Question

【題目】2014年8月15日，拉日鐵路(拉薩至日喀則西)正式開通運營。拉日鐵路全長253千米。其中，近90千米穿過位于板塊交界地帶的雅魯藏布江谷地，橋隧總長115．7千米。讀拉日鐵路位置圖與高架橋景觀圖，據(jù)此完成下面小題。

【1】與青藏鐵路相比，拉日鐵路單位里程造價更高的原因是（ ）

A. 海拔更高，凍土的影響更大 B. 沿線人口多，城鎮(zhèn)密集，車站建設(shè)投資多

C. 穿越河谷，橋隧數(shù)量多，工程投資大 D. 沿線風(fēng)沙更大，防風(fēng)固沙的投資大

【2】左圖中高架橋的主要作用是（ ）

A. 防高寒凍土，保證路基穩(wěn)定 B. 少占耕地，確保農(nóng)業(yè)用地數(shù)量

C. 為野生動物提供遷徙通道 D. 防止滑坡、泥石流對路基的損毀

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】D

【解析】

【1】讀圖分析可知，拉日鐵路主要沿雅魯藏布江河谷修建，橋隧數(shù)量多，工程投資大，造價更高，C正確；青藏鐵路的海拔更高，凍土的影響更大，A錯誤；沿線人口多，城鎮(zhèn)密集，車站建設(shè)投資多，不是影響工程造價的主要因素，B錯誤；該地位于河谷地帶，沿線風(fēng)沙較小，D錯誤。故答案選C項。

【2】該地位于雅魯藏布江谷地，受西南季風(fēng)的影響，降水多，季節(jié)變化較大，多暴雨，而且該地地勢崎嶇，地質(zhì)條件復(fù)雜，多滑坡、泥石流等災(zāi)害，因此為了防止滑坡、泥石流對路基的損毀，需要架橋，故答案選D項。