Question

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

材料一 位于東非的吉布提共和國(guó)是“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重要節(jié)點(diǎn),其工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)薄弱。吉布提港是該國(guó)的自由港和埃塞俄比亞的中轉(zhuǎn)港,是東非最大的現(xiàn)代化港口之一。

首都吉布提市是個(gè)港口城市，老港區(qū)位于市中心，長(zhǎng)期以港口裝卸、物流為主要經(jīng)濟(jì)支柱,基礎(chǔ)設(shè)施和管理水平落后,生產(chǎn)與城市發(fā)展矛盾突出。2013年以來(lái),我國(guó)某國(guó)企集團(tuán)與吉布提政府合作,按照“前港一中區(qū)一后城”為核心內(nèi)容的綜合開(kāi)發(fā)模式對(duì)吉布提市進(jìn)行建設(shè)。前港是在老港區(qū)西郊新建的現(xiàn)代化深水港口，承接老港口業(yè)務(wù);中區(qū)是在瀕臨新港口西郊建設(shè)的新國(guó)際自貿(mào)區(qū)，設(shè)立輕、重工業(yè)及金融、大數(shù)據(jù)等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè);后城是老港區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新城市中心，開(kāi)發(fā)商業(yè)、辦公酒店及旅游設(shè)施等。

材料二 吉布提市的位置示意圖及“前港-中區(qū)-后城”的空間分布示意圖。

(1)分析吉布提港成為東非最大現(xiàn)代化港口之一的有利區(qū)位條件。

(2)分析吉布提市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)由老港區(qū)向“前港-中區(qū)”擴(kuò)展變化的原因。

(3)簡(jiǎn)析吉布提港“前港-中區(qū)-后城”綜合開(kāi)發(fā)模式的好處。

Answer 1

【答案】(1)位于亞丁灣西岸，地處歐、亞、非三大洲的交通要沖，緊鄰國(guó)際重要航海線(xiàn)，地理位置優(yōu)越；位于海灣之中，風(fēng)浪較小，不凍不淤;吉布提為首都，基礎(chǔ)設(shè)施比較完善，有城市依托；有鐵路和公路連接埃塞俄比亞，交通便捷，腹地廣闊等。

(2)老港區(qū)位于市中心，功能混雜，基礎(chǔ)設(shè)施與管理水平落后，城市發(fā)展與生產(chǎn)矛盾突出;老港區(qū)面積狹小，發(fā)展受限,不利于現(xiàn)代化國(guó)際港口貿(mào)易的需求;西郊沿海地區(qū)建港條件好，可利用土地面積大，便于向西部拓展布局新國(guó)際貿(mào)易區(qū);中方技術(shù)和資金的注入，為港口改造提供了條件(契機(jī));完善城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)，提高港口城市國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的需要等。

(3)“前港”的建設(shè)，利于國(guó)際大型輪船靠岸，增加貨物吞吐量，加快物流周轉(zhuǎn)速度，提高效率;“中區(qū)”的建設(shè)促進(jìn)了招商引資，加快了產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí);“后城”為新城市中心，促進(jìn)高端服務(wù)業(yè)的發(fā)展;“前港-中區(qū)-后城”各功能區(qū)，分工協(xié)作好,加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展等。

【解析】

本題以材料為背景以圖為載體，涉及港口區(qū)位條件、發(fā)展的原因和綜合發(fā)展的好處等方面的知識(shí)，考查學(xué)生利用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力和綜合分析的能力。

(1) 據(jù)吉布提市的位置示意圖可知，吉布提港位于亞丁灣西岸，地處歐、亞、非三大洲的交通要沖，地處亞丁灣，緊鄰曼德海峽-紅海的國(guó)際航海線(xiàn)，地理位置優(yōu)越，處于背風(fēng)海灣中，風(fēng)浪較小，位于熱帶，海港終年不凍，幾乎沒(méi)有河流注入，泥沙淤積少，首都吉布提市是個(gè)港口城市，老港區(qū)位于市中心，基礎(chǔ)設(shè)施比較完善，有大城市作為依托，有鐵路和公路連接埃塞俄比亞，交通便捷，腹地廣闊。

(2) 據(jù)材料可知，老港區(qū)位于市中心，長(zhǎng)期以港口裝卸、物流為主要經(jīng)濟(jì)支柱,基礎(chǔ)設(shè)施和管理水平落后,生產(chǎn)與城市發(fā)展矛盾突出，功能混雜，老港區(qū)面積狹小，不利于現(xiàn)代化國(guó)際港口貿(mào)易的需求，影響港區(qū)的未來(lái)發(fā)展，西郊沿海地區(qū)建港條件好，從陸域條件來(lái)看，可利用土地面積大，便于向西部拓展布局新國(guó)際貿(mào)易區(qū)，我國(guó)某國(guó)企集團(tuán)與吉布提政府合作,按照“前港一中區(qū)一后城”為核心內(nèi)容的綜合開(kāi)發(fā)模式，為吉布提市港口建設(shè)提供技術(shù)和資金支持，為港口改造帶來(lái)了新的契機(jī)，調(diào)整城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提高港口城市國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的需要等。

(3) 據(jù)材料可知，前港是在老港區(qū)西郊新建的現(xiàn)代化深水港口，承接老港口業(yè)務(wù)，前港的建設(shè)，利于國(guó)際大型輪船靠岸，增加貨物吞吐量，加快物流周轉(zhuǎn)速度，提高運(yùn)輸效率，中區(qū)是在瀕臨新港口西郊建設(shè)的新國(guó)際自貿(mào)區(qū)，設(shè)立輕、重工業(yè)及金融、大數(shù)據(jù)等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，中區(qū)的建設(shè)促進(jìn)了招商引資，加快了產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，后城是老港區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新城市中心，開(kāi)發(fā)商業(yè)、辦公酒店及旅游設(shè)施，促進(jìn)了高端服務(wù)業(yè)的發(fā)展，“前港-中區(qū)-后城”各功能區(qū)，分工協(xié)作好,加快經(jīng)濟(jì)的綜合發(fā)展。