【題目】下圖為2000～2008年我國東部某市人口增長率變動(dòng)圖。讀圖回答下列各題。

【1】該時(shí)段內(nèi)，該市人口總增長率最大的年份是

A. 2000年 B. 2003年 C. 2004年 D. 2007年

【2】2004年后該市人口機(jī)械增長率明顯下降的主要原因是

A. 產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和升級 B. 出現(xiàn)郊區(qū)城市化

C. 人口自然增長率提高 D. 城市居住用地緊張

【答案】

【1】C

【2】A

【解析】

【1】該時(shí)段內(nèi)，該市人口總增長率最大的年份是自然增長率與機(jī)械增長率的和最大的年份，結(jié)合圖示坐標(biāo)可知為2004年，選C。

【2】產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，首先是勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，該市由于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和升級，一部分勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移出去，所以機(jī)械增長率下降；郊區(qū)城市化會(huì)吸引人口遷入，不會(huì)導(dǎo)致機(jī)械增長率的下降；讀圖，2004-2006年人口自然增長率是下降的；機(jī)械增長率下降但仍是大于0，說明遷入人口仍在增加，所以機(jī)械增長率下降與用地緊張無關(guān)，據(jù)此選A。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下列地區(qū)既是人口稠密地區(qū)，又是目前人口增長緩慢地區(qū)的是

A. 東亞地區(qū) B. 南亞地區(qū) C. 西亞地區(qū) D. 西歐地區(qū)

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】高鐵對航空市場造成了沖擊。下為“不同距離條件下高速鐵路運(yùn)輸與航空運(yùn)輸?shù)母偁庩P(guān)系模型圖”。讀圖，回答：

下列有關(guān)這兩種運(yùn)輸方式的敘述，正確的是（ ）
①運(yùn)輸距離小于600km時(shí)，高鐵占絕對優(yōu)勢
②運(yùn)輸距離在1000 km時(shí)，高鐵和航空競爭最激烈
③運(yùn)輸距離大于1400 km時(shí)，高鐵和航空均有優(yōu)勢
④隨著運(yùn)輸距離的增大，高鐵和航空的優(yōu)勢都在減小
A.②③
B.①③
C.①②
D.②④

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀下面等高線示意圖和地形剖面圖，完成下列各題。

【1】圖中,MN、XY的交點(diǎn)，在剖面圖上對應(yīng)的點(diǎn)是

A. ①③ B. ②④ C. ①④ D. ②③

【2】若該地為新建水庫的庫區(qū)，最高水位為600米，該圖范圍將出現(xiàn)的情況是

A. 最高水位時(shí)，小部分面積被淹沒，將出現(xiàn)一個(gè)半島

B. a、b、c、d四個(gè)居民點(diǎn)中，d居民點(diǎn)可以不搬遷

C. 最高水位時(shí)，將出現(xiàn)兩個(gè)小島，三地將被水淹沒

D. a、b、c、d四個(gè)居民點(diǎn)都不必搬遷，改為從事旅游業(yè)和漁業(yè)

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】梅嶺古道翻越南嶺山脈，被譽(yù)為古代的京廣線，曾是我國南北交通的要道，隨著現(xiàn)代交通狀況的改善，先后又有323國道和韶贛高速經(jīng)過該地區(qū)，讀圖，完成下列各題。

（1）三條經(jīng)過南嶺的道路中，需要開鑿較長隧道的是（ ）
A.梅嶺古道
B.323國道
C.韶贛高速
D.都需要
（2）323國道在經(jīng)過南嶺時(shí)，向西繞行考慮的主要因素是（ ）
A.繞過河流，不必建橋
B.沿等高線修建，降低成本
C.連接城鎮(zhèn)，方便出行
D.少占耕地，保護(hù)農(nóng)田

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】衡量一個(gè)國家或地區(qū)城市化水平的主要標(biāo)志是

A. 城市數(shù)量 B. 城市總?cè)丝诹?/span>

C. 城市面積占國土面積的比重 D. 城市人口占總?cè)丝诘谋戎?/span>

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】電子裝配工業(yè)向我國內(nèi)陸地區(qū)轉(zhuǎn)移的主要原因是( )

A.內(nèi)陸地區(qū)科技水平不斷提高B.內(nèi)陸地區(qū)市場需求量不斷增大

C.東部沿海地區(qū)運(yùn)輸成本上升D.東部沿海地區(qū)勞動(dòng)力價(jià)格上升

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。
2016年10月5日，連接埃塞俄比亞和吉布提兩國首都的亞吉鐵路正式通車（見下圖）。亞吉鐵路是東非第一條電氣化鐵路，是中國海外實(shí)施的首條集設(shè)計(jì)、設(shè)備采購、施工于一體的“全產(chǎn)業(yè)鏈中國化”鐵路項(xiàng)目，全長760公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。吉布提到亞的斯亞貝巴的運(yùn)輸時(shí)間從公路運(yùn)輸?shù)?天將至10個(gè)小時(shí)。隨著鐵路的開通，中國與埃、吉兩國將共同打造亞吉鐵路經(jīng)濟(jì)走廊。

（1）7月，亞的斯亞貝巴涼爽宜人。試對這一現(xiàn)象作出合理解釋。
（2）分析吉布提港成為區(qū)域航運(yùn)和物流中心的條件。
（3）亞吉鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速160km，中方從沿線實(shí)際考慮，最終將鐵路時(shí)速調(diào)整為120km，請說明中方降低時(shí)速的原因。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖所示國家人口稠密，經(jīng)濟(jì)以傳統(tǒng)農(nóng)牧業(yè)為主，森林覆蓋率為29％。完成下列要求。

（1）簡述該國地形、地勢特點(diǎn)。

（2）推測該國降水特點(diǎn)及成因。

（3）說明該國面臨的主要生態(tài)環(huán)境問題及人為原因。

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