【題目】“無水港”是指在內(nèi)陸地區(qū)建立的港口服務(wù)功能的物流中心,內(nèi)陸的進(jìn)出口商品可以在當(dāng)?shù)赝瓿捎喤、?bào)關(guān)、報(bào)檢等手續(xù),將貨物交給貨代或船運(yùn)公司。作為京津冀協(xié)同發(fā)展、“一帶一路”倡議等國家戰(zhàn)略的重要節(jié)點(diǎn),天津港不斷優(yōu)化海陸雙向物流網(wǎng)絡(luò)布局。近年來,天津港陸續(xù)在內(nèi)陸腹地辟建了25個(gè)“無水港”,完善港口與內(nèi)陸的運(yùn)輸通道,實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸地區(qū)與國際航遠(yuǎn)的貫通。據(jù)此完成下面小題。
【1】“無水港”業(yè)務(wù)的快速發(fā)展,主要得益于
A. 高鐵運(yùn)輸快速發(fā)展 B. 海運(yùn)速度不斷加快
C. 河海聯(lián)運(yùn)逐步實(shí)現(xiàn) D. 集裝箱運(yùn)輸迅速發(fā)展
【2】天津港在內(nèi)地大力發(fā)展“無水港”業(yè)務(wù)的主要目的是
A. 降低運(yùn)輸成本 B. 減輕港口負(fù)擔(dān)
C. 擴(kuò)大港口腹地 D. 節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間
【答案】
【1】D
【2】C
【解析】
【1】由題目材料可知“無水港”是指內(nèi)陸地區(qū)建立的具有港口服務(wù)功能的物流中心,通過海鐵聯(lián)運(yùn)將貨物運(yùn)送到沿海港口,直接裝船出海。主要得益于當(dāng)前的貨物運(yùn)輸主要是標(biāo)準(zhǔn)化的集裝箱運(yùn)輸,使得運(yùn)輸效率大為提高,據(jù)此選D。
【2】在內(nèi)地大力發(fā)展“無水港”,增加了貨物的裝卸次數(shù),提高了成本,消耗了更多的時(shí)間,在港口的船只等候時(shí)間也會增加,無法起到減輕港口負(fù)擔(dān)的功能。其主要目的是增加基建,擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)腹地,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,據(jù)此選C。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為“我國與全球同緯度太陽輻射總量對比圖”。讀圖,完成以下兩題。
【1】我國不同地區(qū)年太陽輻射總量差異最大的地區(qū)在
A. 20°N附近 B. 25°N附近
C. 30°N附近 D. 35°N附近
【2】我國東南地區(qū)年太陽輻射總量較同緯度全球平均值低,其主要原因是東南地區(qū)
A. 白晝時(shí)間短 B. 云雨天氣多
C. 有沙漠分布 D. 洋流影響大
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【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
食品谷,是指在大學(xué)和研究中心為核心的一個(gè)地區(qū),集聚有大量國際頂級的跨國食品公司、科研院所,食品制造商和科研機(jī)構(gòu)一起工作,創(chuàng)新食品概念、開發(fā)新的食品,形成引領(lǐng)國際食品新潮流的產(chǎn)業(yè)集群地區(qū)。厄勒食品谷位于瑞典和丹麥兩國交界處的厄勒海峽地區(qū)(見下圖),區(qū)內(nèi)擁有哥本哈根大學(xué)等多所著名大學(xué)和眾多的食品科研機(jī)構(gòu),集聚了80多家國際著名跨國公司和1000多家食品制造企業(yè),成為世界最大的食品產(chǎn)業(yè)集群。
(1)與傳統(tǒng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)比較,說明食品谷產(chǎn)業(yè)集聚的顯著特點(diǎn)。
(2)分析厄勒食品谷吸引國際跨國公司集聚的主要優(yōu)勢條件。
(3)闡述食品谷興起給我國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的有益啟示。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀下面的地質(zhì)剖面圖,回答下列各題。
