2010年12月3日,京滬高鐵試驗國產(chǎn)列車和諧號CRH380A時速達(dá)486.1公里,再破世界鐵路運營試驗最高速紀(jì)錄。圖為我國已建成的高速客運鐵路分布示意圖,讀圖回答下列各題。
假如圖中四條高速鐵路按同等級別建設(shè),則平均每千米工程量最小、造價最低的是
A.① B.②
C.③ D.④
高速鐵路線④大致呈直線延伸,通過的城市不多,這主要是考慮( )
A.地形的限制 B.節(jié)省運營時間
C.促進(jìn)沿線經(jīng)濟發(fā)展 D.少占耕地
科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解
閱讀材料,完成第1~3題。
材料一:2010年12月3日11時28分,在京滬高鐵棗莊至蚌埠段的綜合試驗中,國產(chǎn)“和諧號”新一代高速動車組跑出時速486.1千米,再次刷新世界鐵路運營試驗最高速。
材料二:國家測繪局2011年5月13日正式對外發(fā)布,歷時三年科技攻關(guān),打破西方技術(shù)壁壘,由中國測繪科學(xué)研究院承擔(dān)的“機載多波段多極化干涉SAR測繪系統(tǒng)”的研制取得全面成功。至此,我國復(fù)雜地形區(qū)域測圖將不再受雨雪云霧、山巒溝壑等惡劣天氣和地理條件制約,成功實現(xiàn)全天時、全天候從萬米高空獲取高分辨率測繪數(shù)據(jù),快速成圖,及時動態(tài)監(jiān)測地理國情。
1.高速鐵路運輸對以下運輸市場沖擊較大的是( 。。
A.鐵路和管道 B.高速公路和航空
C.海運和公路 D.鐵路和河運
2.我國最可能率先形成城際快速客運系統(tǒng)的地區(qū)是( 。
A.東北地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)
B.西南地區(qū)、環(huán)渤海地區(qū)、珠三角地區(qū)
C.環(huán)渤海地區(qū)、西北地區(qū)、長三角地區(qū)
D.環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)
3.結(jié)合材料二說明對SAR測繪系統(tǒng)獲取的測繪數(shù)據(jù)和圖像進(jìn)行處理與分析的地理信息技術(shù)是( 。。
A.地理信息系統(tǒng) B.遙感
C.全球定位系統(tǒng) D.?dāng)?shù)字地球
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科目:高中地理 來源:2011年遼寧省高二下學(xué)期第一次月考地理卷 題型:選擇題
2010年12月16日開始,中國國務(wù)院總理溫家寶對印度進(jìn)行了為期4天的訪問,隨同溫家寶總理訪印還有400多名中國商界人士,雙方將簽署45項總價值超過200億美元的協(xié)議,涉及電力和醫(yī)藥等領(lǐng)域。讀圖1及圖2,回答下列各題。
1.中印經(jīng)濟合作又被稱為“世界工廠”與“世界辦公室”的結(jié)合。聯(lián)系圖3分析,與印度相比,中國的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)是
A.畜牧業(yè) B.制造業(yè) C.服務(wù)業(yè) D.種植業(yè)
2.促進(jìn)中印貿(mào)易不斷發(fā)展的因素是
①兩國優(yōu)勢產(chǎn)品在國際市場份額相近
②兩國產(chǎn)品有著非常強的互補性
③兩國之間市場開放程度逐漸提高
④兩國的政體及經(jīng)濟體制相同
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
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科目:高中地理 來源:2010-2011學(xué)年浙江省溫州市高三上學(xué)期五校聯(lián)考地理卷 題型:選擇題
2010年12月3日,京滬高鐵試驗國產(chǎn)列車和諧號CRH380A時速達(dá)486.1公里,再破世界鐵路運營試驗最高速紀(jì)錄。圖為我國已建成的高速客運鐵路分布示意圖,讀圖回答下列各題。
1. 假如圖中四條高速鐵路按同等級別建設(shè),則平均每千米工程量最小、造價最低的是
A.① B.②
C.③ D.④
2. 高速鐵路線④大致呈直線延伸,通過的城市不多,這主要是考慮( )
A.地形的限制 B.節(jié)省運營時間
C.促進(jìn)沿線經(jīng)濟發(fā)展 D.少占耕地
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