【題目】 中國正在醞釀建設(shè)第五條能源大通道—中巴鐵路,該鐵路北起中國新疆喀什,終點(diǎn)設(shè)在巴基斯坦港口城市瓜達(dá)爾,瓜達(dá)爾港運(yùn)營權(quán)已于2013年2月18日移交中國企業(yè)。

讀下圖,回答下列各題。

1中巴鐵路修建將給喀什帶來的有利影響有( )

①擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)腹地

②縮短出海距離

③改善對(duì)外交通條件

④改變能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)

A. ①②③B. ①②④

C. ①③④D. ②③④

2下列選項(xiàng)不屬于中巴鐵路修建所面臨的主要困難是( )

A. 自然環(huán)境惡劣,地質(zhì)條件不好,山體滑坡和泥石流時(shí)有發(fā)生

B. 維護(hù)和保養(yǎng)鐵路的費(fèi)用很高,運(yùn)輸能力有限,投資大,回報(bào)小

C. 沿線地區(qū)局勢不穩(wěn),恐怖暴力襲擊活動(dòng)頻發(fā)

D. 技術(shù)難度大,難以完成

【答案】

1A

2D

【解析】

1本題考查交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響的相關(guān)知識(shí)。中巴鐵路北起喀什,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)腹地,①正確;該鐵路北起中國新疆喀什,終點(diǎn)設(shè)在巴基斯坦港口城市瓜達(dá)爾,使得出海距離縮短,②正確;中巴鐵路北起喀什,連接巴基斯坦,改善對(duì)外交通條件,③正確;喀什地區(qū)的煤炭、石油、天然氣等資源豐富,該鐵路的建成對(duì)喀什的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)并沒有太大影響,④錯(cuò)誤。綜上所述,本題應(yīng)選擇①②③,正確答案為A。

2本題考查交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響的相關(guān)知識(shí)。建設(shè)中巴鐵路難度較大,但我國修建鐵路的經(jīng)驗(yàn)豐富,技術(shù)水平較高,因此難以完成這一說法錯(cuò)誤,D錯(cuò)誤;喀什到巴基斯坦途徑的自然環(huán)境十分惡劣,地質(zhì)結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定,山體滑坡和泥石流事件時(shí)有發(fā)生,A正確;鐵路線較長,維護(hù)和保養(yǎng)鐵路的費(fèi)用很高,運(yùn)輸能力有限,投資大,回報(bào)小,B正確;途徑巴基斯坦地區(qū),沿線地區(qū)局勢不穩(wěn)定,恐怖暴力襲擊活動(dòng)頻發(fā), C項(xiàng)正確。本題要求選擇說法不正確的一項(xiàng),故正確答案為D

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】閱讀下列圖文材料,回答有關(guān)問題。

因太陽直射點(diǎn)的南北移動(dòng),導(dǎo)致在地球上出現(xiàn)了氣壓帶和風(fēng)帶交替控制形成的獨(dú)特的氣候區(qū)域,如在下右圖中大約10°N~20°N大陸西部地區(qū)以及20°N~30°N大陸中西部地區(qū)均這一情況,就即使在常年受同一大氣環(huán)流控制地區(qū)內(nèi)的不同地點(diǎn),大氣環(huán)流影響的強(qiáng)弱和控制時(shí)間的長短也存在差異。下圖示意分別示意氣壓帶和風(fēng)帶的季節(jié)移動(dòng)(下左圖)和歐洲、非洲局部某時(shí)刻氣壓場分布(下右圖)。

(1)若此刻氣壓形勢在這一季節(jié)屬于常態(tài),請(qǐng)判斷此刻北半球所處的季節(jié)是夏季還是冬季,并說明判斷理由。

(2)請(qǐng)判斷M地此刻最可能的風(fēng)向; N、P兩地都屬于溫帶海洋性氣候推測兩地年降水量的差異并試分析原因。

(3)請(qǐng)根據(jù)圖文材料,推測除文字材料中所述兩個(gè)地區(qū)外圖中(用緯度說明區(qū)域)理論上還可能出現(xiàn)因氣壓帶和風(fēng)帶交替控制形成的氣候區(qū),描述氣候特征并加以具體成因說明。(只需舉一例進(jìn)行說明即可)

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【題目】下圖示意美國本土農(nóng)業(yè)帶分布。讀圖,完成下列各題。

1圖示小麥區(qū)和玉米帶的生產(chǎn)特點(diǎn)是( )

①商品率高

②機(jī)械化程度高

③生產(chǎn)規(guī)模大

④勞動(dòng)集約化

A. ①②③B. ①②④C. ①③④D. ②③④

2與甲區(qū)相比,乙小麥區(qū)( )

A. 水源不足B. 市場廣闊C. 技術(shù)落后D. 熱量充足

3美國大規(guī)模工廠化的生豬飼養(yǎng)集中分布在丙地帶,其主要影響因素是( )

