讀新中國成立以來安徽省人口、糧食總產(chǎn)量、耕地總面積和人均耕地曲線圖，回答：

　 （1）新中國成立以來該省糧食從1949年的639萬噸增加到1995年的2650萬噸，年均

增長率為　　　　　　　　 ；

　 （2）1954年和1991年因遭受特大水災(zāi)，糧食　　　 �？梢娢覈鴸|部地區(qū)農(nóng)業(yè)深受　

　　　　　　　　 的影響，而這又是由于　　　　　 造成的。

　 （3）近20年來該省耕地總面積減少的最主要原因是　　　　 　 ，人均耕地減少的

主要原因還有　　　　 。

 

（1）3．14％．　

（2）嚴(yán)重減產(chǎn)．降水量年際變化大，夏季風(fēng)進(jìn)退強(qiáng)弱的反常，或副高位置的非正常移動．

（3）占用耕地，人口增長．

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：2011-2012學(xué)年安徽省無為縣開城中學(xué)高二下學(xué)期期末考試地理試卷（帶解析） 題型：綜合題

讀下列圖文資料，回答下列各題。（13分）

京滬高速鐵路起于北京南站終于上海虹橋站，全場1318公里，已于2010年11月15日完成鋪軌。京滬高鐵是新中國成立以來一次建設(shè)里程最長、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。它的建成將使北京和上海之間的往來時(shí)間，縮短到5小時(shí)以內(nèi)。
（1）京滬高鐵把我國      和     兩大城市群連接起來，自北向南經(jīng)過安徽      、蚌埠，和         三個(gè)地級城市。（4分）
（2）京滬高鐵80%的路段在高架上通過，簡要說明這樣設(shè)計(jì)的目的。（9分）

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科目：高中地理 來源：2013屆安徽省高二下學(xué)期期末考試地理試卷（解析版） 題型：綜合題

讀下列圖文資料，回答下列各題。（13分）

京滬高速鐵路起于北京南站終于上海虹橋站，全場1318公里，已于2010年11月15日完成鋪軌。京滬高鐵是新中國成立以來一次建設(shè)里程最長、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。它的建成將使北京和上海之間的往來時(shí)間，縮短到5小時(shí)以內(nèi)。

（1）京滬高鐵把我國       和      兩大城市群連接起來，自北向南經(jīng)過安徽       、蚌埠，和          三個(gè)地級城市。（4分）

（2）京滬高鐵80%的路段在高架上通過，簡要說明這樣設(shè)計(jì)的目的。（9分）

 

 

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科目：高中地理 來源： 題型：

讀下列材料和地圖，回答：

材料一：2007年夏季，我國部分地區(qū)特別是淮河流域連續(xù)普降大到暴雨，局部地區(qū)出現(xiàn)大暴雨，淮河干流全線超過警戒水位，部分河段超過保證水位，發(fā)生了新中國成立以來僅次于1954年的全流域性大洪水。

材料二：2008年12月5日，國家發(fā)改委、國家能源局在安徽淮南舉行兩淮億噸級大型煤電基地竣工投產(chǎn)儀式，標(biāo)志著兩淮億噸級大型煤電基地已經(jīng)建成投產(chǎn)，這是我國13個(gè)大型煤炭和煤電基地建設(shè)的第一個(gè)竣工工程。

材料三：皖南產(chǎn)茶區(qū)主要分布在黃山市、宣城市和池州市等12個(gè)縣區(qū)，2007年無公害茶葉面積達(dá)80萬畝，年產(chǎn)無公害茶葉2.8 萬噸，有機(jī)茶面積3萬畝，年產(chǎn)有機(jī)茶1000噸。

⑴①地所在的地形區(qū)是             ，并簡述該地形區(qū)的形成原因。

⑵分析淮河流域內(nèi)洪澇災(zāi)害頻繁的原因。

⑶淮河是我國重要的地理分界線，請例舉大致以淮河為界的地理事物，例如：南方地區(qū)北方地區(qū)的分界線

⑷分析兩淮煤電基地建設(shè)的有利條件。

⑸圖中②所在的皖南是我國著名的茶鄉(xiāng)，試解釋皖南茶葉生產(chǎn)的有利自然條件

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