Question

【題目】2014年12月26日，貴廣高鐵正式運營，沿途美景吸引游客前往。據(jù)此完成下列各題。

【1】貴廣高鐵全程的橋隧比達到81%，其主要原因是：

A.地貌復雜B.降低成本

C.客流需求D.氣候多變

【2】游客在桂林看到的峰林景觀，其形成的主要外力作用是

A.海水侵蝕B.流水溶蝕

C.風力侵蝕D.冰川刨蝕

【3】下圖為貴州地區(qū)地貌形成與發(fā)育過程示意圖，依圖判斷形成發(fā)育過程的先后排序是

A.①②③④B.①④②③C.②③①④D.④②③①

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】B

【3】B

【解析】

本題考查地形對交通建設的影響、地表形態(tài)形成的原因及過程。

【1】讀圖可知貴廣高鐵自貴陽起，終點為廣州，途徑云貴高原，該地區(qū)地貌為喀斯特地貌，地形崎嶇，地貌復雜，為了運行平穩(wěn)因此全程的橋隧比達到81%，A正確；建設橋隧造價更高，提高成本，B錯誤；橋隧不能增加客流量，C錯誤；氣候為一個地區(qū)多年的大氣的平均狀況，該地區(qū)為亞熱帶氣候，途徑地區(qū)氣候穩(wěn)定，D錯誤。故選A。

【2】喀斯特地貌（巖溶地貌）其形成的主要外力作用是喀斯特即巖溶，是水對可溶性巖石（碳酸鹽巖、石膏、巖鹽等）進行以化學溶蝕作用為主，流水的沖蝕、潛蝕和崩塌等機械作用為輔的地質(zhì)作用，以及由這些作用所產(chǎn)生的現(xiàn)象的總稱。桂林地區(qū)巖石為石灰?guī)r，該地為喀斯特作用所形成地貌即喀斯特地貌，所以峰林景觀為流水溶蝕作用形成。故選B。

【3】圖示地貌先有沉積作用形成海積地貌，地殼抬升海拔升高，流水的侵蝕形成溶洞、暗河，溶洞逐漸擴大，洞內(nèi)形成鐘乳石，因此形成發(fā)育過程的先后排序是①④②③。故選B。

峰叢、峰林和孤峰： 峰叢和峰林是石灰?guī)r遭受強烈溶蝕而形成的山峰集合體。其中峰叢是底部基坐相連的石峰，峰林是由峰叢進一步向深處溶蝕、演化而形成。孤峰是巖溶區(qū)孤立的石灰?guī)r山峰，多分布在巖溶盆地中。