【題目】2014年11月起,國家要求武漢等14個城市劃定城市邊界,對“攤大餅”式城市發(fā)展模式加以遏制。下圖為武漢城市邊界規(guī)劃示意圖,讀圖完成下題。
【1】對于武漢城市邊界規(guī)劃的說法,錯誤的是
A. 抑制城市空間低密度擴(kuò)張 B. 保護(hù)周邊基本農(nóng)田
C. 預(yù)留城市未來的發(fā)展空間 D. 延緩城市化進(jìn)程
【2】武漢新城組群規(guī)劃發(fā)展方向合理的是
A. 東部新城組群宜發(fā)展港口物流業(yè) B. 西南新城組群為水源保護(hù)區(qū)
C. 南部新城組群嚴(yán)格劃為防洪區(qū) D. 北部新城組群宜發(fā)展汽車工業(yè)
【3】“攤大餅”式城市發(fā)展模式
A. 解決交通擁堵 B. 吞噬自然景觀
C. 擴(kuò)大城市服務(wù)范圍 D. 提高城市環(huán)境容量
【答案】
【1】 D
【2】 A
【3】 B
【解析】
【1】國家對“攤大餅”式城市發(fā)展模式加以遏制。對于武漢城市邊界規(guī)劃,抑制城市空間低密度擴(kuò)張,A正確。保護(hù)周邊基本農(nóng)田,但要預(yù)留城市未來的發(fā)展空間,B、C正確。國家城市政策,是加速城市化進(jìn)程,D錯誤。
【2】讀圖,武漢新城組群規(guī)劃發(fā)展方向,東部新城組群有河流干流經(jīng)過,宜發(fā)展港口物流業(yè),A合理。 西南新城組群、南部新城組群屬于集中發(fā)展區(qū),水源保護(hù)、防洪不是主要方向,B、C不合理。北部新城組群有機(jī)場,空運(yùn)便利,宜發(fā)展臨空型產(chǎn)業(yè),D不合理。
【3】“攤大餅”式城市發(fā)展模式,是圍繞一個核心,以同心圓方式向外擴(kuò)展,交通通達(dá)度差,易導(dǎo)致交通擁堵,降低城市環(huán)境容量,A、C錯。會吞噬周邊的自然景觀,不符合生態(tài)城市發(fā)展理念,B錯。面積擴(kuò)大,城市等級不變,城市服務(wù)范圍不變,C錯。
國家對“攤大餅”式城市發(fā)展模式加以遏制,目的是抑制城市空間低密度擴(kuò)張。東部新城組群有河流干流經(jīng)過,宜發(fā)展港口物流業(yè)。“攤大餅”式城市發(fā)展模式,是圍繞一個核心,以同心圓方式向外擴(kuò)展。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】大澳大利亞灣的冬季在強(qiáng)風(fēng)控制下風(fēng)浪甚大,素以風(fēng)大浪高聞名,以致船舶難以停泊。希利爾湖位于該灣西部的中島上,它是一個咸水湖,湖水的顏色會隨著鹽度的增大呈現(xiàn)出從淡綠到深紅的色調(diào)變化。根據(jù)下圖 回答下列問題。
【1】冬季控制大澳大利亞灣強(qiáng)勁大風(fēng)的風(fēng)向是( )
A.西北風(fēng) B.東北風(fēng) C.西南風(fēng) D.東南風(fēng)
【2】如果希利爾湖的顏色可隨季節(jié)發(fā)生變化,下列哪個月份該湖湖水最可能呈現(xiàn)出深紅色( )
A.3月 B.6月 C.1月 D.9月
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】某旅行者在下左圖地區(qū)旅游,發(fā)現(xiàn)甲地分布著以泥土混合茅草蓋成、圓形墻體厚達(dá)80厘米的“蜂巢屋”(右圖)。當(dāng)?shù)鼐用裾f:“土塔每半年便要修補(bǔ)一次,要不然會溶掉的!蓖瓿上旅嫘☆}。
【1】對當(dāng)?shù)赝了叭艿簟逼鹬匾饔玫拇髿猸h(huán)流是
A. 副熱帶高氣壓帶 B. 東南信風(fēng)帶 C. 盛行西風(fēng)帶 D. 季風(fēng)環(huán)流
【2】蜂巢屋“圓形墻體厚達(dá)80厘米”的主要目的是
①隔熱,降低夏季室內(nèi)溫度 ②御寒,抵御冬季嚴(yán)寒
③防潮,保持夏季屋內(nèi)干燥 ④加固,抵御雨水侵蝕
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為世界某區(qū)域圖。讀圖,完成下列各題。
(1)圖中甲是亞洲與北美洲的分界線_____海峽,海峽東側(cè)國家本土農(nóng)業(yè)生產(chǎn)布局最主要的特征是_____。
(2)海峽東側(cè)國家區(qū)域發(fā)展階段已經(jīng)進(jìn)入到高效益綜合發(fā)展階段,其中加工業(yè)、制造業(yè)向_____密集型和_____密集型全面升級。
(3)圖中丙市的年平均氣溫_____(填“高”或“低”)于乙地,主要原因一是_____,二是_____。
(4)丙市是以石油輸出港而形成的城市,簡要分析其石油輸出港形成的條件。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀材料,完成下列各題。
材料一 下圖為我國某區(qū)域示意圖,圖中隴南地區(qū)以資源型工業(yè)為主,有色冶金工業(yè)比重占工業(yè)結(jié)構(gòu)的一半以上。
材料二 下圖為隴南地區(qū)某河谷1月份晴天平均氣溫時空分布圖,下表為白龍江中游河谷滑坡坡向統(tǒng)計(jì)表。
坡向 | 溝谷數(shù) | 滑坡數(shù) | 面積(千米2) | 滑坡平 均坡 度(°) | 平均高 度(米) | |
