下圖為我國“某城市地租水平與人口密度變化示意圖”,讀圖完成題。
【小題1】2010年,a、b、c、d四處的地租均高于其鄰近地區(qū),最可能是因為當?shù)?table name="optionsTable" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%">
A.文化區(qū) |
B.商業(yè)區(qū) |
C.住宅區(qū) |
D.工業(yè)區(qū) |
【小題1】D
【小題2】D
解析試題分析:
【小題1】地租高低除了受與市中心距離影響外,還與交通通達度高低有密切的關系, a、b、c、d地租高最可能是因為當?shù)亟煌ㄍㄟ_度更高。
【小題2】由圖可知,2010年e處地租水平最低,距離市中心最遠,應為工業(yè)區(qū)。
考點:本題考查城市功能區(qū)的分布與影響因素。
點評:本題難度中等,解答本題的關鍵是明確距離市中心遠近與交通通達度對城市功能區(qū)的影響。不同類型的土地利用在城市里的集中,形成了不同的功能區(qū)。三大功能區(qū)的形態(tài)、特征及位置具體分析如下表所示:功能區(qū) 商業(yè)區(qū) 工業(yè)區(qū) 住宅區(qū) 形成 形態(tài) 占地面積小,呈點狀或條狀 集聚成片 占地面積大,是城市的最基本職能,工業(yè)化后出現(xiàn)分化 特征 經(jīng)濟活動最繁忙;人口數(shù)量晝夜差別大;建筑物高大稠密;內(nèi)部有明顯的分區(qū) 不斷向市區(qū)外緣移動,并趨向于沿主要交通干線分布 建筑質量上高級與低級住宅區(qū)分化;位置上高級與低級住宅區(qū)背向發(fā)展 布局原則或趨向 市場最優(yōu)原則(城市中心)、交通最優(yōu)原則(城市干道和環(huán)路的交會處) 沿交通干線分布(對運輸?shù)囊筝^高)、向城市外緣遷移(降低成本、保護環(huán)境) 高級住宅區(qū) 低級住宅區(qū) 城市外緣,與高坡、文化區(qū)相聯(lián)系,位于交通方便、環(huán)境優(yōu)美的地方 內(nèi)城、工業(yè)區(qū)附近,與低地、工業(yè)區(qū)相聯(lián)系,與高級住宅區(qū)常相背發(fā)展
科目:高中地理 來源: 題型:
下圖為我國“某城市地租水平與人口密度變化示意圖”,讀圖完成4~5題。
19.有關2010年的敘述正確的是
A.d地地租低于周邊地區(qū) B.人口密度與地租水平呈正相關
C.b地交通便捷程度可能好于a D.人口密度由市中心向外呈下降趨勢
20.2010年,c地人口密度大于市中心,原因最可能是
A.c地面積狹小,人口密度大 B.c地工業(yè)發(fā)達,工人眾多
C.c地交通便利,流動人口多 D.c地為住宅區(qū),人口稠密
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科目:高中地理 來源:2015屆福建省高一第二次質量檢查地理卷(解析版) 題型:選擇題
下圖為我國“某城市地租水平與人口密度變化示意圖”,讀圖完成題。
1.2010年,a、b、c、d四處的地租均高于其鄰近地區(qū),最可能是因為當?shù)? )
A.社會知名度更高 B.交通通達度更高
B.環(huán)境的質量更好 D.距行政中心更近
2.2010年,C處最可能是( )
A.工業(yè)區(qū) B.商業(yè)區(qū) C.住宅區(qū) D.文化區(qū)
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科目:高中地理 來源:2012-2013學年江蘇省高三12月階段測試地理試卷(解析版) 題型:選擇題
下圖為我國“某城市地租水平與人口密度變化示意圖”,讀圖完成題。
1.2010年,a、b、c、d四處的地租均高于其鄰近地區(qū),最可能是因為當?shù)?/p>
A.社會知名度更高 B.環(huán)境的質量更好
C.距行政中心更近 D.交通通達度更高
2.2010年,e處最可能是
A.文化區(qū)
B.商業(yè)區(qū)
C.住宅區(qū)
D.工業(yè)區(qū)
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科目:高中地理 來源: 題型:
下圖為我國“某城市地租水平與人口密度變化示意圖”,讀圖完成16-17題。
16.2010年,a、b、c、d四處的地租均高于其鄰近地區(qū),最可能是因為當?shù)? )
A.社會知名度更高 B.環(huán)境的質量更好
C.距行政中心更近 D.交通通達度更高
17.2010年,e處最可能是( )
A.文化區(qū) B.商業(yè)區(qū)
C.住宅區(qū) D.工業(yè)區(qū)
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