Question

【題目】 旅客周轉量是旅客人數與平均運送距離的乘積(單位：人·km)。下圖示意我國1994—2014年各交通運輸方式旅客周轉量占比。

讀圖完成下面小題。

【1】A、B、C、D代表的交通運輸方式分別是(　　)

A. 普通鐵路、公路、民航、水路

B. 公路、普通鐵路、水路、民航

C. 普通鐵路、公路、水路、民航

D. 公路、普通鐵路、民航、水路

【2】高鐵大范圍開通后，對200～300 km短途客運影響最大的是(　　)

A. 普通鐵路B. 一般公路C. 高速公路D. 民航

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】C

【解析】

【1】根據所學知識并結合材料可知，我國水路旅客周轉量占比最小，其次是民航；公路旅客周轉量占比最高，2012年突然減少，主要是普通鐵路、高鐵、民航大發(fā)展導致的，故D項正確。

【2】高鐵速度快，對200～300 km短途客運沖擊的必然是速度相對較快的交通方式。普通鐵路和一般公路客運雖然價格低，但速度慢，A、B排除；民航適宜長途運輸，D排除；高鐵速度大大快于高速公路，對200～300km短途客運影響最大，故C項正確。

交通運輸方式的選擇：

1.從運輸費用來看：

空運最高,陸運其次，水運最低。

2.從速度來看：空運最快，鐵路運輸、公路運輸次之，水運最慢。

3.從運量來看：鐵路運輸、水運最大，公路運輸次之，空運最小。

4.從運距來看：（1）水運：適合長距離運送大宗笨重的貨物，如糧食、礦石、木材等。

（2）鐵路：適合中距離運送旅客和貨物，在沒有水運航道的地區(qū)也承擔長距離運輸任務。

（3）公路：適合近距離運輸，在沒有水運航道和鐵路的地區(qū)，也承擔長途運輸任務。

（4）航空：適合長途客運和貴重、急需、量少的物品的運輸。

總之，運輸方式的選擇，要在掌握各種運輸方式特點的基礎上，根據運輸的需要先看距離遠近，再看運量多少、費用高低，用優(yōu)選法來進行。

5.從運輸對象看：

(1)貨運

貨運要根據貨物的性質、數量、運輸距離、價格、時間效益等情況，選擇運輸方式。一般來說，貴重或急需的，而數量又不大的貨物，多由航空運送；容易死亡、變質的活物、鮮貨，短途可由公路運送，遠程且數量大的可用鐵路上的專用車(如家畜車、冷藏車等)運送；大宗笨重的貨物，遠距離運輸，盡可能利用水運或鐵路運輸。

(2)客運

①速度要快，強調直達性。

②要具體情況具體分析。要考慮旅客的時間、距離、目的(如開會、調查、經商、探親、旅游)及經濟條件等。