Question

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。

2018年10月23日，被稱為“工程界珠峰”的港珠澳大橋迎來正式通車的歷史性時(shí)刻。港珠澳大橋連接香港、澳門和廣東省珠海市，是全球第一例集橋、島、隧道為一體的跨海大橋�！伴L”是港珠澳大橋的突出特點(diǎn)——建設(shè)周期長達(dá)9年、全長55千米（世界第一）、海底隧道長達(dá)6. 7千米（世界第一）、設(shè)計(jì)使用壽命長達(dá)120年……下圖為港珠澳大橋示意圖和局部景觀圖。

（1）分析港珠澳大橋建設(shè)周期長的原因。

（2）分析港珠澳大橋在東段M處建設(shè)較長隧道的原因。

（3）簡析港珠澳大橋建成后產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)意義。

Answer 1

【答案】（1）橋隧建設(shè)線路長，加上人工島建設(shè)，工程量大；自然（水文、 地質(zhì)等）條件復(fù)雜，施工難度大，技術(shù)要求高；聯(lián)系多個(gè)行政區(qū)域，跨區(qū)協(xié) 調(diào)工作難度大。

（2）該水域?yàn)橹匾�的海上航道，為保障巨型油輪通過，應(yīng)建設(shè)大跨徑、橋塔高聳的橋梁 或隧道；臨近香港機(jī)場，航空領(lǐng)域的建筑物高度限定使得該區(qū)域無法建設(shè)大跨徑、高橋塔的懸索橋梁。

（3）完善交通網(wǎng)，降低運(yùn)輸成本；促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增加就業(yè)，增加收入；便利港澳地區(qū)聯(lián)系，促進(jìn)港、澳地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展；投資拉動(dòng)珠江三角洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升競爭能力；吸引更多投資，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)活力；促進(jìn)該區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展等。

【解析】

本大題以港珠澳大橋?yàn)楸尘�，設(shè)置三道小題，涉及交通區(qū)位和交通意義等相關(guān)內(nèi)容，考查學(xué)生綜合分析地理問題的能力。

第（1）題，分析港珠澳大橋建設(shè)周期長的原因，應(yīng)從工程建設(shè)難度方面進(jìn)行分析。材料信息表明，該大橋全長55千米（世界第一）、海底隧道長達(dá)6.7千米（世界第一），說明工程量大；該大橋位于珠江口，河海交匯之處，自然（氣象、水文、地質(zhì)等）條件復(fù)雜，施工難度大，技術(shù)要求高；地跨三個(gè)經(jīng)濟(jì)相對獨(dú)立的行政區(qū)域，協(xié)調(diào)工作難度大。

第（2）題，首先要弄清港珠澳大橋在東段M處建設(shè)較長隧道的目的，再結(jié)合當(dāng)?shù)氐乩硎挛锾卣鬟M(jìn)行分析。大橋以北有多個(gè)吞吐量很大的港口，該水域?yàn)橹匾�的海上航道，因此在該海域修建大橋，為保障大型輪船通過，只有兩方案可供選擇：一是應(yīng)建設(shè)大跨度、橋塔高聳的橋梁，二是修建地下隧道；建設(shè)大跨度、高橋塔的懸索橋梁，一是容易受到臺(tái)風(fēng)等強(qiáng)風(fēng)的影響，二是臨近香港機(jī)場，會(huì)影響機(jī)場營運(yùn)，因此只能選擇建設(shè)較長隧道。

第（3）題，完善交通網(wǎng)，縮短珠江口東西兩岸之間的陸路運(yùn)輸距離，降低運(yùn)輸成本；促進(jìn)物流等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提供更多就業(yè)機(jī)會(huì)（增加居民收入）；便利港澳地區(qū)與其腹地空間的聯(lián)系，保持港、澳地區(qū)的長期繁榮與穩(wěn)定；拉動(dòng)珠江三角洲整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提升珠江三角洲地區(qū)的綜合競爭能力；吸引更多投資，促進(jìn)資本積累，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)活力；密切聯(lián)系珠江兩岸三地，促進(jìn)該區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展（或促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展）等。