【題目】飛杋側(cè)風(fēng)試驗(yàn)是在側(cè)風(fēng)環(huán)境下對(duì)飛機(jī)起降穩(wěn)定性的測(cè)試。我國(guó)自主研制的大飛機(jī)ARJ21,在西北地區(qū)機(jī)場(chǎng)完成了一般側(cè)風(fēng)試驗(yàn)后,于2018年3月遠(yuǎn)赴冰島國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)展大側(cè)風(fēng)擴(kuò)展試驗(yàn)。該機(jī)場(chǎng)擁有全球?yàn)閿?shù)不多的東西、南北兩條垂直交叉走向的“十”字型跑道,當(dāng)?shù)爻D暧卸喾N風(fēng)向的大風(fēng),是世界上最大的飛機(jī)側(cè)風(fēng)試驗(yàn)基地選圖為冰島位置圖。據(jù)此完成下列各。
【1】在我國(guó)西北地區(qū)的機(jī)場(chǎng)難以進(jìn)行大側(cè)風(fēng)試驗(yàn)的主要原因是
A. 跑道方向單 B. 大風(fēng)日數(shù)少 C. 大風(fēng)時(shí)易起沙塵 D. 多雨雪天氣
【2】冰島有多種風(fēng)向大風(fēng)的主要原因是長(zhǎng)時(shí)間受控于
A. 西風(fēng) B. 極地東風(fēng) C. 高壓 D. 低壓
【3】除側(cè)風(fēng)條件外,冰島國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為世界最大飛機(jī)側(cè)風(fēng)試驗(yàn)基地的優(yōu)勢(shì)條件是
A. 側(cè)風(fēng)試驗(yàn)設(shè)施完善 B. 白晝時(shí)間長(zhǎng)
C. 臨近飛機(jī)制造中心 D. 客運(yùn)量大,航班多
【答案】
【1】C
【2】D
【3】A
【解析】本題組以飛機(jī)大側(cè)風(fēng)實(shí)驗(yàn)為主題,考查我國(guó)西北地區(qū)和冰島的自然地理特征以及冰島進(jìn)行大側(cè)風(fēng)實(shí)驗(yàn)的優(yōu)勢(shì)條件,主要考查考生獲取和解讀地理信息、調(diào)動(dòng)和運(yùn)用地理知識(shí)的能力。
【1】與冰島相比,我國(guó)西北地區(qū)氣候干旱,沙漠廣布,大風(fēng)時(shí)容易出現(xiàn)沙塵天氣,不利于進(jìn)行飛機(jī)大側(cè)風(fēng)實(shí)驗(yàn),故C項(xiàng)正確。跑道可以認(rèn)為建設(shè),不是影響西北地區(qū)不適合大側(cè)風(fēng)實(shí)驗(yàn)的原因,A項(xiàng)錯(cuò)誤;我國(guó)西北地區(qū)大風(fēng)日數(shù)多,B項(xiàng)錯(cuò)誤;冰島緯度較高,雨雪天氣更加頻繁,D項(xiàng)錯(cuò)誤。
【2】冰島位于北極圈附近,常年受副極地低氣壓帶控制,形成低壓中心,導(dǎo)致氣流由四周匯聚而來(lái),形成多種風(fēng)向,故D項(xiàng)正確,C項(xiàng)錯(cuò)誤。冰島受西風(fēng)和極地東風(fēng)控制時(shí)間短,且這兩種風(fēng)控制時(shí),風(fēng)向單一,A、B項(xiàng)錯(cuò)誤。
【3】根據(jù)材料“該機(jī)場(chǎng)擁有全球?yàn)閿?shù)不多的東西、南北兩條垂直交叉走向的“十”字型跑道”,所以除了側(cè)風(fēng)條件外,冰島成為世界最大側(cè)風(fēng)實(shí)驗(yàn)基地的優(yōu)勢(shì)條件是側(cè)風(fēng)實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)設(shè)施完善,故A項(xiàng)正確。晝夜長(zhǎng)短對(duì)側(cè)風(fēng)實(shí)驗(yàn)無(wú)關(guān),B項(xiàng)錯(cuò)誤;冰島并不臨近飛機(jī)制造中心,C項(xiàng)錯(cuò)誤;客運(yùn)量大,航班多,反而不利于進(jìn)行側(cè)風(fēng)實(shí)驗(yàn),D項(xiàng)錯(cuò)誤。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀材料,回答問(wèn)題。
