根據(jù)相關(guān)資料完成下列問題。

  近代以來,在西方列強的無理逼迫下,清政府被迫簽訂一系列不平等條約,開放了多處通商口岸。

  今中國雖與歐洲各國立約通商,開埠互市,然只見彼邦商船源源而來。今日開海上某埠頭,明日開內(nèi)地某口岸。一國爭,諸國蟻附;一國至,諸國蜂從。濱海七省,浸成洋商世界。沿江五省,又任洋舶縱橫。

——鄭觀應(yīng)《盛世危言》

  上海在鴉片戰(zhàn)爭前是清朝一千三百多個縣中的一個普通縣城。1843年被辟為通商口岸。據(jù)《上?h續(xù)志》記載,光緒年間,“上海介四通八達之交,海禁大開,輪軌輻輳,竟成中國第一繁盛商埠”。

  中華人民共和國的成立,開啟了民族獨立和富強的新時代,自20世紀(jì)70年代末以來,中國從實際出發(fā),在總結(jié)社會主義建設(shè)經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,實行對外開放,綜合國力不斷加強。

(1)根據(jù)所學(xué)知識,分別指出兩次鴉片戰(zhàn)爭后清政府開放的通商口岸的地理分布特點。

(2)結(jié)合上述材料及所學(xué)知識,分析通商口岸的開放對近代中國經(jīng)濟發(fā)展的雙重影響,在中國,近代鐵路和公路出現(xiàn)之前,河流的交通運輸功能往往決定了城市的區(qū)位。如圖所示通商口岸的選擇它們方便的水路交通條件密切相關(guān)。

下圖表示兩次鴉片戰(zhàn)爭后清政府開放的通商口岸的分布。

(3)比較圖中A、E兩城市在河流交通運輸中的區(qū)位特點。

(4)影響A、B、C、D、E城市的區(qū)位,除交通因素外,還有哪些共同的地理因素?

(5)城市的形成和發(fā)展極大地影響了其他交通線路的選擇。分別寫出目前經(jīng)過A、B、C三城市的我國南北鐵路干線的名稱。

(6)改革開放以來,我國與世界經(jīng)濟的聯(lián)系越來越密切。今天中國的開放政策和實踐與近代史上在西方列強堅船利炮逼迫下打開國門有本質(zhì)的不同。運用政治常識說明這種不同。

(7)歷史經(jīng)驗告訴我們,建設(shè)中國特色社會主義必須實行對外開放。同時堅持獨立自主自力更生的方針,簡述其中的哲學(xué)依據(jù)。

答案:
解析:

  答案:(1)東南沿海地區(qū);東部沿海各省的中國內(nèi)地。

 。2)經(jīng)濟主權(quán)受到嚴(yán)重?fù)p害,列強對華商品輸出和資本輸出的基地;中國近代工藝的誕生地和相對集中的地區(qū);促進了中國自然經(jīng)濟的解體;推動了近代城市的崛起。

 。3)A位于河流(漢江和長江)交匯處,(具有三個方向的水運優(yōu)勢)B位于河口(是河運的起點或終點)

  (4)位于(長江中下流)平原,地勢平坦;氣候溫暖濕潤(亞熱帶季風(fēng)氣候);(長江或河流)供水;經(jīng)濟發(fā)達(農(nóng)業(yè)發(fā)達可為城市提供充足的農(nóng)副產(chǎn)品)

 。5)京廣線 京九線 京滬線

 。6)與半殖民地半封建的舊中國不同,中華人民共和國是一個主權(quán)獨立的國家,擁有按照自己的意志處理內(nèi)政、外交事物而不受他國控制和干涉的權(quán)利。今天中國的開放是建立在獨立自主、自力更生基礎(chǔ)上的開放,有利于我國的國家利益。無論是“引進來”,還是“走出去”,我國都奉行獨立自主的和平外交政策,遵守五項基本原則處理與他國的關(guān)系,積極發(fā)展與世界各國和各地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來。

