Question

閱讀下列材料，回答問題。
材料一　2007年1月7日從魯東大學(xué)等有關(guān)方面獲悉，根據(jù)剛剛在北京通過科技部組織的專家組驗收的“渤海海峽跨海通道前瞻性研究”項目，蓬萊和旅順之間以跨海大橋和海底隧道相結(jié)合的形式，修建一條連接渤海南北兩岸的交通運(yùn)輸干線，而前期旨在貫通渤海海峽南北兩岸的蓬萊至長島跨海大橋有望近期興建。

材料二　2007年6月26日，杭州灣跨海大橋全線貫通，這座世界上最長的跨海大橋北起浙江嘉興海鹽縣，南至浙江寧波慈溪市，全長36千米，橫跨整個杭州灣，工程總投資約118億元，建成后將縮短寧波至上海間的陸路距離120千米。
【小題1】修建渤海海峽跨海通道的有利的自然條件有哪些？（提示：可以從水文、地質(zhì)、氣象等條件進(jìn)行分析）
【小題2】修建跨海大橋有什么意義？
【小題3】跨海大橋的修建說明影響交通線路選擇的區(qū)位因素發(fā)生了怎樣的變化？

Answer 1

【小題1】有利條件：蓬萊與旅順之間，島嶼較多，海水較淺，受臺風(fēng)和潮汐的影響較小。
【小題1】縮短了兩地距離，提高了經(jīng)濟(jì)效益，推動了地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，完善交通網(wǎng)，緩解交通壓力。
【小題1】影響交通運(yùn)輸?shù)囊蛩刂校�自然因素的地位已�?jīng)下降，隨著科技的發(fā)展，人類能夠克服不利的自然條件，社會經(jīng)濟(jì)因素已上升為決定性因素。

解析