自然保護(hù)區(qū)按功能劃分為核心區(qū),緩沖區(qū)和實(shí)驗(yàn)區(qū),核心區(qū)是區(qū)內(nèi)保存完好的天然狀態(tài)的生態(tài)系統(tǒng)及珍稀、瀕危動(dòng)植物的集中分布在;緩沖區(qū)只準(zhǔn)從事科研活動(dòng);實(shí)驗(yàn)區(qū)可開(kāi)展旅游活動(dòng)。
崇明島位于長(zhǎng)江入?,是我國(guó)第三大島,為亞太候鳥(niǎo)南北遷徙通道上的重要驛站,也是我國(guó)東中沿海的重要水禽越冬地,已成為周邊地區(qū)生態(tài)旅游目的地。下圖為崇明島生態(tài)旅游資源分布示意圖。
(1)分析崇明島發(fā)展旅游的優(yōu)勢(shì)。
(2)指出在鳥(niǎo)類(lèi)自然保護(hù)區(qū)發(fā)展生態(tài)旅游時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】某日正午,家住北京市的王女士駕車(chē)途經(jīng)市內(nèi)某東西向道路和南北向道路的交叉口處。在等待直行綠燈時(shí),王女士發(fā)現(xiàn)路口中間雕像的日影正好投向右轉(zhuǎn)道路的中央位置(如圖所示)。據(jù)此回答下列下面下列各題。
【1】【1】此時(shí)王女士的車(chē)頭應(yīng)朝向( )
A. 東 B. 西 C. 南 D. 北
【2】【2】若兩小時(shí)后王女士按原路返回,再次經(jīng)過(guò)該十字路口,可能會(huì)發(fā)現(xiàn)( )
A. 雕像的影子變短了 B. 雕像的影子向東轉(zhuǎn)
C. 太陽(yáng)位于地平線(xiàn)附近 D. 所駕汽車(chē)的影子朝向自己的右前方
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀圖文材料,完成下列問(wèn)題。
材料一:昆明是全國(guó)規(guī)模最大的鮮切花生產(chǎn)基地和交易中心。2015 年,昆明市鮮切花產(chǎn)量達(dá)到48億枝,出口市場(chǎng)涵蓋40 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。以昆明為主的云南鮮切花在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò)75%。目前,昆明鐵路樞紐作為國(guó)內(nèi)鐵路干線(xiàn)的大型樞紐之一,是云南鐵路網(wǎng)的核心,也是我國(guó)西南進(jìn)出境國(guó)際鐵路與國(guó)內(nèi)鐵路網(wǎng)相連接的重要樞紐。昆明機(jī)場(chǎng)開(kāi)通航線(xiàn)275 條,其中國(guó)內(nèi)航線(xiàn)222 條,國(guó)際航線(xiàn)46 條,地區(qū)航線(xiàn)7 條。
材料二:“云南區(qū)域輪廓圖”。
材料三:昆明和荷蘭花卉生產(chǎn)各項(xiàng)條件的貢獻(xiàn)率(%)
(1)從地理位置、地形因素分析云南省的主要?dú)夂蛱卣鳌?/span>
(2)結(jié)合材料和所學(xué)知識(shí),分析昆明發(fā)展花卉生產(chǎn)的有利條件。
(3)根據(jù)材料三,分析促進(jìn)昆明花卉生產(chǎn)的措施。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】“海草房”零星分布在膠東半島的自然村中,屋頂用海草等覆蓋,外面緊繃著漁網(wǎng),屋頂呈50度角的“人”字坡形。海草主要是用大葉海苔等野生藻類(lèi)曬干后制成,含有大量鹵鹽和膠質(zhì)。海草房最大的特點(diǎn)是冬暖夏涼。20世紀(jì)90年代以來(lái),新建的海草房越來(lái)越少,舊的海草房大都棄之不用,一些經(jīng)改良后仍然保留海草房特點(diǎn)的新式民居陸續(xù)出現(xiàn)。下圖為海草房景觀(guān)圖。據(jù)此完成下列各題。
【1】古代海草房的建筑工藝的最主要作用是
A. 海草為天然建筑材料,廢棄后容易降解
B. 呈50度角的人字坡形屋頂,整齊美觀(guān)
C. 海草含有大量鹵鹽和膠質(zhì),可防蚊蟲(chóng)
D. 外面緊繃著漁網(wǎng),可防盜、防風(fēng)、防鳥(niǎo)
【2】20世紀(jì)90年代以來(lái),新建的海草房越來(lái)越少,舊的海草房大都棄之不用,一些經(jīng)改良后仍然保留海草房特點(diǎn)的新式民居陸續(xù)出現(xiàn)。其原因可能是
