鐵路是國家交通運(yùn)輸?shù)拿}，承擔(dān)著大量的運(yùn)輸任務(wù)，隨著科技的不斷進(jìn)步，動車組相繼投入運(yùn)行，高速鐵路也在不斷修建。據(jù)此回答下題。

京滬高速鐵路的修建（    ）

       A．降低了京滬鐵路的運(yùn)輸?shù)匚?nbsp;            B．增加了沿線地區(qū)物流成本

       C．優(yōu)化了京滬間的鐵路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)          D．不利于沿線礦產(chǎn)資源的開發(fā)

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

鐵路是國家交通運(yùn)輸?shù)拿}，承擔(dān)著大量的運(yùn)輸任務(wù)，隨著科技的不斷進(jìn)步，動車組相繼投入運(yùn)行，高速鐵路也在不斷修建。據(jù)此回答下列各題。

動車組車次

始發(fā)站

終點(diǎn)站（經(jīng)緯度）

開車時間

終到時間

D31

北京

天津（39°05′N，117°15′E）

10：46

11：49

D414

上海

南京（32°05′N，118°48′E）

09：45

11：43

D96

南昌

杭州（30°15′N，120°11′E）

08：05

12：13

D765

廣州

深圳（22°32′N，114°07′E）

11：24

12：21

下表是我國部分動車組的車次信息，據(jù)此判斷旅客到達(dá)終點(diǎn)時看到太陽最接近正南方向的是

A．D31              B．D414           C．D96              D．D765

武廣高鐵大量采用以橋代路的方式修建，主要原因是

A．節(jié)約土地資源   B．沿線河網(wǎng)密布  C．降低建筑成本  D．方便動物遷徙

京滬高速鐵路的修建

A．降低了京滬鐵路的運(yùn)輸?shù)匚?nbsp;        B．增加了沿線地區(qū)物流成本

C．優(yōu)化了京滬間的鐵路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)       D．不利于沿線礦產(chǎn)資源的開發(fā)

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科目：高中地理 來源：2010-2011學(xué)年黑龍江省哈爾濱市高三上學(xué)期期中考試地理卷 題型：選擇題

鐵路是國家交通運(yùn)輸?shù)拿}，承擔(dān)著大量的運(yùn)輸任務(wù)，隨著科技的不斷進(jìn)步，動車組相繼投入運(yùn)行，高速鐵路也在不斷修建。據(jù)此回答下列各題。

動車組車次

始發(fā)站

終點(diǎn)站（經(jīng)緯度）

開車時間

終到時間

D31

北京

天津（39°05′N，117°15′E）

10：46

11：49

D414

上海

南京（32°05′N，118°48′E）

09：45

11：43

D96

南昌

杭州（30°15′N，120°11′E）

08：05

12：13

D765

廣州

深圳（22°32′N，114°07′E）

11：24

12：21

1.下表是我國部分動車組的車次信息，據(jù)此判斷旅客到達(dá)終點(diǎn)時看到太陽最接近正南方向的是

 

 

 

 

 

 

A．D31              B．D414           C．D96              D．D765

2.武廣高鐵大量采用以橋代路的方式修建，主要原因是

A．節(jié)約土地資源   B．沿線河網(wǎng)密布  C．降低建筑成本  D．方便動物遷徙

3.京滬高速鐵路的修建

A．降低了京滬鐵路的運(yùn)輸?shù)匚?nbsp;        B．增加了沿線地區(qū)物流成本

C．優(yōu)化了京滬間的鐵路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)       D．不利于沿線礦產(chǎn)資源的開發(fā)

 

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科目：高中地理 來源：專項題 題型：單選題

鐵路是國家交通運(yùn)輸?shù)拿}，承擔(dān)著大量的運(yùn)輸任務(wù)，隨著科技的不斷進(jìn)步，動車組相繼投入運(yùn)行，高速鐵路也在不斷修建。據(jù)此回答1~3題。
1、下表是我國部分動車組的車次信息，據(jù)此判斷旅客到達(dá)終點(diǎn)時看到太陽最接近正南方向的是

[     ]

A、D31
B、D414
C、D96
D、D765
2、武廣高鐵大量采用以橋代路的方式修建，主要原因是

[     ]

A、節(jié)約土地資源
B、沿線河網(wǎng)密布
C、降低建筑成本
D、方便動物遷徙
3、京滬高速鐵路的修建

[     ]

A、降低了京滬鐵路的運(yùn)輸?shù)匚?BR>B、增加了沿線地區(qū)物流成本
C、優(yōu)化了京滬間的鐵路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)
D、不利于沿線礦產(chǎn)資源的開發(fā)

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科目：高中地理 來源： 題型：

鐵路是國家交通運(yùn)輸?shù)拿}，承擔(dān)著大量的運(yùn)輸任務(wù)，隨著科技的不斷進(jìn)步，動車組相繼投入運(yùn)行，高速鐵路也在不斷修建。據(jù)此回答下題。

武廣高鐵大量采用以橋代路的方式修建，主要原因是（    ）

       A．節(jié)約土地資源                                  B．沿線河網(wǎng)密布

       C．降低建筑成本                                  D．方便動物遷徙

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