Question

【題目】2016年11月21日，富有四川特色的“熊貓”列車在高架軌道上以60公里時速在成都順利完成1.4公里線路運行（如圖），標志著國內(nèi)首條空中鐵路（簡稱空鐵）試驗線全線貫通�？砧F屬于懸掛式空中單軌交通系統(tǒng)。德國的紡織業(yè)中心烏波塔爾市，擁有世界上首條懸掛式空中列車線，該線建成于1903年，全長13公里多。最初是為了把當?shù)毓�業(yè)原料從魯爾區(qū)運送到烏波塔爾市的各個工廠而興建的，現(xiàn)以成為當?shù)厥忻癯鲂械氖走x交通工具，日運輸量達8萬人次。完成下面小題。

【1】地鐵是大城市中主要在地下修建隧道，鋪設軌道，以電動列車運送乘客的公共交通體系。與地鐵相比，空鐵建設的優(yōu)點有：①工程量小，造價低 ；
②建設周期短，不受地質(zhì)條件限制；
③施工對環(huán)境影響小，不受地面交通狀況影響 ；
④以后改建、擴建更容易

A. ①② B. ①④ C. ①③ D. ②③

【2】下列區(qū)間最適合發(fā)展空鐵的是

A. 成都內(nèi)公交車站點之間 B. 上�！�北京

C. 成都火車東站——成都天府國際機場 D. 成都—重慶

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】C

【解析】本題考查地鐵和空鐵的差異。有關空鐵的優(yōu)點： 1.成本低 2.占地面積小，支撐架占地大小與紅綠燈支架相當 3.因為占地小，城市無需進行大幅度的交通規(guī)劃，與現(xiàn)有地面交通兼容性好 （不共享路權(quán)）4.軌道拆卸便捷，日后可以進行路線改變 （輕軌重新規(guī)劃路線麻煩）5.懸掛式的軌道建設成本比車廂在路面上的低很多。

【1】與地鐵相比，懸掛式的軌道建設成本低，改建、擴建更容易，修空鐵仍需考慮地面交通狀況，也受地質(zhì)條件影響，選B。

【2】成都內(nèi)公交車站點之間 距離太近，上�！�北京、成都—重慶距離太遠，不適合，唯有成都火車東站——成都天府國際機場 運距合適，選C。