在以放射式道路交通為主的城市中心區(qū)外圍，建幾條環(huán)行道路的目的是


  1. A.
    縮短對角交通的直線距離
  2. B.
    方便各個方向之間的橫向聯(lián)系
  3. C.
    增加城市交通量
  4. D.
    擴大市中心區(qū)的交通容量
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：浙江省嘉興一中2008－2009學(xué)年上學(xué)期高二期中考試（地理） 題型：013

讀某假想?yún)^(qū)域規(guī)劃圖，圖中①～⑧點需規(guī)劃高新工業(yè)區(qū)、港口、機場、水廠、城市綠化帶、火電廠、污水處理廠、療養(yǎng)區(qū)�；卮鹣骂}。

(1)

有關(guān)城市用地的功能分區(qū)，正確的是

[　　]

A．

②療養(yǎng)區(qū)④火電廠

B．

③高新工業(yè)區(qū)⑦污水處理廠

C．

⑤水廠⑥港口

D．

①機場⑧城市綠化帶

(2)

有關(guān)該區(qū)域的敘述，正確的是

[　　]

A．

該城市的基本形態(tài)向分散成組式的方向發(fā)展

B．

圖中地勢特點是西北高，東南低

C．

湖泊面積縮小一定與泥沙淤積無關(guān)

D．

為保證該城市的糧食供應(yīng)，農(nóng)田都應(yīng)用作發(fā)展水稻種植業(yè)

(3)

關(guān)于城市道路網(wǎng)的敘述錯誤的是

[　　]

A．

在地形平坦的城市多采用方格棋盤式道路網(wǎng)，該道路網(wǎng)交通分散，靈活性大，但對角線方向聯(lián)系不便

B．

自由式道路系統(tǒng)多用在地形起伏大、用地環(huán)境相對復(fù)雜的城市中

C．

環(huán)形放射式道路系統(tǒng)多見于阿拉伯等西亞國家以教堂為核心的城市規(guī)劃

D．

方格－環(huán)形－放射式道路網(wǎng)是我國許多大中城市采用的道路布局形式

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科目：高中地理 來源：2013屆浙江省臺州中學(xué)高三第一次統(tǒng)練地理試卷（帶解析） 題型：單選題

讀圖“某特大城市某干道市區(qū)郊區(qū)雙向車速變化曲線圖”，完成問題。

【小題1】圖中a、b兩曲線

A．a(chǎn)曲線反映8-10時汽車流量較小，道路暢通
B．a(chǎn)曲線反映由郊外住宅區(qū)向市中心工作區(qū)的車速變化
C．b曲線反映以上班、上學(xué)活動為主的車速變化
D．a(chǎn)、b曲線反映城市道路交通流量的突變性
【小題2】集合各監(jiān)測站的車流信息，合理規(guī)劃城市道路，最好利用
A．遙感技術(shù)B．衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)C．全球定位系統(tǒng)D．地理信息系統(tǒng)
【小題3】解決城市交通擁堵問題的最根本的措施是
A．在中心城區(qū)外圍大力建設(shè)以居住為主的衛(wèi)星城
B．大力發(fā)展軌道交通，建設(shè)環(huán)行—放射式道路網(wǎng)
C．在中心城區(qū)外圍建設(shè)集生產(chǎn)、居住和服務(wù)功能為一體的城市新區(qū)
D．嚴(yán)格控制私家車數(shù)量增長，實行限行措施

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科目：高中地理 來源： 題型：

讀某大城市某干道市區(qū)郊區(qū)雙向車速變化曲線圖，回答19～20題。

19．關(guān)于圖中a、b兩曲線說法正確的是

A．a(chǎn)曲線反映8時左右汽車流量較小，道路暢通

B．a(chǎn)曲線反映由郊外住宅區(qū)向市中心工作區(qū)的車速變化

C．b曲線反映以18時左右汽車流量最大，道路暢通

D．a(chǎn)、b曲線反映城市道路交通流量的大小變化

20．解決該大城市交通擁堵問題的最根本的措施是

A．在中心城區(qū)外圍大力建設(shè)以居住為主的衛(wèi)星城

B．大力發(fā)展軌道交通，建設(shè)環(huán)行－放射式道路

C．在中心城區(qū)外圍建設(shè)集生產(chǎn)、居住和服務(wù)功能為一體的城市新區(qū)

D．嚴(yán)格控制私家車數(shù)量增長，實行限行措施

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