 。7)①內(nèi)部矛盾是事物發(fā)展的源泉,構(gòu)成了事物存在和發(fā)展的內(nèi)因。內(nèi)因是事物發(fā)展變化的根據(jù)。中國解決所有問題的關(guān)鍵在于依靠自己的發(fā)展,所以要堅持獨立自主、自力更生的原則。②外因是事物發(fā)展變化的條件。中國的發(fā)展離不開世界。實行對外開放是我們必須長期堅持的基本國策。我們要以更加積極的姿態(tài)走向世界。③外因通過內(nèi)因起作用。內(nèi)因和外因結(jié)合起來才能推動事物的發(fā)展。自力更生和對外開放是相輔相成、辯證統(tǒng)一的。對外開放要和我國實際情況聯(lián)系起來,自力更生是更好利用外部條件的前提;中國的發(fā)展需要在平等互利基礎(chǔ)上進一步提高對外開放的水平。

  思路與技巧:比較圖中A、E兩城市在河流交通運輸中的區(qū)位特點。從圖中可知A位于河流干支流交匯處,有三個不同的航運方向,E位于河流入?冢梢院_\與河運相結(jié)合。

  A、B、C、D、E形成城市的區(qū)位的影響因素,要考慮交通、地形、氣候、資源、工農(nóng)業(yè)等方面。


提示:

本題是一道跨學(xué)科的綜合題,綜合了我國交通干線的區(qū)位選擇、分布,交通干線對聚落的影響的地理學(xué)科內(nèi)容;新舊中國開放情況的對比的歷史學(xué)科內(nèi)容以及內(nèi)外因?qū)κ挛锇l(fā)展的政治學(xué)科內(nèi)容。


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源:設(shè)計必修三地理人教版(志鴻系列) 人教版 題型:069

根據(jù)相關(guān)資料完成下列問題。

  鐵路在中國已有一百多年的歷史。1949年以前,中國鐵路建設(shè)經(jīng)歷了艱難曲折的歷程;1949年以后,中國的鐵路建設(shè)取得了輝煌的成就。青藏鐵路全線鋪通,是我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)取得的一項重大成就。

  1937年,中國鐵路總長21 761千米,其中由南京國民政府控制的占52.5%,其余為日、英、法等列強資本所控制。

(1)根據(jù)上述材料及圖,概括抗日戰(zhàn)爭前中國鐵路的主要特征。

  孫中山非常重視鐵路建設(shè)。他指出:“今日者,強鄰環(huán)視,我國若不急急將鐵道修成,則俄人必欲奪我蒙古鐵道路線……英人必欲奪我西藏鐵道路線……鐵道為人所奪,國即為人瓜分!痹凇督▏铰浴分校瑢O中山設(shè)計了中國鐵路建設(shè)的總體方案,其中對西藏、青海、新疆等地區(qū),規(guī)劃了包括16條線路的“高原鐵路系統(tǒng)”。他認(rèn)為,此區(qū)域農(nóng)產(chǎn)最富、牧場最美、礦產(chǎn)豐富,于此興筑鐵路,即使工程浩大,亦當(dāng)有良好回報。(摘自《孫中山全集》第二、六卷)

(2)根據(jù)上述材料,簡析孫中山規(guī)劃“高原鐵路系統(tǒng)”的戰(zhàn)略意圖。

(3)列舉我國“一五”計劃期間與西藏有關(guān)的交通建設(shè)主要成就。

  青藏鐵路一期工程西寧至格爾木段814千米已于1979年鋪通;二期工程格爾木至拉薩段1 142千米于2005年10月15日鋪通,計劃于2006年7月1日試運行。

(4)下圖示意格爾木至拉薩的地形剖面,讀下圖回答:

a為________山脈,b為________山脈;c、d兩段地形變化的特點是________,對鐵路修建的影響是________。

(5)下圖是格爾木和拉薩兩地年內(nèi)各月氣溫、降水量分配圖。讀圖判斷:

A、B兩幅圖中,反映拉薩氣候資料的是________圖,因為________。

青藏鐵路全長1 956千米,是世界上海拔最高、線路最長、穿越凍土里程最長的高原鐵路。建設(shè)青藏鐵路,克服了多年凍土、生態(tài)環(huán)保、高寒缺氧等世界性三大難題,標(biāo)志著我國鐵路建設(shè)水平達到一個新的高度。

