【題目】讀我國兩個三角洲圖(下圖),并回答下列問題。

(1)比較分析兩區(qū)域工業(yè)發(fā)展的區(qū)位條件。

(2)乙區(qū)域與甲區(qū)域相比,工業(yè)發(fā)展的主要劣勢是什么?

(3)乙區(qū)域工業(yè)化和城市化的主要問題主要有哪些?該區(qū)域經(jīng)濟要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的對策是什么?

【答案】(1)有利條件:兩區(qū)域都處在河流三角洲地區(qū),地形平坦,農(nóng)業(yè)發(fā)達;都處在我國的東部沿海地區(qū),地理位置優(yōu)越,海陸交通便利;人口稠密,勞動力資源豐富。

不利條件:礦產(chǎn)資源缺乏,能源不足。

(2)同甲區(qū)域相比,乙區(qū)域在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、科技實力、人才隊伍和國內(nèi)經(jīng)濟腹地等方面都處于劣勢,同時隨著經(jīng)濟的發(fā)展,勞動力成本優(yōu)勢也在逐漸喪失。

(3)主要問題:產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)層次偏低;環(huán)境污染嚴重;人地矛盾加劇、城市建設(shè)相對落后等。

主要對策:優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級;治理污染,保護生態(tài)環(huán)境;控制人口增長,搞好城鎮(zhèn)和區(qū)域規(guī)劃等。

【解析】兩區(qū)域工業(yè)發(fā)展共同的區(qū)位條件主要從工業(yè)區(qū)位因素角度,分不利和有利條件兩方面進行分析。讀圖可知,甲為長三角,乙為珠三角地區(qū)。從農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)來看,均位于河流三角洲地區(qū),地形平坦,水熱充足,農(nóng)業(yè)發(fā)達,為工業(yè)生產(chǎn)提供了豐富的原料。從交通來看,地理位置優(yōu)越,交通便利。從勞動力資源來看,都為人口密集地區(qū),勞動力資源豐富。不利條件主要是礦產(chǎn)資源貧乏,能源不足。

兩區(qū)域的工業(yè)發(fā)展條件差異主要從產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、科技力量及經(jīng)濟腹地角度分析。珠三角地區(qū)受地形限制,經(jīng)濟腹地小于長三角地區(qū)。從產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)來看,珠三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱,且隨著經(jīng)濟發(fā)展,勞動力和政策的優(yōu)勢逐漸喪失。從科技力量來看,珠三角地區(qū)的科研院所及高等院校不如長三角眾多,科技力量薄弱。

珠三角地區(qū)工業(yè)化和城市化的問題及策略要從產(chǎn)業(yè)升級,城市建設(shè)及生態(tài)環(huán)境角度分析。隨著經(jīng)濟發(fā)展,工業(yè)化和城市化的推進,珠三角地區(qū)存在產(chǎn)業(yè)升級困難,城市建設(shè)落后,生態(tài)環(huán)境日趨嚴重等。對策針對出現(xiàn)的問題進行考慮,產(chǎn)業(yè)升級困難,要進行必要的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,發(fā)展后勁不足,要構(gòu)建大珠三角城市群。城市建設(shè)落后要進行合理規(guī)劃等。

知識拓展城市化對地理環(huán)境的影響:

①對土地的影響:耕地減少,土地質(zhì)量下降。

②對生物的影響:棲息地改變,生物多樣性減少。

③對水的影響:影響水循環(huán),水質(zhì)下降。

④對氣候的影響:影響氣溫、降水、日照、風向、風速、產(chǎn)生“熱島”、“雨島”現(xiàn)象。

⑤產(chǎn)生大氣污染、水污染、垃圾污染、噪聲等環(huán)境污染問題。

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】

讀某區(qū)域地質(zhì)剖面圖,圖示巖石中均發(fā)現(xiàn)有化石存在。完成下面小題。

1按成因分類,圖示巖石最可能是

A. 噴出巖 B. 侵入巖

C. 沉積巖 D. 變質(zhì)巖

2該地區(qū)最先經(jīng)歷的主要地質(zhì)過程是

A. 斷裂錯動 B. 擠壓褶皺

C. 沉積作用 D. 侵蝕作用

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】閱讀圖文材料,完成下列問題。

馬爾代夫是印度洋上1200余個小珊瑚島嶼組成的島國。島嶼地勢低平,平均海拔1.2米。首都馬累所在的馬累島面積約1.5平方千米,人口13.34萬(2014年)。

長期以來,馬爾代夫沒有橋,連接各個島嶼的主要途徑是擺渡,這嚴重制約了馬爾代夫的年8月完工交付使用。下圖為馬累島、機場島地理位置示意圖和馬累氣候統(tǒng)計素領(lǐng)計2018發(fā)展空間。2014年,由中國企業(yè)承建的連接馬累島一機場島的跨海大橋開工建設(shè)。

(1)指出馬累的氣候類型,并分析4月份氣溫最高的原因。

(2)分析當?shù)毓こ探ㄔO(shè)可能會遇到的困難和問題。

(3)簡述跨海大橋建成的社會經(jīng)濟意義。

(4)除了沒有橋的煩惱外,另一項威脅更是讓馬爾代夫人憂慮不已——全球氣候變化。分析馬爾代夫人憂慮的原因。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】(題文)下圖示意我國南、北農(nóng)牧交錯帶的位置;卮鹣铝懈黝}。

