“要致富，先修路”，“汽笛一響，黃金萬兩”無不說交通建設(shè)，特別是鐵路建設(shè)的重要作用。據(jù)此回答以下2題。

1.古人曾有“蜀道難，難于上青天”之說，影響蜀道建設(shè)的最大限制因素是：

A．地形條件    B．氣候條件    C．經(jīng)濟因素    D．社會因素

2.西部大開發(fā)中，鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施必須先行，這主要是因為鐵路建設(shè)：

A．投資規(guī)模大，建設(shè)周期長，且?guī)幼饔么?nbsp;  B．提供就業(yè)機會，提高人均收入

C．加快商品流通，促進共同發(fā)展             D．投資回報較高，實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展

 

【答案】

1.A

2.C

 

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中地理 來源： 題型：

2007年9月30日，打通蜀道天險的西安至漢中高速公路建成通車，西安到漢中的行車時間縮短為3個小時。隨著這條高速公路的建成通車，國家高速公路北京—昆明線陜晉界至陜川界626公里全線貫通�；卮�41-43題。

41．國慶期間西安的某游客隨團沿國家高速公路京昆線到峨眉山旅游。臨近目的地時發(fā)現(xiàn)沿線分布有大片甘蔗且長勢良好，影響此地甘蔗生長的主要區(qū)位因素是   （    ）

    A.水源       B.地形        C.熱量        D.科技

42.西漢高速公路的單位里程造價要遠遠高于川南的成樂高速公路，其原因最有可能是    (  )

    A．科技含量高，建設(shè)人員工資比例大

    B．修建時間晚，材料上漲價格高

    C.注重動植物保護投資修建了保護區(qū)

    D.地質(zhì)地形復雜，施工難度大

43．關(guān)于交通運輸網(wǎng)中公路的說法不正確的是    (  )

    A.平原地區(qū)公路建設(shè)應盡量避開農(nóng)田和城鎮(zhèn)，山區(qū)公路避開陡坡，多呈“之”字形    

    B.公路建設(shè)受經(jīng)濟、科技因素影響不斷加強，自然因素的約束越來越不顯著，但不能忽略

    C.國道以直達運輸位置為主．路線應較直、短，通過城市時應從其邊緣經(jīng)過

D.“要致富，先修路”充分體現(xiàn)了公路對經(jīng)濟發(fā)展的促進作用

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