Question

【題目】下圖中的曲線示意中國、日本、意大利和法國四個國家的城鎮(zhèn)化率變化情況,曲線上的圓點表示各國不同高鐵線路開始運營的年份。讀圖,完成下列問題。

【1】【1】下圖中第一條高鐵開始運營時,四個國家中鄉(xiāng)村人口比重最小的為(　　)

A. 20%~30% B. 30%~40%

C. 40%~50% D. 60%~70%

【2】【2】下圖中2000—2010年高鐵新運營線路最多的國家在此期間(　　)

A. 工業(yè)化程度提高 B. 人口增長率增大

C. 逆城市化現(xiàn)象明顯 D. 經(jīng)濟發(fā)展水平最高

Answer 1

【答案】

【1】【1】B

【2】【2】A

【解析】試題分析：

【1】【1】衡量城市化水平高低的指標是城市人口占總?cè)丝诘谋戎�，即圖中城市化率即城市人口占總?cè)丝诘谋戎�。圖中第一條高鐵開始運營時，城市化率最高的國家的城市化率約為60%-70%，則此時該國鄉(xiāng)村人口比重最小，約為30%-40%。

【2】【2】圖中2000-2010年高鐵新運營線路最多的國家城市化率最低，但城市化發(fā)展速度最快，說明該國處于城市化快速發(fā)展的中期階段，可能為我國。此時，我國工業(yè)化程度不斷提高，是城市化率提升的主要動力；我國人口增長已步入現(xiàn)代型模式，人口增長率較小；逆城市化主要出現(xiàn)在城市化發(fā)展的后期階段，此時我國尚未出現(xiàn)明顯的逆城市化現(xiàn)象；和其他三國相比，我國經(jīng)濟發(fā)展水平較低，但發(fā)展速度較快。