A. 氣候B. 飼料C. 市場D. 交通

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】[地理——選修6:環(huán)境保護(hù)]

公路沿途綠化是給無機(jī)的道路添上有機(jī)的自然色彩,是環(huán)境景觀的主要因素,同時(shí)也起到調(diào)節(jié)氣候、保護(hù)道路的作用。好的綠化設(shè)計(jì)不僅能減輕公路對(duì)環(huán)境的影響,而且能保持動(dòng)植物界的生態(tài)平衡,使整個(gè)公路空間充滿活力。車行道路兩旁的植物可恰當(dāng)配置成喬、灌、草復(fù)層混交的綠化帶,這種綠化帶具有很好的緩沖防撞功能;當(dāng)公路線路的平面設(shè)計(jì)曲折流暢時(shí),在保證交通安全的前提下,可采用步移景易的植物配置手法,注意植物形態(tài)、色彩、季相的變化應(yīng)用形成良好的植物景觀,以免駕駛員感到單調(diào)疲勞,從而影響交通安全。

針對(duì)公路綠化線路較長、管理粗放的特點(diǎn),說明應(yīng)如何進(jìn)行植物的選擇,并簡要分析綠化帶如何起到調(diào)節(jié)氣候、保護(hù)道路的作用的。

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【題目】共享單車在所投放的城市中掀起了市民騎行熱潮。下圖反映了某品牌共享單車在北京、上海、廣州三座城市一天中不同時(shí)段的用戶使用量。據(jù)此完成下列各題。

1上圖說明三座城市

A. 相同時(shí)段的單車使用量完全一致 B. 午夜12點(diǎn)共享單車使用率最低

C. 共享單車的使用時(shí)段具有規(guī)律性 D. 共享單車的投放區(qū)應(yīng)隨機(jī)選擇

2最可能在甲時(shí)段發(fā)生的共享單車流動(dòng)方向是

①中心商務(wù)區(qū)——地鐵站 ②地鐵站——中心商務(wù)區(qū)③住宅區(qū)——地鐵站 ④地鐵站——住宅區(qū)

A. ①④ B. ②③ C. ①③ D. ②④

3在大、中城市里普及共享單車的積極影響有

①增加出行成本 ②方便市民出行 ③減少環(huán)境污染 ④緩解交通擁堵

A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④

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【題目】下圖表示我國兩個(gè)地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)示意圖,讀圖完成下列各題。

1圖中甲地區(qū)位于

A. 東北地區(qū) B. 黃河中下游地區(qū) C. 長江中下游地區(qū) D. 海南島

2乙地生產(chǎn)蔬菜的“旺季”在冬季,主要原因是冬季

A. 市場需求量大 B. 勞動(dòng)力更多

C. 交通通達(dá)度高 D. 降水更豐沛

3導(dǎo)致兩地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)熟制不同的主要因素是

A. 地形 B. 熱量 C. 水分 D. 土壤

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【題目】讀圖“我國東北某造紙企業(yè)生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的生產(chǎn)聯(lián)系圖”,完成下列各題。

1圖中甲部門最可能是

A. 伐木場 B. 家具廠 C. 蔗糖廠 D. 秸稈基地

2該造紙企業(yè)工業(yè)布局的主導(dǎo)區(qū)位因素是

A. 能源 B. 原料 C. 市場 D. 技術(shù)

3該生產(chǎn)模式

A. 污水處理后又用于生產(chǎn),增加了能源供給

B. 秸稈造紙減少了林木采伐,利于生態(tài)保護(hù)

C. 廢液提取制造有機(jī)肥還田,減輕大氣污染

D. 延長紙品加工產(chǎn)業(yè)鏈,帶動(dòng)印刷產(chǎn)業(yè)發(fā)展

4該生產(chǎn)模式符合可持續(xù)發(fā)展的

A. 公平性原則 B. 共同性原則 C. 持續(xù)性原則 D. 發(fā)展性原則

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】讀圖,完成下列小題。

1甲陰影區(qū)域最主要的糧食作物是( )

A. 春小麥B. 水稻C. 冬小麥D. 甜菜

2關(guān)于乙海域的敘述,正確的是( )

A. 附近漁場是由上升補(bǔ)償流而形成

B. 附近有世界很著名的北海道漁場

C. 附近群島是大陸板塊俯沖到大洋板塊之下形成的

D. 附近群島的成因類型是珊瑚島

3丙、丁兩國經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有的相似區(qū)位條件( )

A. 礦產(chǎn)資源豐富B. 水能資源豐富

C. 內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá)D. 海洋運(yùn)輸為主

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖示意太平洋某島嶼。讀下圖,完成下列各題。

1該島盛行風(fēng)風(fēng)向是 ( )

A. 東北風(fēng) B. 東南風(fēng) C. 西南風(fēng) D. 西北風(fēng)

2該島東側(cè)以畜牧業(yè)為主,其形成的主要因素( )

A. 地形 B. 土壤 C. 洋流 D. 熱量

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