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【題目】 “睡城”也稱“臥城”,主要指大城市周邊人口相對集中的大型社區(qū)或居民點,人口雖然大量入住,但是僅局限于晚上回家睡覺,白天照樣開車或乘車趕往市中心。燕郊隸屬于河北省三河市,是我國眾多 “睡城”中的典型代表。每日跨省上班的京漂族,在燕郊和北京之間的道路上,呈現(xiàn)出明顯的“潮汐式”流動。下圖為燕趙相對位置示意圖,圖中箭頭及數(shù)字表示京漂族每天上班的方向及平均距離。

讀圖,完成下面小題。

1燕郊成為“睡城”,其原因有(  )

①房價相對較低

②與北京、天津的距離較近

③工資水平低

④交通便利

A. ①②③B. ①②④C. ①③④D. ②③④

2人口“潮汐式”流動會給北京帶來一系列的問題,下列有利于緩解這些問題的措施是(  )

A. 在北京與燕郊之間增建高速公路B. 北京調整產業(yè)結構,大力發(fā)展高科技產業(yè)

C. 在北京及燕郊地區(qū)大量增建住宅區(qū)D. 燕郊及附近地區(qū)承接北京轉移的部分產業(yè)

【答案】

1B

2D

【解析】

本題考查人口流動的原因,緩解“潮汐式”人口流動的措施。

1燕郊經濟水平較低,房價較低,與北京、天津距離較近。京漂族在北京購不起房,在這里購房或租房居住。除房地產外,該地其他產業(yè)較落后,就業(yè)機會相對較少。交通便捷,工資水平較北京低,消費水平低。是京漂族睡覺、休息的地方,所以稱睡城。①②④正確,故選B

2為緩解人口潮汐式流動,燕郊應進一步改善基礎設施條件,為承接北京產業(yè)轉移提供優(yōu)惠政策,吸引產業(yè)轉移,減少人口潮汐流動,D正確。在北京與燕郊之間增建高速公路,緩解人口潮汐式流動沒有影響,A錯誤。對北京調整產業(yè)結構,對燕郊人口流動影響小,B錯誤。在北京大量增建住宅區(qū)不符合事實,C錯誤。故選D。

練習冊系列答案
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【題目】 波羅的海及其周圍區(qū)域(如下圖)曾經經歷了地質時期最后一次寒冷時期,此時期結束后轉暖,留下的最低洼的谷地就形成了波羅的海。波羅的海是世界上鹽度最低的海域,即1千克海水中含鹽類物質的克數(shù)很低(不足1%,比世界大洋的平均鹽度3.5%還低)。

讀圖回答下列各題。

1對該海區(qū)鹽度低的原因,解釋欠合理的是

A. 緯度偏高,氣溫較低,蒸發(fā)較弱B. 受西風影響,氣候濕潤,雨水較多

C. 深受北大西洋暖流影響,氣溫較高D. 眾多河流注入,年均徑流量較大

2圖示的波羅的海區(qū)域“春、秋季”比同緯度其他地區(qū)長一些,其主因取決于

A. 海面B. 盛行風

C. 極光D. 降水

3圖中顯示的 Q 地區(qū)湖泊眾多,從成因考慮,可歸類為

A. 火口湖B. 冰磧湖

C. 河成湖D. 構造湖

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【題目】讀圖,完成下列各題。

1下列能夠正確反映圖中①的事例是( )

A. 有色冶金工業(yè)往往會在大型水電站或火電站附近集聚

B. 運輸量大的工業(yè)企業(yè)往往在高等院校附近集聚

C. 體積小、重量輕、價格貴的電子元器生產企業(yè)與電子產品組裝廠之間的集聚

D. 產品復雜、零部件種類繁多的復雜產品生產與各零部件生產廠家之間的集聚

2關于圖中②③④⑤的說法,正確的是( )

