Question

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。

長春是我國汽車工業(yè)的搖籃，有“東方底特律”之稱。2019年5月6日長春興隆鐵路集裝箱場站順利通過驗收，繼大連、綏芬河之后長春成為東北開放的第三處整車進(jìn)口口岸，也是我國東北內(nèi)陸地區(qū)目前唯一一個整車進(jìn)口口岸。10月18日，首批次整車進(jìn)口業(yè)務(wù)搭載中歐班列運抵長春整車進(jìn)口口岸。整車進(jìn)口口岸是依據(jù)國家政策，享有開展從國外進(jìn)口汽車整體業(yè)務(wù)范圍的口岸。整車進(jìn)口口岸運行后，長春可以提供整車進(jìn)口的一站式全流程服務(wù)。未來將吸引眾多的汽車展示銷售、金融保險、倉儲物流、售后服務(wù)、維修改造企業(yè)匯集長春，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。下圖示意東北地區(qū)整車進(jìn)口口岸分布。

（1）說明長春與大連作為整車進(jìn)口口岸的交通運輸方式的差異。

（2）簡析長春汽車工業(yè)為其成為整車進(jìn)口口岸提供的有利條件。

（3）簡述長春成為整車進(jìn)口口岸對當(dāng)?shù)禺a(chǎn)生的社會經(jīng)濟(jì)意義。

（4）有人認(rèn)為長春成為整車進(jìn)口口岸有利于長春汽車工業(yè)的發(fā)展，你是否贊同這種觀點并說明理由。

Answer 1

【答案】（1）方式差異：大連為海港城市，海運交通便利；長春為內(nèi)陸城市，鐵路運輸便利；特點差異：海運比鐵路運輸運量更大；鐵路運輸比海運速度快；鐵路運輸比海運受自然條件影響小，連續(xù)性好。

（2）（長春汽車工業(yè)基礎(chǔ)雄厚；技術(shù)成熟；配套設(shè)施完善，協(xié)作條件好；汽車營銷網(wǎng)絡(luò)完善；具有汽車工業(yè)發(fā)展的知名度，市場影響力大。

（3）經(jīng)濟(jì)：促進(jìn)對外貿(mào)易，提高外貿(mào)額；帶動金融、保險、物流等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；優(yōu)化提升汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，增加經(jīng)濟(jì)效益；

社會：滿足區(qū)域內(nèi)對進(jìn)口汽車的消費需求；增加就業(yè)機會；當(dāng)?shù)匕傩湛梢砸愿鼉?yōu)惠的價格購買進(jìn)口車。

（4）贊同。加快汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級；學(xué)習(xí)借鑒國外汽車工業(yè)技術(shù)。不贊同。進(jìn)口汽車擠占了部分國內(nèi)市場份額；加大本地汽車工業(yè)的競爭壓力；可能導(dǎo)致競爭力弱的企業(yè)瀕臨倒閉，造成工人失業(yè)等問題。

【解析】

本題考查工業(yè)區(qū)位條件，交通運輸方式及其優(yōu)缺點，整車進(jìn)口對當(dāng)?shù)厣鐣��?jīng)濟(jì)意義及對當(dāng)?shù)仄�車工業(yè)的影響等相關(guān)內(nèi)容，考查學(xué)生利用題中信息和所學(xué)知識分析地理問題的能力。

（1）交通運輸方式有五種：鐵路、公路、航空、水路和管道。交通運輸方式的優(yōu)缺點可以從速度、運載量、連續(xù)性、運輸成本等角度。方式差異：大連為海港城市，海運交通便利；長春為內(nèi)陸城市，鐵路運輸便利；海運的運輸速度更慢，運載量更大，運輸成本更小，但是受自然條件的影響較大，連續(xù)性較差。鐵路運輸則相反。

（2）本題考查工業(yè)區(qū)位條件。材料中提到“長春是我國汽車工業(yè)的搖籃，有“東方底特律”之稱�！闭f明工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，技術(shù)成熟，配套設(shè)施完善，協(xié)作條件好；材料中提到“整車進(jìn)口口岸運行后，長春可以提供整車進(jìn)口的一站式全流程服務(wù)”說明汽車營銷網(wǎng)絡(luò)完善；具有汽車工業(yè)發(fā)展的知名度，市場影響力大。

（3）社會經(jīng)濟(jì)意義應(yīng)該從社會和經(jīng)濟(jì)來個角度來分析。社會：帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；經(jīng)濟(jì)：促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)對外貿(mào)易，提高外貿(mào)額，優(yōu)化提升汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，增加經(jīng)濟(jì)效益。

（4）本題回答贊同不贊同都可以，但是要說明理由。贊同整車進(jìn)口可以從產(chǎn)業(yè)升級的角度回答，能學(xué)習(xí)國外先進(jìn)的技術(shù)，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級；不贊同主要從進(jìn)口汽車會影響國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的銷售，增加競爭壓力，增加失業(yè)等角度回答。進(jìn)口汽車增多，會擠占了部分國內(nèi)市場份額，從而加大本地汽車工業(yè)的競爭壓力，甚至可能導(dǎo)致競爭力弱的企業(yè)瀕臨倒閉，造成工人失業(yè)社會問題。