Question

閱讀材料，回答下列問題。

材料一 圖中左圖為中國東北部地區(qū)氣溫年較差分布圖，右圖為高速鐵路分布圖。

材料二  2012年12月1日哈大高鐵正式通車運營，它是中央2003年實施“東北振興”戰(zhàn)略以來投資最大的基礎設施工程，它將東北三省主要城市連為一線，以時速300公里計算，從哈爾濱到大連只需3個小時。

材料三 表為東北農(nóng)區(qū)不同區(qū)域產(chǎn)值結構的現(xiàn)狀及其預測。

（1）A與同緯度地區(qū)相比，氣溫年較差_______（大或�。�，原因是______________。（2分）

（2）B地的土地利用類型是 ____________。該地開發(fā)利用中存在的主要環(huán)境問題是什么？分析造成該問題的人為原因。（5分）

（3）修建哈大高鐵時面臨的主要問題是_________。說明哈大高鐵對我國東北地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展的促進作用。（4分）

（4）結合材料三分析2004年東北農(nóng)區(qū)農(nóng)業(yè)存在的問題是什么？今后應采取哪些措施促進該區(qū)農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展？（6分）

 

Answer 1

【答案】

 （1）小 山地的影響（2分）

（2）草地（1分） 草場退化（或土地荒漠化）（1分） 過度開墾、過度放牧、過度樵采（每點1分，共3分）

（3）緯度高，氣候寒冷（1分） 縮短時空距離、提高客貨運輸能力，緩解交通運輸緊張狀況；促進沿線經(jīng)濟發(fā)展、帶動相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展； 增加就業(yè)機會；有利于振興東北老工業(yè)基地；促進東北地區(qū)經(jīng)濟、文化對外開放（任答其中三點，每點1分，共3分)

（4）農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結構不合理，種植業(yè)比重過大，林業(yè)、漁業(yè)等比重過�。�2分）

措施：大力調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結構，因地制宜，積極發(fā)展多種經(jīng)營；大力發(fā)展特色農(nóng)業(yè)，增加農(nóng)民收入，解決就業(yè)問題；對農(nóng)產(chǎn)品深加工、提高附加值；改善農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境，促進農(nóng)業(yè)的穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)；發(fā)展科技，提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量（任答其中四點，每點1分，共4分）

【解析】

試題分析：

第（1）題，利用“凸高為低”的原則判斷：A地溫差較同緯度地區(qū)小；結合地理位置判斷為大興安嶺，故主要從地形影響分析。

第（2）題，結合所給圖片可知B位于內(nèi)蒙古高原，土地利用類型為草地，在我國草場利用中都存在草場退化（或土地荒漠化）問題，人為原因就是過度開墾、過度放牧、過度樵采等。

第（3）題，我國東北地區(qū)，緯度高，冬季會出現(xiàn)極端低溫天氣，是京哈高鐵在中國已有的高鐵技術條件下需要克服的地區(qū)性難題。結合材料二就可分析出哈大高鐵的社會作用。

第（4）題，結合材料三，即可分析出2004年東北農(nóng)區(qū)農(nóng)業(yè)存在的問題：農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結構不合理。解決措施需從農(nóng)業(yè)結構、生態(tài)環(huán)境、產(chǎn)品深加工等方面進行分析。

考點：主要考查了我國東北地區(qū)的區(qū)域特征及哈大高鐵。

點評：本題難度較小。要求學生熟練掌握我國東北的區(qū)域地理特征和我國交通運輸發(fā)展的新方向及對社會的影響。