Question

【題目】 2019年12月30日，被譽(yù)為中國鐵路發(fā)展“集大成者"、智能高鐵示范工程的京張（北 京——張家口）高鐵全線開通，時(shí)速達(dá)350km。110年前的這一天，由中國人自己設(shè)計(jì)施工建設(shè) 的第一條鐵路——京張鐵路開通，新中國成立時(shí)該鐵路時(shí)速不足40km。作為2022年北京奧運(yùn)會(huì)的主要舉辦城市之一，京張高鐵的開通對(duì)張家口影響深遠(yuǎn)。下圖為京張高鐵線路圖。據(jù)此完成下列小題。

【1】新中國成立時(shí)京張鐵路時(shí)速不足40km,而現(xiàn)在京張高鐵時(shí)速達(dá)350km。導(dǎo)致兩者時(shí)速差異大的主要影響因素是（ ）

A.地形B.經(jīng)濟(jì)C.技術(shù)D.市場(chǎng)

【2】京張高鐵高通后，張家口

①旅游業(yè)發(fā)展迅速②城市服務(wù)范圍擴(kuò)大③會(huì)成為北京城市副中心④煤炭外運(yùn)量增加（ ）

A.①②B.②③C.③④D.①④

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】A

【解析】

【1】

技術(shù)水平的提高使得京張高鐵時(shí)速可達(dá)350km，C正確；地形沒有變化；經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)不能提高鐵速度，ABD錯(cuò)誤。故選C。

【2】

京張高鐵高通后，張家口的旅游業(yè)會(huì)發(fā)展迅速，城市服務(wù)范圍會(huì)有所擴(kuò)大，①②正確。但不會(huì)成為北京城市副中心;京張高鐵為客運(yùn)線，同時(shí)要保護(hù)城市環(huán)境，所以京張高鐵高通后不會(huì)導(dǎo)致其煤炭外運(yùn)量增加，③④錯(cuò)誤。故選A。

考查交通運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)知識(shí)，主要考查考生獲取和解讀地理信息、描述和解釋地理事物的能力，考查的核心素養(yǎng)是區(qū)域認(rèn)知和綜合思維。