流域 | 滑坡 | |||||
北岸(陽坡) | 42 | 137 | 790.46 | 379.42 | 30.5 | 1 500 |
南岸(陰坡) | 12 | 39 | 49.17 | 4.17 | 37 | 1 500 |
(1)指出該河谷氣溫低于坡中部的時段,并運(yùn)用熱力環(huán)流原理說明其形成原因。
(2)從地形方面分析隴南地區(qū)有色冶金工業(yè)的區(qū)位條件。
(3)簡析白龍江中游地區(qū)北岸滑坡災(zāi)害的特點(diǎn)及自然原因。
(4)下圖為隴南市(約105°E)某樓房方位示意圖,畫出春分日北京時間15時該樓房南陽臺的光照示意圖(用箭頭表示太陽光線),說明理由。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】“潮汐車道”就是可變車道,是根據(jù)早晚交通流量的不同,將不同時段的行駛方向進(jìn)行改變的車道。下圖為北京市某潮汐車道上的交通指示牌。據(jù)此回答下列問題。
【1】“潮汐式擁堵”在各大、中城市出現(xiàn)的主要原因有
①居民的“潮汐化出行”
②區(qū)域功能單一
③城市機(jī)動車的高使用頻率
④市中心交通擁擠
A. ①②③ B. ①③④ C. ②③④ D. ①②③④
【2】讀“某城市某條進(jìn)出城主干道路上的交通量日變化圖”(圖),判斷下列說法中正確的是
A. t1—t2時段可能是下午18時—20時左右,進(jìn)城方向的車輛較多,交通擁堵問題嚴(yán)重
B. t1—t2和t3—t4時段內(nèi),可分別開通進(jìn)、出城潮汐車道,以緩解進(jìn)、出城方向的交通擁堵問題
C. 該日此城市進(jìn)城人數(shù)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于出城人數(shù)
D. t2時段,該城市進(jìn)城方向的車輛數(shù)與道路通行能力持平,且此時城內(nèi)車輛數(shù)量達(dá)到最大值
【3】城市居民往返于居住地與各功能區(qū)之間所耗費(fèi)的能量總和,為出行能耗。讀“某大城市居民月出行次數(shù)與出行能耗的組合關(guān)系圖”(圖),下列甲、乙、丙、丁4個城市功能區(qū)與居住地最可能需要建“潮汐車道”的是
A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
南寧市位于以邕江河谷為中心的盆地之中,盆地向東開口,南、北、西三面均為山地圍繞,河流匯集盆地形成向心狀水系。近年來隨著城市化進(jìn)程加快,南寧城市熱島效應(yīng)顯著增強(qiáng)并呈蔓延趨勢,對城市發(fā)展產(chǎn)生的負(fù)面影響日益突出。南寧市從城市總體規(guī)劃角度構(gòu)建城市降溫通道,以期緩解與減輕城市熱島效應(yīng)。下圖示意南寧市降溫通道實(shí)施規(guī)劃。
(l)闡釋南寧市降溫通道緩解熱島效應(yīng)的基本原理。
(2)指出南寧市降溫極核和降溫節(jié)點(diǎn)的分布特點(diǎn),并推測其土地利用類型。
(3)說明降溫極核除降溫功能之外的生態(tài)社會效益。
(4)除建設(shè)降溫通道外,請你再為南寧提出三種緩解城市熱島效應(yīng)的措施。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀下圖,回答下面問題。
【1】讀“甲、乙、丙三個服務(wù)中心的服務(wù)范圍示意圖”,判斷下列說法正確的是( )
A. 地租水平:乙>甲>丙
B. 在該區(qū)域范圍內(nèi),類似甲的城市數(shù)量最多
C. 乙處最可能布局居民區(qū)
D. 據(jù)圖中顯示的條件,乙地服務(wù)范圍和功能有增大的趨勢
【2】沿河設(shè)城主要是因?yàn)?( )
①河流為城市提供生活用水和工業(yè)用水
②河流為城市輸送廢水,加快凈化
③河流為城市提供便利的水運(yùn)條件
④河流為城市提供防衛(wèi),并為城市增加一條風(fēng)景線
A. ①②B. ③④C. ①③D. ②③
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為某地城市、居民點(diǎn)及公路分布示意圖,回答下列問題。
【1】該地區(qū)計(jì)劃在A城市和C城市之間建設(shè)一條新的地方性公路,現(xiàn)有三個方案,你認(rèn)為最合理的方案( )
A. Ⅰ線B. Ⅱ線C. Ⅲ線D. 都不合理
【2】關(guān)于判斷的理由不正確的是( )
A. III線經(jīng)過沼澤,施工難度大、成本高
B. II線路程最短,成本最低
C. II線經(jīng)過山地,造價高,技術(shù)要求高
D. I線經(jīng)過的城市較多,經(jīng)濟(jì)效益較好;地形較平坦,建設(shè)難度不高
【3】下列地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度比較,一般能成立的是( )
①平原大于山區(qū) ②熱帶大于溫帶 ③城市大于農(nóng)村 ④內(nèi)地大于沿海
A. ①③B. ②④C. ①④D. ②③
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