1】(小題1制約北方農(nóng)牧交錯帶農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的最主要因素是( )

A. 降水 B. 溫度 C. 地形 D. 光照

2】(小題2南方農(nóng)牧交錯帶位于( )

A. 半濕潤地區(qū)與半干旱地區(qū)的過渡地帶

B. 青藏高原與云貴高原和四川盆地的過渡地帶

C. 我國地勢第二級階梯與第三級階梯的過渡地帶

D. 熱帶與亞熱帶的過渡地帶

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀田納西河綜合開發(fā)與治理示意圖;卮鹣铝袉栴}。

1田納西河流域開發(fā)的核心是( )

A. 河流的梯級開發(fā) B. 恢復生態(tài),建立自然保護區(qū)

C. 旅游業(yè)發(fā)展 D. 疏通河道,提高通航能力

2田納西河梯級開發(fā)工程對防洪的意義( )

A. 加快了河水下滲,減少了下游徑流量

B. 建多個水庫 ,多次攔蓄洪水,延緩洪峰,降低了洪峰

C. 便利了洪水下泄

D. 將洪水全部攔住

3田納西河兩岸能夠形成一條“工業(yè)走廊”主要得益于( )

A. 豐富的礦產(chǎn)資源 B. 便利的航運條件

C. 旅游業(yè)的帶動作用 D. 全國最大的電力供應基地

4田納西河流域的平原區(qū),是美國農(nóng)業(yè)帶中的( )

A. 玉米帶 B. 棉花帶

C. 小麥帶 D. 畜牧和灌溉混合農(nóng)業(yè)區(qū)

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】坦桑尼亞位于非洲東部,赤道以南,東瀕印度洋,是中非友好關(guān)系的重要示范國家,也是“一帶一路”倡議通向非洲、輻射非洲內(nèi)陸的重要門戶。 根據(jù)世界人口前景預測,2015-2060年世界人口增長的一半將集中于包括坦桑尼亞在內(nèi)的9個國家,坦桑尼亞2100年的人口將至少增至現(xiàn)在的5倍。圖2示意1988-2012年坦桑尼亞人口重心變動軌跡。據(jù)此完成下面小題。

11988-2012年坦桑尼亞人口重心

A. 整體向東北方向移動 B. 先向西北后向東北方向移動

C. 整體向東南方向移動 D. 先向西南后向東南方向移動

2目前坦桑尼亞的人口發(fā)展特點為

A. 低出生率,低自然增長率 B. 低出生率,高自然增長率

C. 高出生率,低自然增長率 D. 高出生率,高自然增長率

3我國“走出去”企業(yè)在坦桑尼亞進行“精準投資”的項目可能是

A. 航空航天產(chǎn)業(yè) B. 電子信息產(chǎn)業(yè)

C. 新能源開發(fā) D. 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖示意長江口部分沙島群演變過程。讀圖完成下列各題。

1】【11880~1945年,①、②、③、④四處侵蝕速率大于堆積速率的是( )

A. B. C. D.

2】【2據(jù)河口沙島群的空間演變趨勢,推測長江河口地區(qū)一百多年來( )

A. 河口不斷拓寬,河道不斷變深 B. 海水侵蝕作用大于河流堆積作用

C. 北航道航行條件始終好于南航道 D. 海平面上升速率小于泥沙沉積速率

3】【3近年來長江口水下沙洲淤積速度變慢,其原因可能是流域內(nèi)( )

A. 河流輸沙量增大 B. 湖泊面積減小 C. 植被覆蓋率提高 D. 降水強度變大

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】標準木是指在森林調(diào)查中選測的有代表性的樹木。下圖示意2006—2007年西藏某地(29°N,94°E)云杉林標準生物量垂直分布。讀圖完成下面小題。

1云杉林標準木形態(tài)特征與林區(qū)環(huán)境相適應的是(  )

A. 枝葉距離地面高便于采光

B. 底層樹皮減少水分蒸發(fā)

C. 根深利于吸收深處地下水

D. 樹干高有利于抵抗強風

2根據(jù)陸地環(huán)境的地域分異規(guī)律,推測類似該地區(qū)的云杉林還可能出現(xiàn)在(  )

A. 賀蘭山西坡 B. 長白山西北坡

C. 南嶺北坡 D. 武夷山東南坡

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】城市空中連廊是指跨越城市街道連接相鄰建筑的封閉的人行通道或天橋,通常建設(shè)于城市高強度開發(fā)區(qū)域,空中連廊創(chuàng)造友善的行人環(huán)境、創(chuàng)造和鼓勵商業(yè)發(fā)展、形成城市觀景平臺。美國東北部明尼阿波利斯是最早進行空中連廊建設(shè)并形成網(wǎng)絡系統(tǒng)的城市;下圖示意城市空中連廊的內(nèi)外實景。據(jù)此回答下列各題。

1城市連廊適宜布局在

A. 住宅區(qū) B. 工業(yè)區(qū) C. 商業(yè)區(qū) D. 文化區(qū)

2空中連廊系統(tǒng)(  )

A. 改變城市功能分區(qū) B. 充分利用城市空間

C. 改善城市生態(tài)環(huán)境 D. 解決城市交通擁堵

3明尼阿波利斯空中連廊系統(tǒng)完善于(  )

A. 城市化初期 B. 城市化加速期

C. 郊區(qū)城市化時期 D. 再城市化時期

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