中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示,2007年中國(guó)汽車產(chǎn)量為888.24萬輛,同比增長(zhǎng)22.02%;汽車銷量879.15萬輛,同比增長(zhǎng)21.84%。讀材料,回答問題。
材料一
東風(fēng)汽車公司的生產(chǎn)基地最早于1969年建在湖北十堰,從此以后這個(gè)昔日的偏僻山區(qū)小鎮(zhèn)發(fā)生了翻天覆地的變化,城市綜合實(shí)力不斷增強(qiáng),已發(fā)展成為特色鮮明的汽車工業(yè)城市。

材料二
繼日本三大汽車企業(yè)本田、豐田、日產(chǎn)分別落戶廣州黃埔、番禺、花都區(qū)后,近幾年來珠江三角洲地區(qū)汽配產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展。珠江三角洲地區(qū)成為全國(guó)三大汽車產(chǎn)業(yè)基地之一。
(1)十堰由昔日偏僻山區(qū)小鎮(zhèn)迅速成為特色鮮明的汽車工業(yè)城市的主要原因有_______。(填字母)
A.國(guó)防安全的需要B.煤、鐵資源豐富,鋼鐵工業(yè)發(fā)達(dá)
C.資金雄厚,技術(shù)力量強(qiáng)D.土地便宜,勞動(dòng)力價(jià)格低廉
(2)珠江三角洲地區(qū)汽配產(chǎn)業(yè)分布有何特點(diǎn)?這種分布的好處是什么?
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(3)私人汽車迅猛增長(zhǎng)給環(huán)境帶來一定的影響,你認(rèn)為采取哪些措施才能最大限度降低其影響?
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(4)日本汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)近幾年來紛紛在廣州地區(qū)投資設(shè)廠,主要原因是什么?
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(1)A
(2)集中分布于三大汽車整車廠周邊城市。好處:便于整車廠與汽配廠的聯(lián)系與協(xié)作,降低運(yùn)輸成本。
(3)大力提倡乘坐公共汽車;改進(jìn)燃油技術(shù),減少汽車尾氣排放;使用清潔燃料等。
(4)珠江三角洲經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),市場(chǎng)潛力大;廣州是市場(chǎng)區(qū)域中心,占領(lǐng)中國(guó)市場(chǎng)的需要;繞過關(guān)稅壁壘;土地租金廉價(jià);勞動(dòng)力價(jià)格低廉;珠江三角洲制造業(yè)基礎(chǔ)好,可為汽車工業(yè)求得比較有利的社會(huì)協(xié)作條件。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源:專項(xiàng)題 題型:綜合讀圖題

閱讀圖表,完成下列問題。  
部分國(guó)家勞動(dòng)力工資和產(chǎn)值對(duì)比表
(1)簡(jiǎn)述美國(guó)東北部地區(qū)發(fā)展鋼鐵工業(yè)的優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件。
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(2)在全球第一輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移時(shí),美國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向德國(guó)而沒有轉(zhuǎn)向英國(guó)。結(jié)合表格說明其原因。
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(3) 全球第三輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,使中國(guó)成為“世界工廠”。運(yùn)用所學(xué)知識(shí)簡(jiǎn)述其原因。
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(4)全球三輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,對(duì)美國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了什么影響?對(duì)我國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有何啟示?
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科目:高中地理 來源:新疆自治區(qū)模擬題 題型:綜合讀圖題

2011年全國(guó)高校畢業(yè)生將達(dá)到660萬人,比2010年增加30萬人,為歷年之最,就業(yè)形勢(shì)非常嚴(yán)峻。與此相反的是,由于經(jīng)濟(jì)迅速回暖,2011年春節(jié)過后,沿海地區(qū)和內(nèi)地同時(shí)出現(xiàn)嚴(yán)重缺工現(xiàn)象,重現(xiàn)"用工荒"。其中,廣州、深圳、東莞等珠三角城市缺工超過200萬人,部分生產(chǎn)線處于停工狀態(tài)。下圖為中國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移路線示意圖。據(jù)此完成下列問題。
(1)簡(jiǎn)述30年來我國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的路線。
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(2)目前,西部地區(qū)將逐步承接?xùn)|部地區(qū)和國(guó)際的部分產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。試簡(jiǎn)要分析產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對(duì)西部地區(qū)帶來的影響。
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(3)長(zhǎng)江三角洲打破地域限制,形成功能合理的大都市圈,其對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到怎樣的作用?
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科目:高中地理 來源:0103 期中題 題型:單選題

讀我國(guó)某地區(qū)鐵路干線分布圖,回答(1)——(2)題。
(1)該地區(qū)鐵路建設(shè)面臨的主要問題有
[     ]
    A、生態(tài)環(huán)境脆弱
    B、戈壁、荒漠廣布
    C、地形崎嶇,地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)
    D、凍土發(fā)育廣泛
(2)a鐵路線的建設(shè)對(duì)下列經(jīng)濟(jì)活動(dòng)有利的是
    ①云南磷礦外運(yùn)   ②貴州煤炭外運(yùn)   ③紅水河水能開發(fā)   ④廣西平果鋁礦的開發(fā)   ⑤昆明鮮花出口
[     ]
    A、①②③⑤
    B、①②③④
    C、②③④⑤
    D、①③④⑤

