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科目:高中地理 來源:地理教研室 題型:013
A.自然因素是影響鐵路區(qū)位的決定性因素
B.上海港是可以兼作海港和河港的港口
C.航空港和城市的距離越近越好
D.若干條交通干線在重要的客貨流集散地銜接,形成了各種交通運(yùn)輸設(shè)施的綜合體叫綜合交通樞紐
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科目:高中地理 來源:地理教研室 題型:013
A.自然因素是影響鐵路區(qū)位的決定性因素
B.上海港是可以兼收海港和河港的港口
C.航空港和城市的距離越近越好
D.若干條交通干線在重要的客貨流集散地銜接,形成了各種交通運(yùn)輸設(shè)施的綜合體叫綜合交通樞紐
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科目:高中地理 來源: 題型:
現(xiàn)代鐵路建設(shè)中,影響鐵路區(qū)位的決定性因素是( 。?
A.社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素 B.技術(shù)因素?
C.自然因素 D.地形和地質(zhì)因素
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
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科目:高中地理 來源: 題型:
讀西南地區(qū)部分鐵路分布圖,回答問題。
(1)南昆鐵路東起________,西至________,這一地區(qū)分布著十多個(gè)少數(shù)民族,是我國(guó)貧困人口較多的地區(qū),所以南昆鐵路的修建有_______和鞏固民族團(tuán)結(jié)的重要經(jīng)濟(jì)意義和政治意義。
(2)南昆鐵路建設(shè)是大西南地區(qū)的________優(yōu)勢(shì)和我國(guó)南部沿海地區(qū)_________優(yōu)勢(shì)“聯(lián)姻”的結(jié)果。
(3)南昆鐵路經(jīng)過的主要地形區(qū)是______,主要為______地貌,這種地貌是石灰?guī)r在含有_______的水的溶蝕作用下形成的,因該地區(qū)地形、地質(zhì)條件復(fù)雜,南昆鐵路成為我國(guó)科技含量最高的鐵路之一。
(4)攀枝花有一批鋼材,要運(yùn)往北海港,請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)一條最合理的運(yùn)輸線:________________________________________。
(5)從南昆鐵路的建設(shè)可以看出,________的發(fā)展、人口和_________的分布、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步等社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素是影響鐵路區(qū)位的決定性因素。
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