【題目】20世紀(jì)50年代，原蘇聯(lián)在西西伯利亞平原及哈薩克丘陵北部地區(qū)組織大規(guī)模的墾荒。在墾荒初期，人們沒有考慮墾荒區(qū)的氣候和土壤等自然條件特點(diǎn)。沒有采取相應(yīng)的保護(hù)措施，結(jié)果導(dǎo)致生態(tài)平衡失調(diào)。讀圖完成下列問(wèn)題。

【1】該墾荒區(qū)面臨的主要生態(tài)問(wèn)題是(　　)

A. 森林破壞，生物多樣性銳減 B. 水土流失加劇，土壤肥力下降

C. 風(fēng)沙危害，土地荒漠化 D. 濕地萎縮，生態(tài)功能下降

【2】當(dāng)?shù)厝藗冊(cè)诮鉀Q上述問(wèn)題時(shí)采取了收獲后在田間留殘茬的方法，這樣做的好處是(　　)

①減少風(fēng)的侵蝕　②防止凍土擴(kuò)大�、墼黾油寥浪� ④降低地面輻射

A. ①③ B. ②④ C. ①④ D. ②③

【答案】

【1】 C

【2】 A

【解析】

本題考查影響區(qū)域農(nóng)業(yè)發(fā)展的條件分析等相關(guān)內(nèi)容。

【1】該地地處溫帶大陸性氣候區(qū)，降水較少，冬春季多大風(fēng)，人類墾殖導(dǎo)致地表植被減少，土地荒化。故C正確。

【2】在田間留作物殘留茬可以增加地表粗糙度，降低風(fēng)速，同時(shí)截留水分，抑制土地荒漠化，故A正確。

本題解答的關(guān)鍵是確定西西伯利亞平原及哈薩克丘陵北部地區(qū)為溫帶大陸性氣候。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】左下圖是某濱海地區(qū)陸地和海洋表面氣溫日變化的曲線圖。第一次到該地區(qū)旅游的王小麗，想拍一張海風(fēng)吹拂頭發(fā)向后飄逸的照片，應(yīng)選擇拍攝的時(shí)間段是

A. 6時(shí)～次日18時(shí) B. 8時(shí)～16時(shí)

C. 16時(shí)～次日8時(shí) D. 18時(shí)～次日7時(shí)

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】我國(guó)東部某城市正在研究打造多條貫穿城市的“通風(fēng)廊道”，引導(dǎo)城外涼爽、干凈的空氣流入城市中心。廊道包括5條寬度500米以上的主要由該市的知名公園和大片綠地組成一級(jí)通風(fēng)廊道。下圖為計(jì)劃中的五條通風(fēng)廊道示意圖。據(jù)此完成下面小題。

【1】圖中廊道多為西北—東南走向的主要原因是

A. 原有公園與綠地分布的限制 B. 城市主導(dǎo)風(fēng)向

C. 城市規(guī)劃中的街道走向 D. 樓層高度變化決定

【2】通風(fēng)廊道在改變城市環(huán)境方面起的作用是

①提高城市交通通達(dá)度 ②減輕霧霾污染程度

③利于城市住宅區(qū)開發(fā) ④緩解城市熱島效應(yīng)

A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④

【3】對(duì)通風(fēng)廊道所經(jīng)區(qū)域內(nèi)的土地利用規(guī)劃合理的是

A. 嚴(yán)格控制建筑規(guī)模，逐步打通阻礙廊道連通的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

B. 拆除一切建筑物，置換建筑用地為綠化用地保證廊道暢通

C. 大力修建城市的林蔭大道，提高綠化面積與交通用地面積

D. 開挖河湖池沼，增加城市濕地的面積，擴(kuò)建人工景點(diǎn)

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】讀下圖并回答下列各題。

【1】自R河河口至Q湖北岸的距離約為

A. 180千米 B. 280千米 C. 380千米 D. 480千米

【2】開墾P平原首先應(yīng)該

A. 引入灌溉水源 B. 增加土壤肥力 C. 平整土地 D. 排水

【3】國(guó)家在P平原興建了許多大規(guī)模機(jī)械化農(nóng)場(chǎng)，從事商品糧生產(chǎn)。但在這里生產(chǎn)糧食，不利的自然條件主要是

