Question

2008年10月l3日上午貴廣鐵路開工動員大會在廣西壯族自治區(qū)桂林市靈川縣貴廣鐵路甘棠江特大橋橋址舉行。回答下列各題。

1.規(guī)劃中的貴廣鐵路橋隧長度占線路全長的73．1%,其原因主要是

1. A.
   節(jié)省技資成本
2. B.
   縮短施工時間
3. C.
   保障旅客安全
4. D.
   鐵路沿線地形復(fù)雜

2.貴陽煉鋁工業(yè)發(fā)展迅速，其布局最主要的因素是

1. A.
   貴陽附近有豐富的鋁土礦
2. B.
   貴陽附近的六盤水煤礦、烏江渡水電站為煉鋁工業(yè)提供了充足的能源
3. C.
   貴陽對鋁制品的消費量大，擁有廣闊的市場
4. D.
   勞動力充足，工資水平低，有利于工業(yè)布局

Answer 1

1. D
2. B
1.本題考查地形對交通運輸線建設(shè)的影響。交通線路盡量選擇平原和河谷地形，避開陡坡、斷層、沼澤等不利因素。我國西南地區(qū)以丘陵地形為主，喀斯特地貌廣布，所以沿線地形復(fù)雜。所以本題選擇D選項。
2.本題考查工業(yè)區(qū)位因素。根據(jù)影響工業(yè)區(qū)位選擇的主導(dǎo)因素不同，原料重量大于產(chǎn)品重量，或原料不便于長距離運輸?shù)臑樵�料指向型工業(yè)；產(chǎn)品重量大于原料重量，或產(chǎn)品不便于長距離運輸為市場指向型工業(yè)；工業(yè)生產(chǎn)需要消耗大量能源的為動力指向型工業(yè)；生產(chǎn)對勞動力數(shù)量要求較多的是廉價勞動力指向型；技術(shù)投入較多的是技術(shù)指向型。煉鋁工業(yè)屬于動力指向型工業(yè)，需要大量的能源。所以本題選擇B選項。