

讀圖9完成以下2題。

1.該國總理提到的“綠色能源”是指

A.太陽能              B.潮汐能    

C.水能                D.地?zé)崮?/p>

2.該國多這種“綠色能源”的原因是

A.位于大西洋板塊的生長邊界,巖漿活動(dòng)頻繁

B.受北大西洋暖流影響,地下水水溫比較高

C.位于溫帶海洋性氣候區(qū),降水的水溫比較高

D.位于亞歐板塊與美洲板塊之間的生長邊界,巖漿活動(dòng)頻繁

下圖是我國極地考察站的資料:

長城站

62°13’S    58°57’S

1985,2,20

中山站

69°22’S    72°22’S

1989,2,26

昆侖站

80°22’S    77°21’S

2009,1(在建)

 

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