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【題目】下圖為某山區(qū)公路的衛(wèi)星照片,該公路被稱為世界上“最險惡”的公路之一。圖中呈白色線狀的是公路,呈白色塊狀的是高山積雪。據此完成下面小題。

1圖中公路被設計成曲折多彎是為了

A. 降低公路坡度B. 便于游客觀光C. 跨越多條河流D. 增加駕駛樂趣

2圖示路段冬季經常被關閉,最主要的原因是

A. 車輛及人流量大B. 便于養(yǎng)護和施工C. 地震、滑坡頻發(fā)D. 受冰雪災害影響

【答案】

1A

2D

【解析】

本題考查公路選線。

1根據課本相關知識可知,山區(qū)地形崎嶇,交通線路的修建受地形影響較大,山區(qū)公路為減緩坡度,公路被設計成曲折多彎沿等高線來修筑.A正確。

2從圖中可以看出,山頂有大面積的高山積雪,且公路彎曲度較高,說明山地坡度較大,冬季氣溫較低,受冰雪災害影響,經常被關閉,D正確。車輛及人流量大、養(yǎng)護和施工及地震、滑坡都與冬季無關。

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖表示某產業(yè)在世界上的遷移過程,回答下面小題。

1圖中反映的產業(yè)部門可能是

A. 玩具制造 B. 汽車產業(yè) C. 石化工業(yè) D. 鋼鐵工業(yè)

2該產業(yè)部門屬于

A. 勞動密集型工業(yè) B. 技術密集型工業(yè)

C. 原料指向型工業(yè) D. 資金密集型工業(yè)

3導致該產業(yè)遷移變化的主要區(qū)位因素是

A. 勞動力價格 B. 技術 C. 交通運輸 D. 原料

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀“我國110°E 以東地區(qū)的月降水量(毫米)分布圖”, 回答下列問題。

1據圖,如果以月降水量大于100毫米為進入雨季的重要參數,下列敘述不正確的是

A. 江南地區(qū)進入雨季最早

B. 月最大降雨量出現在長江流域和華南地區(qū)

C. 8月江南伏旱,降雨量少于遼河流域

D. 華南最晚結束雨季

2如果某年夏季風偏強,那么A 段和B 段的長度最有可能

A. A段變短 B段變長 B. 都變短

C. A段變長 B段變短 D. 都變長

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 負積溫是日平均氣溫小于等于0℃的累加,它是表達冬季冷暖的重要參數,是重要的農業(yè)氣候生態(tài)指標之一。一個地區(qū)負積溫的高低,直接影響著當地林木、農作物和果樹能否安全越冬,而且也影響農業(yè)病蟲害的發(fā)生蔓延、農藥施用量的多少。下面左圖為1961-2008年華北地區(qū)負積溫分布圖(單位:℃·d),下面右圖示意1961-2008年華北地區(qū)負積溫變化率[單位:℃·d/(10a)]。

讀下圖完成下列各題。

1影響圖示地區(qū)負積溫值東西差異的主導因素是

A. 緯度位置B. 地形C. 空氣質量D. 大氣環(huán)流

2山西北部出現負積溫變化率高值區(qū)的可能原因是

A. 冬季晝長變長B. 冬季太陽高度角變小

C. 冷空氣影響程度減弱D. 海拔高,太陽輻射強

3圖示時間段內,負積溫變化對華北地區(qū)產生的可能影響是

A. 農作物生長周期縮短B. 病蟲害發(fā)生次數增多

C. 冬季積雪量增加D. 耕作制度發(fā)生改變

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】閱讀材料,回答下列問題。

材料一 “候鳥式”養(yǎng)老是當今興起的一種新型養(yǎng)老模式。不少北方老年人選擇冬季到南方的城市居住、旅游,北方天暖后再回到原地居住。

材料二 近年來老鋼鐵工業(yè)城市攀枝花已成為我國冬季養(yǎng)老的熱點城市之一。2015 年來此過冬養(yǎng)老人數近 10 萬,攀枝花正在實現由“鋼城”向“陽光花城”的轉型。

材料三 下圖為四川省攀枝花市區(qū)位示意圖,表為攀枝花氣溫、降水資料。

(1)攀枝花成為“候鳥式”養(yǎng)老目的地的地理原因有哪些?

(2)大量外來人口對 “陽光花城”興起有哪些積極影響?

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖為我國某地的多年平均氣候統計資料,讀下圖完成下面小題。

1該地揚沙天氣多出現在

A. 1-3 月B. 3-5 月C. 7-9 月D. 10-12 月

2該地對應的溫度帶和干濕區(qū)分別是

A. 中溫帶、半濕潤區(qū)B. 暖溫帶、半濕潤區(qū)

C. 中溫帶、半干旱區(qū)D. 暖溫帶、半干旱區(qū)

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 下圖所示的沙洲位于西藏林芝地區(qū)雅魯藏布江丹娘鄉(xiāng)附近河段,該地區(qū)4-9月份降雨豐富,10月至次年3月氣候干旱。林芝米林機場位于雅魯藏布江河谷,海拔2949米,周圍是海拔4000多米的高山峻嶺,米林機場飛機只能利用上午時刻起降,全年適航時間累積100天左右,號稱“飛行難度全國第一”。

據此完成下列各題。

1該地降水主要來自

A. 太平洋的東南季風B. 太平洋的西南季風

C. 印度洋的西南季風D. 印度洋的東南季風

2丹娘沙洲的形成時間和主要外力是

A. 4-9月 人類活動B. 4-9月 流水

C. 10月至次年3月 冰川D. 10月至次年3月 風力

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀下面兩幅圖,完成下列各題。

1日本與新西蘭的地理特征相比,下列敘述正確的是

A. 所處的南北半球不同,但都位于東半球

B. 兩國的氣候都具有海洋性特征

C. 兩國均以平原地形為主

D. 日本的面積小于新西蘭

2日本農業(yè)以水稻種植業(yè)為主,而新西蘭則以大牧場放牧業(yè)和混合農業(yè)為主,導致這種差異的因素主要是

A. 氣候 B. 地形 C. 技術 D. 市場

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】2017年4月13日凌晨,一輛由中國制造的列車從肯尼亞的內羅畢南站始發(fā),以平均約110公里的時速飛奔在中國建設的肯尼亞蒙內鐵路上,于5個多小時安全順利抵達印度洋之濱的蒙巴薩站。讀圖完成下列問題。

1蒙內鐵路盡量避開國家公園,主要原因是

A. 防止破壞公園文化古跡 B. 保護野生動物棲息地

C. 公園山高林密影響鐵路建設 D. 防止水土流失

2為了幫助肯尼亞解決糧食問題,我國許多企業(yè)相應政府的號召,到肯尼亞租地種植水稻,這些企業(yè)生產中面臨的主要問題是

A. 當地農民技術與經驗不足 B. 缺乏資金和生產資料

C. 氣候干旱,缺乏灌溉水源 D. 肯尼亞國內局勢動蕩不安

3蒙內鐵路沿線路選擇主要考慮了

A. 肯尼亞南部地形平緩 B. 降水稀少,洪水對鐵路威脅小

C. 沿途多荒地,建設成本低 D. 城鎮(zhèn)較多,滿足運輸市場需求

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