1909年，德國經(jīng)濟學(xué)家韋伯在《工業(yè)區(qū)位理論：論工業(yè)區(qū)位》一書中，曾以“原料指數(shù)”分析最低運費點，原料指數(shù)是指工業(yè)生產(chǎn)中所有消耗原料、燃料重量與產(chǎn)品重量之比。如果原料指數(shù)大于1，則為原料指向型工業(yè)，企業(yè)應(yīng)接近原料產(chǎn)地；如果原料指數(shù)小于1，則為產(chǎn)品指向型工業(yè)，企業(yè)應(yīng)在產(chǎn)品消費地；如果原料指數(shù)等于1，則企業(yè)區(qū)位可在原料產(chǎn)地或產(chǎn)品消費地。如下圖，O點到原料M1、M2產(chǎn)地和市場N的距離相等，據(jù)此完成1～2題。

1.如果工廠選址在O點最合理，那么

A.M1的原料指數(shù)大于M2的原料指數(shù)

B.M1、M2的原料指數(shù)都大于1

C.生產(chǎn)1個單位重量的產(chǎn)品分別約需要0.5個單位重量的M1、M2

D.生產(chǎn)1個單位重量的產(chǎn)品分別需要1個單位重量的M1、M2

2.若生產(chǎn)兩個單位重量的產(chǎn)品需要3個單位重量的原料M1,2個單位重量的M2，那么工廠區(qū)位最好接近以下四點中的

A.N　 B.P　 C.Q　 D.R

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：013

1909年，德國經(jīng)濟學(xué)家韋伯在《工業(yè)區(qū)位理論：論工業(yè)區(qū)位》一書中，曾以“原料指數(shù)”分析最低運費點，原料指數(shù)是指工業(yè)生產(chǎn)中所有消耗原料、燃料重量與產(chǎn)品重量之比。如果原料指數(shù)大于1，則為原料指向型工業(yè)，企業(yè)應(yīng)接近原料產(chǎn)地；如果原料指數(shù)小于1，則為產(chǎn)品指向型工業(yè)，企業(yè)應(yīng)接近產(chǎn)品消費地；如果原料指數(shù)等于1，則企業(yè)區(qū)位可在原料產(chǎn)地或產(chǎn)品消費地。如下圖所示，O點到原料、產(chǎn)地和市場N的距離相等，據(jù)此完成（1）、（2）題。

（1）如果工廠選址在O點最合理，那么

[　　]

A．的原料指數(shù)大于的原料指數(shù)

B．、的原料指數(shù)都大于1

C．生產(chǎn)1個單位重量的產(chǎn)品分別約需要0.5個單位重量的、

D．生產(chǎn)1個單位重量的產(chǎn)品分別需要1個單位重量的、

（2）若生產(chǎn)兩個單位重量的產(chǎn)品需要3個單位重量的原料，2個單位重量的，那么工廠區(qū)位最好接近以下四點中的

[　　]

A．N

B．P

C．Q

D．R

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科目：高中地理 來源： 題型：

1772年，德國天文學(xué)家波德在提丟斯(德國物理學(xué)家)的理論基礎(chǔ)上，總結(jié)了一條關(guān)于太陽系行星距離的定則。其內(nèi)容是取0、3、6、12、24、48……這樣一組數(shù)，每個數(shù)字加上4再除以10，就是各個行星到太陽距離的近似值(天文單位)。在那時已為人所知的4個行星用定則來計算會得出驚人的發(fā)現(xiàn)：

行星　　　定則推算數(shù)據(jù)　　　　　  實際距離

水星  (0＋4)/10＝0.4天文單位        0.378

金星  (3＋4)/10＝0.7天文單位        0.723

地球  (6＋4)/10＝1.0天文單位        1.000

火星  (12＋4)/10＝1.6天文單位       1.524

讀上面資料回答問題。

(1)用提丟斯——波德定則分別推算出木星、土星和天王星與太陽的理論距離。

________________________________________________________________________。

太陽系中部分行星的距日實際距離：

行星

水星

金星

地球

火星

木星

土星

天王星

與日距離

(天文

單位)

0.378

0.723

1.000

1.524

5.203

9.539

19.182

(2)把計算結(jié)果和上表中各行星與太陽實際距離數(shù)據(jù)進行比較分析，你有什么發(fā)現(xiàn)？請建立一個假設(shè)來說明你的發(fā)現(xiàn)。(提示：在火星和木星之間有一個小行星帶)

________________________________________________________________________

________________________________________________________________________。

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科目：高中地理 來源：2011屆浙江省寧波市八校聯(lián)考高三上學(xué)期聯(lián)考地理卷 題型：綜合題

