【題目】世界人口迅猛增長的時期是( )
A. 工業(yè)革命以前 B. 第二次世界大戰(zhàn)以后 C. 20世紀(jì)70年代 D. 工業(yè)革命以后
科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀“四種交通運輸方式運費與運距關(guān)系示意圖(下圖)”,回答下列各題。
【1】從運費最省角度考慮,下列各區(qū)間運輸方式的選擇,最合理的是
A. 80千米區(qū)間內(nèi)采用水路運輸
B. 80千米至550千米應(yīng)采用鐵路運輸
C. 260千米以內(nèi)宜采用水路運輸
D. 550千米以內(nèi)都應(yīng)采用航空運輸
【2】在各種交通運輸中,最可能承擔(dān)其他運輸方式之間的周轉(zhuǎn)和聯(lián)系的運輸方式是
A. 鐵路運輸 B. 水路運輸 C. 公路運輸 D. 管道運輸
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】(2017·南京調(diào)研)閱讀圖文材料,完成下列要求。
羅訥河是歐洲的一條重要河流,發(fā)源于瑞士伯爾尼山的羅訥冰川,先由東向西流經(jīng)日內(nèi)瓦湖后進(jìn)入法國境內(nèi)。從源頭至日內(nèi)瓦湖,羅訥河為冰川、峽谷河段,兩岸巍峨峭壁,河水奔流直下,將泥漿水傾入清澈的日內(nèi)瓦湖。羅訥河是“吐納”日內(nèi)瓦湖水的主要河流。
在瑞士日內(nèi)瓦的附近,羅訥河與阿爾沃河在此交匯。從日內(nèi)瓦湖流出的羅訥河水在左側(cè)清澈見底,而從西歐第一高峰勃朗峰流出的阿爾沃河水在右側(cè)卻湍急渾濁,兩河交匯形成非常明顯的界線,成為“涇渭分明”的奇特景觀(左下圖)。右下圖示意羅訥河部分流域。
(1)判斷圖中羅訥河、阿爾沃河交匯處形成“涇渭分明”的奇特景觀最可能出現(xiàn)的季節(jié),并分析其原因。
(2)簡述羅訥河對日內(nèi)瓦湖的影響。
(3)根據(jù)羅訥河流域特征,說明其在瑞士境內(nèi)的主要開發(fā)方向及理由。
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【題目】讀我國江南地區(qū)某河谷剖面圖,完成下列各題。
【1】
A背斜山A. 向斜谷 B. 背斜谷 C. 向斜山‘
【2】
【3】
A. ①處地層受變質(zhì)作用明顯
B. ②處地層年齡最老
C. ③處地層斷裂下陷
D. ④處地層因地殼運動而彎曲
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【題目】發(fā)達(dá)國家的逆城市化現(xiàn)象說明了
①城市內(nèi)環(huán)境質(zhì)量相對下降,人們對環(huán)境質(zhì)量的要求提高
②鄉(xiāng)村地區(qū)和小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善
③大城市中心區(qū)萎縮,城市人口比重迅速下降
④中小城鎮(zhèn)發(fā)展迅速,鄉(xiāng)村人口出現(xiàn)回升
A.①②④B.①②C.②③④D.③④
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【題目】【地理—選修3:旅游地理】
四川省旅游資源豐富,集群好,品牌優(yōu)勢突出,但旅游產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟收入還趕不東部一些旅游大省。據(jù)此材料并結(jié)合圖六回答下列相關(guān)問題。
請分析造成四川旅游產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟收入還不及東部旅游大省的主要原因。
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【題目】下圖為我國北方某地區(qū)大規(guī)模開發(fā)礦產(chǎn)資源前后比較示意圖。讀圖,完成下列問題。
(1)列舉在礦產(chǎn)資源開發(fā)過程中,該地區(qū)會出現(xiàn)的主要環(huán)境問題。
(2)簡述解決該地區(qū)上述問題的主要措施。
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【題目】讀甲、乙兩海域的海水表層水溫等值線分布圖,回答下面小題:
【1】關(guān)于該圖的說法,正確的是
A. 甲、乙兩海域都位于大洋東岸
B. 甲位于大洋西岸,乙位于大洋東岸
C. 甲、乙兩處都有利于形成大型漁場
D. 乙海域有利于漁場形成,甲海域反之
【2】從洋流性質(zhì)看,圖中數(shù)碼表示的洋流分別是
A. 都是寒流 B. 都是暖流
C. ①②③是寒流,④是暖流 D. ①③是寒流,②④是暖流
【3】圖中甲、乙兩海域有風(fēng)海流通過,關(guān)于該風(fēng)海流流經(jīng)位置及其方向的說法,正確的是
A. 途經(jīng)a處,流向自南向北 B. 途經(jīng)b處,流向自西向東
C. 途經(jīng)c處,流向自東向西 D. 途經(jīng)d處,流向自西向東
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【題目】下圖為1997-2009年我國煤炭生產(chǎn)重心的演變軌跡圖。讀圖完成下列問題。
【1】2004年以來,對我國煤炭生產(chǎn)重心變化貢獻(xiàn)最大的地區(qū)是( )
A. 西北地區(qū) B. 東北地區(qū) C. 華北地區(qū) D. 南方地區(qū)
【2】影響我國煤炭生產(chǎn)重心變化的主要因素是( )
A. 煤炭品質(zhì) B. 交通運輸條件 C. 煤炭可采量和產(chǎn)量 D. 能源消費結(jié)構(gòu)
【3】我國煤炭生產(chǎn)重心的變化將導(dǎo)致( )
A. 東部地區(qū)的煤炭供應(yīng)量減少 B. 西北地區(qū)的能源利用率提高
C. 我國東西向的交通運輸壓力加大 D. 東北地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級速度加快
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