【1】圖中①處河谷的成因是
A.向斜構(gòu)造向下彎曲形成 B.背斜構(gòu)造頂部遭侵蝕形成
C.陡坡地帶流水侵蝕力較強(qiáng)形成 D.?dāng)鄬拥貛r層破碎易遭侵蝕形成
【2】圖中③處的巖石最有可能是
A.花崗巖 B.大理巖 C.砂巖 D.礫巖
【3】圖示地段發(fā)生過的地質(zhì)作用不能確定的是
A.水平拉伸作用 B.巖漿活動(dòng) C.變質(zhì)作用 D.堆積作用
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【題目】讀圖,回答下列各題。
【1】按照發(fā)生的順序,下列排列正確的是( )
A. ①②③ B. ②③①
C. ①③② D. ②①③
【2】圖中所示的地理現(xiàn)象,可能位于( )
A. 大洋板塊與大陸板塊的張裂地帶
B. 大陸板塊與大陸板塊的碰撞地帶
C. 大洋板塊與大洋板塊的碰撞地帶
D. 大洋板塊與大洋板塊的張裂地帶
【3】圖中所示的地理現(xiàn)象,可能是( )
①裂谷 ②海嶺 ③山系 ④海溝
A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④
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【題目】讀圖表,回答下列問題。
材料1 修建公路和鐵路的最大限制坡度。
材料2 交通線示意圖。
(1)與平原比較,山岳相對高度比較大,地形崎嶇,對交通運(yùn)輸____的選擇、交通運(yùn)輸____的分布和延伸方向影響比較大。
(2)山岳地區(qū)的交通運(yùn)輸線以____為主,原因_____________。
(3)若該地選擇了山岳地區(qū)主要的交通線,那么從交通線示意圖看,在a、b兩處彎曲是否合理?并說明理由。
a處____,理由 ______________。
b處____,理由 ______________。
(4)該交通線繞道經(jīng)過甲、乙兩地,原因是_____。
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【題目】下圖為“全球板塊分布的局部示意圖”。讀圖回答下列問題。
【1】【1】甲、乙兩陸地分別屬于( )
A. 亞歐板塊、非洲板塊
B. 非洲板塊、太平洋板塊
C. 印度洋板塊、非洲板塊
D. 美洲板塊、亞歐板塊
【2】【2】M、N兩處板塊邊界類型圖示依次是( )
A. ①② B. ①④ C. ②① D. ②③
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【題目】讀“某地地質(zhì)構(gòu)造剖面示意圖”,完成以下各題。
【1】下列四處中,地質(zhì)構(gòu)造為向斜的是( )
A. ① B. ②
C. ③ D. ④
【2】下列說法正確的是( )
A. ①處谷地的形成主要受內(nèi)力作用影響
B. ②處地下油氣資源豐富
C. ③處可能有泉水出露
D. ④處低地的形成就要受外力作用影響
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【題目】閱讀圖文材料,完成下列各題。
塞罕壩地區(qū)地處自然環(huán)境的過渡地帶,生態(tài)環(huán)境脆弱。歷史上塞罕壩曾經(jīng)水草豐美、森林茂密。自清末以來由于大規(guī)模開圍放墾和戰(zhàn)爭、山火等原因,到20世紀(jì)50年代,這里的原始森林已蕩然無存,成為風(fēng)沙蔽日的茫;脑。1962年,塞罕壩設(shè)立林場。林場建設(shè)初期,造林成活率低,不足10%。經(jīng)過幾十年的努力,塞罕壩建成林地約7.5萬公頃,并在大面積單一人工林的基礎(chǔ)上,通過小面積撫育砍伐、“引闊入針”“林下植樹”等措施,逐步形成了以人工純林為頂層,灌木、草、花、次生林間種的復(fù)層異齡混交結(jié)構(gòu),環(huán)境優(yōu)美,生態(tài)與經(jīng)濟(jì)效益顯著。下圖示意塞罕壩林場位置。
(1)從自然地理環(huán)境的過渡性分析塞罕壩地區(qū)生態(tài)環(huán)境脆弱的原因。
(2)分析塞罕壩土地沙化的自然原因。
(3)從氣候角度推測林場建設(shè)初期造林成活率低的原因。
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