【題目】21世紀(jì)以來，黃河下游鄭州水文站年輸沙量減少,可能的原因是（ ）

A. 黃河中下游堤防加固 B. 黃河上游降水量增加

C. 黃土高原退耕還林草 D. 黃河河口三角洲擴(kuò)展

【答案】C

【解析】

河流的含沙量與沿岸的植被覆蓋率有關(guān)。黃河下游的泥沙減少，說明了中上游以及沿岸的植被覆蓋率提高了，而黃土高原位于黃河的中游，黃土高原退耕還林還草，故流入黃河的泥沙減少，故C對(duì)。其余選項(xiàng)可排除。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】有人認(rèn)為：布雷頓森林體系是自大航海時(shí)代以來，最重要的一次全球化進(jìn)展。該觀點(diǎn)的提出是因?yàn)椴祭最D森林體系

A. 提供全球經(jīng)濟(jì)技術(shù)援助

B. 確立美國(guó)全球霸主地位

C. 消除了各國(guó)的貿(mào)易壁壘

D. 建立制度化的貨幣體系

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】興修水壩在流域綜合治理中發(fā)揮重要作用，但近年來一些國(guó)家興起“廢壩”運(yùn)動(dòng)，“廢壩”的可能原因是(　　)

①河口三角洲淤積緩慢　

②海水倒灌，海岸受侵蝕　

③航運(yùn)條件變差　

④近海魚類減少　

⑤灌溉水源減少

A. ①③④ B. ②④⑤ C. ①②④ D. ②③⑤

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀某工業(yè)地域生產(chǎn)示意圖，回答下題。

【1】對(duì)該工業(yè)地域的形成影響較小的是（ ）

A．動(dòng)力因素 B．交通因素 C．資源條件 D．環(huán)境因素

【2】該地域工業(yè)生產(chǎn)聯(lián)系的突出優(yōu)點(diǎn)是（ ）

A．增加產(chǎn)品產(chǎn)量，提高產(chǎn)品質(zhì)量 B．提高資源的利用率，實(shí)現(xiàn)降耗減排

C．減少勞動(dòng)力數(shù)量，降低勞動(dòng)成本 D．市場(chǎng)規(guī)模大，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】“忽如一夜春風(fēng)來，千樹萬樹梨花開”（岑參《白雪歌送武判官歸京》）。形成這種景象的天氣過程是( )

A. 暖鋒過境 B. 冷鋒過境 C. 氣旋過境 D. 反氣旋過境

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】三省六部制使中央機(jī)構(gòu)分工明確。人們根據(jù)具體職能把“六部”分別概括為“富”“貴”“威”“嚴(yán)”“貧”“賤”六字。結(jié)合古代社會(huì)背景分析，“貴”最有可能描述的是

A．工部 B．禮部 C．戶部 D．吏部

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】鋼鐵工業(yè)逐步由煤鐵復(fù)合型向臨海型轉(zhuǎn)變，讀“冶煉一噸鋼所消耗煤鐵量變化示意圖”(左圖)、“臨海型鋼鐵基地生產(chǎn)流程圖”（右圖），回答下列各題。

【1】圖中包含有促進(jìn)鋼鐵工業(yè)區(qū)位轉(zhuǎn)變的有利因素是

A．原料和燃料減少、交通便利、技術(shù)進(jìn)步、市場(chǎng)廣闊

B．原料和燃料減少、勞動(dòng)力充足、農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)好、市場(chǎng)廣闊

C．地價(jià)便宜、交通便利、政策優(yōu)惠、市場(chǎng)廣闊

D．水源充足、交通便利、技術(shù)進(jìn)步、市場(chǎng)廣闊

【2】建材廠臨近鋼鐵基地布局的環(huán)境意義是

A．促進(jìn)就業(yè)，提高經(jīng)濟(jì)效益

B．減少當(dāng)?shù)赝恋仄茐�，增大環(huán)境容量

C．廢棄物資源化，減少環(huán)境污染

D．接近原材料產(chǎn)地，降低運(yùn)輸費(fèi)用

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】據(jù)記載，清代皇帝召集軍機(jī)大臣開會(huì)時(shí)，太監(jiān)都要退出，進(jìn)門時(shí)掀簾的任務(wù)就由軍機(jī)大臣中排位最低的人負(fù)責(zé)，因此當(dāng)時(shí)有“挑簾軍機(jī)”之稱�！疤艉熫姍C(jī)”的出現(xiàn)

A．說明軍機(jī)大臣的地位極低

B．反映了軍機(jī)處保密性極強(qiáng)

C．表明了皇帝故意顯示威嚴(yán)

D．反映了軍機(jī)處的等級(jí)森嚴(yán)

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀材料及圖，回答下列問題。

材料一　鄭州地鐵1號(hào)線線路全長(zhǎng)41.4千米，設(shè)站29座。2013年底，鄭州地鐵1號(hào)線一期工程將投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)，鄭州將正式跨入地鐵時(shí)代。

材料二　下圖為我國(guó)部分鐵路網(wǎng)示意圖。

(1)簡(jiǎn)析在已有京廣鐵路的基礎(chǔ)上，又修建京廣客運(yùn)專線的原因。

(2)簡(jiǎn)述京廣客運(yùn)專線對(duì)沿線城市的發(fā)展所起的積極作用。

(3)闡述鄭州地鐵建設(shè)對(duì)鄭州城市發(fā)展產(chǎn)生的有利影響。

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