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科目:高中地理 來源:專項(xiàng)題 題型:單選題

鐵路是國(guó)家交通運(yùn)輸?shù)拿},承擔(dān)著大量的運(yùn)輸任務(wù),隨著科技的不斷進(jìn)步,動(dòng)車組相繼投入運(yùn)行,高速鐵路也在不斷修建。據(jù)此回答1~3題。
1、下表是我國(guó)部分動(dòng)車組的車次信息,據(jù)此判斷旅客到達(dá)終點(diǎn)時(shí)看到太陽最接近正南方向的是

[     ]

A、D31
B、D414
C、D96
D、D765
2、武廣高鐵大量采用以橋代路的方式修建,主要原因是

[     ]

A、節(jié)約土地資源
B、沿線河網(wǎng)密布
C、降低建筑成本
D、方便動(dòng)物遷徙
3、京滬高速鐵路的修建

[     ]

A、降低了京滬鐵路的運(yùn)輸?shù)匚?BR>B、增加了沿線地區(qū)物流成本
C、優(yōu)化了京滬間的鐵路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)
D、不利于沿線礦產(chǎn)資源的開發(fā)

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科目:高中地理 來源:上海期末題 題型:單選題

    中國(guó)未來將建成“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng),“四縱”是北京至上海、北京至深圳、北京至哈爾濱、上海至深圳;“四橫”是徐州至蘭州、杭州至昆明、青島至太原、南京至成都。下列說法正確的是:
[     ]
A、“四縱四橫”連接了長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海地區(qū)等
B、“四縱四橫”中只有一條線路經(jīng)過山東
C、“四縱”中北京至上海線路里程長(zhǎng)于北京至深圳
D、“四橫”中有三條線路位于淮河以南

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科目:高中地理 來源:0103 期末題 題型:單選題

    “十一五”期間,我國(guó)將修建京滬高速、京深兩客運(yùn)鐵路。京滬高速鐵路全長(zhǎng)1318公里, 與既有京滬鐵路的走向大體并行,設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里,建成后,北京到上海只需5小時(shí),縮短9小時(shí),與京滬鐵路實(shí)現(xiàn)客貨分流。京深鐵路全長(zhǎng)約2300公里,基本與現(xiàn)在的京廣鐵路平行,時(shí)速為300公里。建成后,可使北京、深圳之間的行程從目前的24小時(shí)縮短到10個(gè)小時(shí)左右,將用作客運(yùn)專線,京廣鐵路此后將主要用于貨物運(yùn)輸。據(jù)此回答1—2題。
1、京滬高速鐵路、京深鐵路代表的交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向是
[     ]
A、專業(yè)化、高速化
B、多樣化、網(wǎng)絡(luò)化
C、電氣化、標(biāo)準(zhǔn)化
D、立體化、信息化
2、京滬高速鐵路將大量采用以橋代路工程,無獨(dú)有偶,青藏鐵路許多路段也采用了以橋代路(一些路段
    以橋梁形式)。京滬高速鐵路、青藏鐵路均采用以橋代路的原因分別是
[     ]
A、京滬高速鐵路:避免沿線交通擁堵;青藏鐵路:保護(hù)脆弱的生態(tài)環(huán)境
B、京滬高速鐵路:保護(hù)耕地;青藏鐵路:避免因凍土造成路基沉降
C、京滬高速鐵路:減少大氣污染;青藏鐵路:方便礦產(chǎn)資源開采
D、京滬高速鐵路:方便南水北調(diào)工程施工;青藏鐵路:促進(jìn)大牧場(chǎng)放牧業(yè)形成

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科目:高中地理 來源:浙江省期中題 題型:單選題

下圖顯示我國(guó)東部四個(gè)。ㄊ校2006年三次產(chǎn)業(yè)構(gòu)成及GDP值,①、②、③最有可能的省是  
[     ]
A.黑龍江、四川、海南
B.海南、浙江、黑龍江
C.浙江、四川、黑龍江
D.黑龍江、浙江、海南

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科目:高中地理 來源:山西省會(huì)考題 題型:單選題

讀圖,回答1~2題。
1、近年來,日本、韓國(guó)以及歐美的汽車制造企業(yè),紛紛到我國(guó)興辦汽車廠,其主要原因是我國(guó)的
[     ]
A、技術(shù)水平高
B、原料豐富
C、市場(chǎng)廣闊
D、勞動(dòng)力素質(zhì)高
2、目前,汽車的全球化生產(chǎn)已經(jīng)形成,跨國(guó)公司把汽車組裝廠設(shè)置在中國(guó)的主要原因是
[     ]
A、促進(jìn)中國(guó)發(fā)展經(jīng)濟(jì)
B、轉(zhuǎn)移生產(chǎn)過程中的污染
C、降低生產(chǎn)成本
D、中國(guó)土地資源豐富,利于建廠

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同步練習(xí)冊(cè)答案