在德國(guó),政府鼓勵(lì)民眾使用自行車(chē)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,德國(guó)每1 000名居民擁有自行車(chē)814輛,其中38%的人騎車(chē)上班。據(jù)此回答以下2題。
5.德國(guó)交通發(fā)達(dá),除鐵路運(yùn)輸外,內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá)并實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化。溝通北海與波羅的海的運(yùn)河是( )
A.中部運(yùn)河 B.萊茵河—多瑙河運(yùn)河
C.基爾運(yùn)河 D.南部運(yùn)河
6.德國(guó)政府鼓勵(lì)民眾使用自行車(chē)主要是為了( )
A.抑制世界石油價(jià)格再度上漲
B.減輕城市交通環(huán)境污染
C.發(fā)展德國(guó)傳統(tǒng)工業(yè)
D.減少國(guó)內(nèi)酸雨發(fā)生頻率
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
在德國(guó),政府鼓勵(lì)民眾使用自行車(chē)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,德國(guó)每1000名居民擁有自行車(chē)814輛,其中38%的人騎車(chē)上班。德國(guó)政府鼓勵(lì)民眾使用自行車(chē)主要是因?yàn)?/p>
①節(jié)約能源、節(jié)約城市土地 ②減少城市交通環(huán)境污染
③德國(guó)傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)展趨緩 ④減少國(guó)內(nèi)酸雨發(fā)生頻率
A.①② B.②③ C.①③ D.②④
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
在德國(guó),政府鼓勵(lì)民眾使用自行車(chē)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,德國(guó)每1 000名居民擁有自行車(chē)814輛,其中38%的人騎車(chē)上班。據(jù)此回答8~9題。
8.德國(guó)交通發(fā)達(dá),除鐵路運(yùn)輸外,內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá)并實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化。溝通北海與波羅的海的運(yùn)河是( )
A.中部運(yùn)河 B.萊茵河—多瑙河運(yùn)河
C.基爾運(yùn)河 D.南部運(yùn)河
9.德國(guó)政府鼓勵(lì)民眾使用自行車(chē)主要是為了( )
A.抑制世界石油價(jià)格再度上漲
B.減輕城市交通環(huán)境污染
C.發(fā)展德國(guó)傳統(tǒng)工業(yè)
D.減少國(guó)內(nèi)酸雨發(fā)生頻率
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
在德國(guó),政府鼓勵(lì)民眾使用自行車(chē)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,德國(guó)每1 000名居民擁有自行車(chē)814輛,其中38%的人騎車(chē)上班。據(jù)此回答以下2題。
1.德國(guó)交通發(fā)達(dá),除鐵路運(yùn)輸外,內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá)并實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化。溝通北海與波羅的海的運(yùn)河是( )
A.中部運(yùn)河 B.萊茵河—多瑙河運(yùn)河
C.基爾運(yùn)河 D.南部運(yùn)河
2.德國(guó)政府鼓勵(lì)民眾使用自行車(chē)主要是為了( )
A.抑制世界石油價(jià)格再度上漲
B.減輕城市交通環(huán)境污染
C.發(fā)展德國(guó)傳統(tǒng)工業(yè)
D.減少國(guó)內(nèi)酸雨發(fā)生頻率
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
在德國(guó),政府鼓勵(lì)民眾使用自行車(chē)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,德國(guó)每1 000名居民擁有自行車(chē)814輛,其中38%的人騎車(chē)上班。據(jù)此回答以下2題。
1.德國(guó)交通發(fā)達(dá),除鐵路運(yùn)輸外,內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá)并實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化。溝通北海與波羅的海的運(yùn)河是( )
A.中部運(yùn)河 B.萊茵河—多瑙河運(yùn)河
C.基爾運(yùn)河 D.南部運(yùn)河
2.德國(guó)政府鼓勵(lì)民眾使用自行車(chē)主要是為了( )
A.抑制世界石油價(jià)格再度上漲
B.減輕城市交通環(huán)境污染
C.發(fā)展德國(guó)傳統(tǒng)工業(yè)
D.減少國(guó)內(nèi)酸雨發(fā)生頻率
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