(6)青藏鐵路的建設(shè)伴隨著一系列重大科技攻關(guān)活動,體現(xiàn)了科學(xué)實驗與生產(chǎn)實踐的緊密聯(lián)系。簡述生產(chǎn)實踐與科學(xué)實驗兩項基本實踐活動的關(guān)系。

(7)運用經(jīng)濟常識,分析青藏鐵路將如何推動青藏地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。

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科目:高中地理 來源:2011-2012湖南省株洲市南方中學(xué)高二上學(xué)期期末考試文科地理試卷(帶解析) 題型:綜合題

根據(jù)相關(guān)資料完成下列要求。(15分)
田納西河流域位于美國東南部,氣候溫暖濕潤,山清水秀,森林繁茂。19世紀(jì)后期起,流域內(nèi)人口激增,開發(fā)利用強度加大(圖1),致使環(huán)境惡化,水旱災(zāi)害頻發(fā),生產(chǎn)成本不斷攀升。到20世紀(jì)30年代初,該流域人均年收入只及美國平均水平的45%。1933年開始,在田納西河流域管理局的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和嚴(yán)格管理下,實施了以治理田納西河為核心的流域綜合整治和開發(fā)(圖2),取得了全流域水電、火電、核電并網(wǎng)供電,合理利用土地,治理污染,改善水質(zhì),發(fā)展旅游業(yè)等一系列效益。到20世紀(jì)80年代,該流域人均年收入已達到全美國的平均水平。

(1)分析圖1,說明田納西河流域早期開發(fā)利用對環(huán)境的影響。(9分)
(2)依據(jù)材料和圖2信息,指出對田納西河治理采取了哪些措施,并說明其效益。(6分)

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科目:高中地理 來源:2011屆湖北省黃石二中高三模擬適應(yīng)性考試文綜地理卷 題型:綜合題

根據(jù)相關(guān)資料完成下列要求
材料一:甲國所在區(qū)域年平均降水量(mm)等值線圖

(1)描述甲國平均降水量的空間分布特征并分析原因。(6分)
(2)橄欖油是甲國重要出口產(chǎn)品,簡析甲國油橄欖生產(chǎn)的有利自然條件。(6分)
(3)海運業(yè)是甲國重要的經(jīng)濟支柱,試簡析該國海運發(fā)達的原因。(8分)

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科目:高中地理 來源:2011-2012湖南省株洲市高二上學(xué)期期末考試文科地理試卷(解析版) 題型:綜合題

根據(jù)相關(guān)資料完成下列要求。(15分)

田納西河流域位于美國東南部,氣候溫暖濕潤,山清水秀,森林繁茂。19世紀(jì)后期起,流域內(nèi)人口激增,開發(fā)利用強度加大(圖1),致使環(huán)境惡化,水旱災(zāi)害頻發(fā),生產(chǎn)成本不斷攀升。到20世紀(jì)30年代初,該流域人均年收入只及美國平均水平的45%。1933年開始,在田納西河流域管理局的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和嚴(yán)格管理下,實施了以治理田納西河為核心的流域綜合整治和開發(fā)(圖2),取得了全流域水電、火電、核電并網(wǎng)供電,合理利用土地,治理污染,改善水質(zhì),發(fā)展旅游業(yè)等一系列效益。到20世紀(jì)80年代,該流域人均年收入已達到全美國的平均水平。

 

(1)分析圖1,說明田納西河流域早期開發(fā)利用對環(huán)境的影響。(9分)

(2)依據(jù)材料和圖2信息,指出對田納西河治理采取了哪些措施,并說明其效益。(6分)

 

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科目:高中地理 來源:2010-2011學(xué)年湖北省高三模擬適應(yīng)性考試文綜地理卷 題型:綜合題

根據(jù)相關(guān)資料完成下列要求

材料一:甲國所在區(qū)域年平均降水量(mm)等值線圖

(1)描述甲國平均降水量的空間分布特征并分析原因。(6分)

(2)橄欖油是甲國重要出口產(chǎn)品,簡析甲國油橄欖生產(chǎn)的有利自然條件。(6分)

(3)海運業(yè)是甲國重要的經(jīng)濟支柱,試簡析該國海運發(fā)達的原因。(8分)

 

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