A. 熱量條件 B. 土壤條件 C. 降水條件 D. 光照條件

【4】目前國(guó)家決定停止在P平原開墾荒地，同時(shí)建立自然保護(hù)區(qū)，其主要保護(hù)對(duì)象是

A. 天然林 B. 水源林 C. 濕地 D. 草地

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】自古由秦入蜀“難于上青天”。2017年12月6日，西成高鐵全線開通運(yùn)營(yíng)，成功打敗了這一魔咒。西成高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”京昆通道的重要組成部分，北起西安，南至成都，下圖為西成高鐵線路示意圖。據(jù)此完成下面小題。

【1】下列關(guān)于西成高鐵說(shuō)法正確的是

A. 連接中西部省區(qū)，經(jīng)濟(jì)交流合作增強(qiáng)

B. 連接黃土高原與云貴高原，工程量大

C. 沿線地質(zhì)地貌復(fù)雜，施工難度大

D. 地跨我國(guó)地勢(shì)二、三級(jí)階梯，地勢(shì)起伏大

【2】西成高鐵的建設(shè)對(duì)沿線地區(qū)環(huán)境的影響是

A. 導(dǎo)致沿線地區(qū)生物多樣性銳減 B. 加劇沿線地區(qū)的土壤鹽漬化

C. 促進(jìn)沿線地區(qū)礦產(chǎn)資源的開發(fā) D. 施工期間可能誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】區(qū)域的發(fā)展一般可分為三個(gè)階段：初期階段、成長(zhǎng)階段和衰落階段。初期階段主要表現(xiàn)為以傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)為主體，成長(zhǎng)階段可分為工業(yè)化階段和高效益的綜合發(fā)展階段。結(jié)合圖完成下列問(wèn)題。

【1】在區(qū)域發(fā)展的成長(zhǎng)階段，下列說(shuō)法正確的是：

A. 第二產(chǎn)業(yè)始終占絕對(duì)支配地位，第一產(chǎn)業(yè)比重不斷下降

B. 第一產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值不斷下降，第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值不斷上升

C. 成長(zhǎng)階段后期，第三產(chǎn)業(yè)比重超過(guò)第二產(chǎn)業(yè)，從而導(dǎo)致區(qū)域走向衰落

D. 人地關(guān)系越來(lái)越不協(xié)調(diào)

【2】圖中A、B、C各點(diǎn)分別代表區(qū)域發(fā)展不同時(shí)期的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特征。從區(qū)域發(fā)展的過(guò)程來(lái)看，其正確的順序是：

A. A-B-C B. B-C-A C. C-A-B D. B-A-C

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】圖是我國(guó)著名的“烏金三角”，分布著我國(guó)和世界上罕見的特大煤田，目前該區(qū)已成為我國(guó)優(yōu)質(zhì)動(dòng)力煤生產(chǎn)和出口基地。據(jù)此完成下列問(wèn)題。

【1】下列屬于“烏金三角”能源基地建設(shè)的優(yōu)勢(shì)條件的是:

①煤炭?jī)?chǔ)量豐富

②煤炭質(zhì)量高，開采條件好

③水資源充足

④鄰近廣闊的能源消費(fèi)市場(chǎng)

⑤水陸交通便利

A. ①②④ B. ②③④

C. ①④⑤ D. ②③⑤

【2】下列做法與“烏金三角”地區(qū)能源基地的

可持續(xù)發(fā)展相違背的是

A. 努力擴(kuò)大煤炭的開采量和外運(yùn)量，提高經(jīng)濟(jì)效益

B. 調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，延長(zhǎng)煤炭產(chǎn)業(yè)鏈，提高經(jīng)濟(jì)效益

C. 發(fā)展技術(shù)，提高能源的利用率，減少浪費(fèi)

D. 積極進(jìn)行生態(tài)環(huán)境整治，控制三廢污染

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】【地理—選修6：環(huán)境保護(hù)】

有統(tǒng)計(jì)顯示，環(huán)境嗓聲在我國(guó)城市環(huán)境投訴數(shù)量中占40%以上，其中道路交通嗓聲污染日益嚴(yán)重，道路交通嗓聲主要來(lái)自汽車輪胎與地面的相互作用及汽車引擎等，下圖示意某型汽車在不同速度下產(chǎn)生的嗓聲。

說(shuō)明我國(guó)城市道路交通噪聲污染日趨嚴(yán)重的原因，并提出防治措施。

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同步練習(xí)冊(cè)答案