A. 過程②只能自發(fā)形成,不能規(guī)劃建設

B. 內部聯(lián)系簡單的工業(yè)區(qū),通過過程③,常會形成重要的工業(yè)城市

C. 過程④可發(fā)揮不同地方區(qū)位優(yōu)勢,形成工業(yè)分散

D. 現(xiàn)代化的交通運輸方式,促進了過程⑤,形成了工業(yè)重鎮(zhèn)

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【題目】閱讀材料,回答問題。

山東省山區(qū)的H鎮(zhèn)(位置見下圖),從最初賣電線電纜到簡單加工,從貼牌生產到打造品牌,再到集聚優(yōu)勢,問鼎行業(yè)高峰,依托線纜行業(yè),搶抓歷史機遇,爭取優(yōu)惠政策,完善基礎設施,打造龍頭企業(yè),使一個僅有 27000人口的窮鄉(xiāng)僻壤,打造成了年產值達50億元的線纜特色產業(yè)鎮(zhèn),產品遠銷全國二十一個省、市、自治區(qū),并出口歐洲、北美、朝鮮、埃塞俄比亞、蘇丹等國家和地區(qū),實現(xiàn)了地區(qū)經濟快速發(fā)展,促進了當?shù)匕傩盏拿撠氈赂弧?/span>

(1)分析H鎮(zhèn)打造線纜特色產業(yè)鎮(zhèn)的區(qū)位優(yōu)勢。

(2)從社會經濟因素方面分析H鎮(zhèn)進一步推動線纜產業(yè)發(fā)展面臨的困難。

(3)說明H鎮(zhèn)的快速發(fā)展對于其他地區(qū)實現(xiàn)脫貧致富的借鑒意義。

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【題目】讀世界城市化進程示意圖,回答下列小題。

1下列現(xiàn)象主要出現(xiàn)在城市化第Ⅱ階段的是( )

A. 城市環(huán)境質量下降

B. 逆城市化

C. 住宅空置率高

D. 招工難

2目前,下列國家中最可能處于城市化第III階段的是( )

A. 埃及

B. 中國

C. 德國

D. 印度

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【題目】加蓬石油、森林資源豐富,但種植業(yè)較落后,已耕地面積不到全國土地面積的 2%。根據(jù)材料,結合所學知識,完成下題。

材料一 加蓬地理位置示意圖。

材料二 加蓬從2010年開始禁止原木出口,并制定了長期出口木制成品和半成品的目標。

(1)利伯維爾的氣候類型是 。我國某企業(yè)從加蓬進口一批原油,加蓬原油出口到我國的最佳運輸方式是 。

(2)與馬蘇庫處的河面海拔相比,博韋處的河面海拔較 。判斷理由是 。

(3)分析加蓬發(fā)展種植業(yè)的有利自然條件。

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【題目】讀圖文材料,回答問題。

2016年唐山至承德的鐵路正式開通,使京津冀地區(qū)的鐵路網進一步完善。

(1)結合圖示信息,說明京、津兩城市間鐵路線較密集的主要社會經濟原因。請回答兩項。

(2)唐山至承德之間鐵路修建的工程難度較大。據(jù)圖示信息說明原因。

(3)京津冀地區(qū)鐵路網的完善,提升了承德市的旅游服務功能,對承德市社會經濟發(fā)展有何促進作用?請回答兩項。

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【題目】2014年8月15日,拉日鐵路(拉薩至日喀則西)正式開通運營。拉日鐵路全長253千米。其中,近90千米穿過位于板塊交界地帶的雅魯藏布江谷地,橋隧總長115.7千米。讀拉日鐵路位置圖與高架橋景觀圖,據(jù)此完成下面小題。

1與青藏鐵路相比,拉日鐵路單位里程造價更高的原因是( )

A. 海拔更高,凍土的影響更大 B. 沿線人口多,城鎮(zhèn)密集,車站建設投資多

C. 穿越河谷,橋隧數(shù)量多,工程投資大 D. 沿線風沙更大,防風固沙的投資大

2左圖中高架橋的主要作用是( )

A. 防高寒凍土,保證路基穩(wěn)定 B. 少占耕地,確保農業(yè)用地數(shù)量

C. 為野生動物提供遷徙通道 D. 防止滑坡、泥石流對路基的損毀

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【題目】讀世界部分主要農業(yè)地域類型分布圖,回答問題。

(1)圖一中A、B、C所代表的主要農業(yè)地域類型分別是:A_______ B_______ C _______

(2)圖一中C農業(yè)地域類型的生產對象主要是_______,影響該農業(yè)生產有利的氣候條件主要是_______,有利社會經濟條件主要是_______。

(3)圖二中陰影部分地區(qū)的主要農業(yè)地域類型名稱是_______,A地氣候類型是_______,該氣候對水稻生產的好處是_______,但受氣候影響,該地發(fā)展農業(yè)生產的不利因素主要是_______。

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