某國(guó)際航班從羅馬經(jīng)18小時(shí)的飛行,于北京當(dāng)?shù)貢r(shí)間星期一17時(shí)10分安全降落在北京機(jī)場(chǎng)。此時(shí),飛行員看到一輪紅日正在跑道西邊的盡頭。據(jù)此判斷5~6題。
5.飛機(jī)降落時(shí),晨昏線的位置應(yīng)該是下列四圖中的 ( )
6.飛機(jī)從羅馬(東1區(qū))起飛的時(shí)間是當(dāng)?shù)貢r(shí)間 ( )
A.星期一的18∶10 B.星期一的12∶10
C.星期日的18∶10 D.星期日的16∶10
解析:飛機(jī)降落在北京機(jī)場(chǎng)的時(shí)間是北京當(dāng)?shù)貢r(shí)間星期一17時(shí)10分,此時(shí)飛行員看到日落,說(shuō)明北京所在的北半球此時(shí)晝短夜長(zhǎng),且北京(約為116°E)正經(jīng)歷黃昏。
答案:D
解析:北京與羅馬相差7個(gè)小時(shí),當(dāng)飛機(jī)在北京降落時(shí),羅馬當(dāng)?shù)貢r(shí)間應(yīng)是星期一10時(shí)10分,中間飛行了18小時(shí),故在羅馬起飛時(shí)間應(yīng)是星期日的16時(shí)10分。
答案:D
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
某國(guó)際航班從羅馬經(jīng)18小時(shí)的飛行,于北京當(dāng)?shù)貢r(shí)間星期一17時(shí)10分安全降落在北京機(jī)場(chǎng)。此時(shí),飛行員看到一輪紅日正在跑道西邊的盡頭。據(jù)此判斷20~22題。
飛機(jī)降落時(shí),晨昏線的位置應(yīng)該是下列四圖中的
飛機(jī)從羅馬(東1區(qū))起飛的時(shí)間是當(dāng)?shù)貢r(shí)間
A.星期一的18∶10 B.星期一的12∶10
C.星期日的18∶10 D.星期日的16∶10
圖示季節(jié),下列現(xiàn)象最不可能出現(xiàn)的是
A.太陽(yáng)直射點(diǎn)北移 B.北印度洋洋流呈順時(shí)針?lè)较蛄鲃?dòng)
C.南極圈內(nèi)極晝范圍擴(kuò)大 D.地球公轉(zhuǎn)速度加快
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科目:高中地理 來(lái)源:2013-2014學(xué)年廣東省中山市五校高三12月聯(lián)考地理試卷(解析版) 題型:選擇題
某國(guó)際航班從羅馬經(jīng)18小時(shí)的飛行,于北京時(shí)間星期一17時(shí)10分安全降落在北京機(jī)場(chǎng)。此時(shí),飛行員看到一輪紅日正在跑道西邊的盡頭。據(jù)此判斷下列各題。
1.飛機(jī)降落時(shí),晨昏線的位置應(yīng)該是下列四圖中的( )
2.飛機(jī)從羅馬(東1區(qū))起飛的時(shí)間是當(dāng)?shù)貢r(shí)間( )
A.星期一的18:10 B.星期一的12:10
C.星期日的18:10 D.星期日的16:10
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科目:高中地理 來(lái)源:2010年遼寧省2010-2011學(xué)年高三一模考試地理卷 題型:選擇題
某國(guó)際航班從羅馬經(jīng)18小時(shí)的飛行,于北京當(dāng)?shù)貢r(shí)間星期一17時(shí)10分安全降落在北京機(jī)場(chǎng)。此時(shí),飛行員看到一輪紅日正在跑道西邊的盡頭。據(jù)此判斷20~22題。
1.飛機(jī)降落時(shí),晨昏線的位置應(yīng)該是下列四圖中的
2.飛機(jī)從羅馬(東1區(qū))起飛的時(shí)間是當(dāng)?shù)貢r(shí)間
A.星期一的18∶10 B.星期一的12∶10
C.星期日的18∶10 D.星期日的16∶10
3.圖示季節(jié),下列現(xiàn)象最不可能出現(xiàn)的是
A.太陽(yáng)直射點(diǎn)北移 B.北印度洋洋流呈順時(shí)針?lè)较蛄鲃?dòng)
C.南極圈內(nèi)極晝范圍擴(kuò)大 D.地球公轉(zhuǎn)速度加快
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
某國(guó)際航班從羅馬經(jīng)18小時(shí)的飛行,于北京當(dāng)?shù)貢r(shí)間星期一17時(shí)10分安全降落在北京機(jī)場(chǎng)。飛機(jī)從羅馬(東1區(qū))起飛的時(shí)間是當(dāng)?shù)貢r(shí)間 ( )
A.星期一的18∶10 B.星期一的12∶10
C.星期日的18∶10 D.星期日的16∶10
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