閱讀下列材料，回答有關(guān)問題。（14分）
材料一：宜萬鐵路是我國"八縱八橫"鐵路網(wǎng)主骨架之一，是滬、漢、蓉快速通道重要組成部分，也是貫通中國東、中、西部的重要交通紐帶。線路全長377公里，東起湖北省宜昌市，西至重慶市萬州區(qū)，途經(jīng)湖北宜昌市、恩施州和重慶市萬州區(qū)所轄的十個縣市（區(qū)），貫穿武陵山區(qū)腹地，其中湖北省境內(nèi)324.424公里，重慶市境內(nèi)52.704公里，工程總投資225.7億元，每公里造價為青藏鐵路的2倍，橋隧比為74％。宜萬鐵路2010年12月23日正式通車運營的消息令世界矚目。
材料二：據(jù)了解，清末詹天佑受命修建川漢鐵路（宜萬鐵路的前身），選擇沿長江北岸穿行。但宜萬鐵路最終放棄了早期的設(shè)計線路，而“另起爐灶”，現(xiàn)在的修建方案是“越嶺線路”，選取穿越長江和清江之間的武陵山區(qū)，一路穿山越嶺，自宜昌，經(jīng)恩施、利川至萬州。
材料三：宜萬鐵路的地形圖。

（1）清末開始，人們就想建宜萬鐵路（前身是川漢鐵路），當(dāng)代宜萬鐵路的建設(shè)意義是什么？（4分）
（2）1909年由詹天佑 主持開建，從宜昌往秭歸修了20多公里就被迫停工。新中國成立后，經(jīng)過反復(fù)勘測研究，2003年重新修建。2010年12月才通車。歷盡一個世紀(jì)，才修完宜萬鐵路，分析宜萬鐵路修建過程中遇到的困難。（3分）
（3）據(jù)了解，清末詹天佑受命修建川漢鐵路，選擇沿長江北岸穿行。最終，宜萬鐵路放棄了早期的設(shè)計線路，而“另起爐灶”，現(xiàn)在的修建方案“越嶺線路”，選取穿越長江和清江之間的武陵山區(qū)，一路穿山越嶺，自宜昌，經(jīng)恩施、利川至萬州。試分析選越嶺線路的原因。（3分）
（4）宜萬鐵路東起我省宜昌，西至重慶萬州區(qū)，全長377公里。其中，宜昌東至涼霧段288公里為雙線，設(shè)計時速160公里；涼霧至萬州段89公里為單線，設(shè)計時速120公里。在高速鐵路的盛行的今天，在高速鐵路盛行的今天，宜萬鐵路為何不“提速”呢？（4分）

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科目：高中地理 來源：2010年浙江省杭州二中高一上學(xué)期期中考試地理卷 題型：綜合題

神奇的“提丟斯-波德”定則
提丟斯-波得定則（Titius-Bode law），簡稱“波得定律”，是關(guān)于太陽系中行星軌道的一個簡單的幾何學(xué)規(guī)則。 它是在1766年德國的一位中學(xué)教師戴維·提丟斯（Johann Daniel Titius）發(fā)現(xiàn)的。后來被柏林天文臺的臺長波得（Johann Elert Bode）歸納成了一個經(jīng)驗公式來表示。
（1）日地距離149.6×106千米被稱為1個天文單位。把其它行星距日的距離用天文單位表示，填在下表中：

 
水星
金星
地球
火星
木星
土星
天王星
海王星
距太陽的距離
(106千米)
57.9
108.2
149.6
227.9
778.0
1472.0
2870.0
4496.0
天文單位
 
 
1
 
 
 
 
 
（2）1766年，德國的提丟斯提出，行星同太陽平均距離的經(jīng)驗定律。取一數(shù)列0，3，6 ，12，24，48，96，192……，然后將每個數(shù)加上4，再除以10，就可以近似地得到以天文單位表示的各個行星同太陽的平均距離。（此時人們只知道太陽系中有水星、金星、火星、木星、土星五大行星）。請按公式計算，并將結(jié)果與上表比較，你發(fā)現(xiàn)了什么問題，知道可能為什么嗎？
（3）1772年德國的波得，在提丟斯的基礎(chǔ)上，公開發(fā)表所總結(jié)的公式：an＝0.4＋0.3×2n-2，式中an是以天文單位表示的第n顆行星離太陽的平均距離，n是離太陽由近及遠(yuǎn)的次序（但水星n＝－∞為例外）。1781 年，英國天文學(xué)赫歇耳宣布，他在無意中發(fā)現(xiàn)了太陽系的第七大行星—天王星。請按公式計算，并將結(jié)果與上表比較，符合程度如何？
（4）請按上述任一公式計算海王星，結(jié)果與實際情況符合程度如何？提丟斯-波德定則到底有何意義，隨著時間的流逝，人們已漸漸淡忘了它，但不管怎樣，提丟斯-波德定的理論成為了人們孜孜以求的世紀(jì)之謎......

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