Question

【題目】閱讀材料，回答下列問題。

材料一：港珠澳大橋預(yù)期于2015至2016年完成，大橋投資超700億元，約需6年建成。將要建設(shè)的港珠澳大橋全長約50公里，跨海逾35公里，相當(dāng)于9座深圳灣公路大橋，建成后將成為世界最長的跨海大橋。大橋?qū)⒔?公里多長的海底隧道，施工難度世界第一。大橋建成后，使用壽命長達(dá)120年，可以抗擊8級地震。

材料二：港珠澳大橋示意圖(如下圖)

（1）興建港珠澳大橋的主導(dǎo)因素是(　　)

A．政治因素 B．自然因素

C．科技因素 D．經(jīng)濟(jì)因素

（2）港珠澳大橋修建過程中不利的自然因素有哪些？

Answer 1

【答案】（1）D

（2）①海域?qū)掗�；②臺風(fēng)多；③潮差大；④流速急；⑤水深、風(fēng)浪大；⑥海洋腐蝕作用嚴(yán)重；⑦橋墩地基不穩(wěn)定。

【解析】

本題主要考查影響交通線路建設(shè)的自然因素和社會經(jīng)濟(jì)因素等相關(guān)知識�？疾閮�(nèi)容較為基礎(chǔ)，需要加強(qiáng)對課本相關(guān)知識的理解與記憶。

（1）根據(jù)所學(xué)地理知識可知，影響交通建設(shè)的最主要因素是經(jīng)濟(jì)因素，政治因素不是主導(dǎo)因素，該區(qū)域建設(shè)大橋的自然因素多為限制性因素，科技因素為港珠澳大橋的建設(shè)提供了保障。故選D。

（2）該大橋位于南海，且海域?qū)掗�，因此要考慮海洋環(huán)境下作業(yè)的不利因素，如風(fēng)浪、腐蝕等；該區(qū)域臺風(fēng)多、水流急，且珠江口附近潮差大，軟土層厚，持力層深（直接承受基礎(chǔ)荷載的土層稱為持力層），給海上基礎(chǔ)設(shè)計(jì)和施工帶來一系列困難。