A. 近海水產(chǎn)養(yǎng)殖增多,海草產(chǎn)量大幅減少
B. 自然災(zāi)害增多,海草房的遮風(fēng)避雨功能減弱
C. 海草房知名度高,需要保護(hù)
D. 城鎮(zhèn)化水平提高,人口遷出增多
【3】針對(duì)現(xiàn)存海草房,最合理的保護(hù)性開(kāi)發(fā)方向是
A. 保留海草房現(xiàn)狀,留住鄉(xiāng)愁
B. 發(fā)展租賃業(yè),開(kāi)發(fā)民俗旅游
C. 全面改造,融入現(xiàn)代化生活需要
D. 爭(zhēng)取國(guó)際合作,建立民居博物館
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】(題文)閱讀圖文材料,完成下列要求。
近年來(lái),我國(guó)在西北荒漠地區(qū)陸續(xù)建成了多座微藻生物工廠(chǎng)。微藻是一類(lèi)單細(xì)胞生物,葉綠體幾乎充滿(mǎn)整個(gè)細(xì)胞,可以通過(guò)整個(gè)表面進(jìn)行光合作用;微藻生長(zhǎng)速度快,繁殖方式簡(jiǎn)單,在適宜的環(huán)境條件下(35℃溫度最為理想),以幾何級(jí)數(shù)增加(1 個(gè)心球藻細(xì)胞經(jīng)過(guò) 1 個(gè)月的繁 殖,可以變?yōu)?1 00 億個(gè))。在微藻生物工廠(chǎng)的生產(chǎn)車(chē)間,微藻被放置在全封閉、高純凈的透明玻璃管道懸浮營(yíng)養(yǎng)液(可循環(huán)利用)中,作為太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化。微藻生產(chǎn)裝置在進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)階段 后,可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化流水線(xiàn)生產(chǎn),每天都能有收獲;收獲后的微藻可以加工成高營(yíng)養(yǎng)價(jià)值的蛋白粉或航空燃油等多種產(chǎn)品。下圖是微藻生物工廠(chǎng)的生產(chǎn)車(chē)間。
(1)簡(jiǎn)述我國(guó)西北荒漠地區(qū)發(fā)展微藻產(chǎn)業(yè)的有利自然條件。
(2)在微藻生物工廠(chǎng),微藻被放置在全封閉、高純凈的透明玻璃管道懸浮營(yíng)養(yǎng)液中,但微藻生產(chǎn)車(chē)間仍需加蓋玻璃外罩。分析微藻生產(chǎn)車(chē)間需加蓋玻璃外罩的原因。
(3)與傳統(tǒng)的種植業(yè)相比,說(shuō)明我國(guó)西北地區(qū)發(fā)展微藻產(chǎn)業(yè)的優(yōu)點(diǎn)。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】2015年12月,中泰鐵路合作項(xiàng)目啟動(dòng)儀式在泰國(guó)曼谷舉行,中泰高鐵系泛亞鐵路的一分,起止點(diǎn)分別是中國(guó)昆明和新加坡,預(yù)計(jì)2020年全線(xiàn)建成通車(chē)。讀泛亞鐵路規(guī)劃圖,完成下面小題。
【1】圖示地區(qū)的主要?dú)夂蝾?lèi)型有
A. 熱帶沙漠氣候和熱帶草原氣候
B. 熱帶雨林氣候和熱帶季風(fēng)氣候
C. 熱帶雨林氣候和熱帶草原氣候
D. 熱帶季風(fēng)氣候和熱帶沙漠氣候
【2】中泰鐵路工程艱巨,施工難度大,其主要原因有
①河流眾多 ②地形崎嶇 ③地殼運(yùn)動(dòng)頻繁 ④風(fēng)蝕地貌
A. ①②③
B. ①②④
C. ②③④
D. ①③④
【3】東南亞地區(qū)的鐵路多以縱向分布為主,其原因是
A. 保護(hù)耕地資源 B. 受森林分布影響
C. 鄰國(guó)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系少 D. 受地形地勢(shì)影響
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀亞馬孫開(kāi)發(fā)計(jì)劃示意圖,回答下面小題。
【1】圖示地區(qū)長(zhǎng)期以來(lái)人口稀少,經(jīng)濟(jì)落后,主要的原因是( )
A. 地形崎嶇,交通不便 B. 土壤貧瘠,農(nóng)業(yè)發(fā)展條件較差
C. 資源短缺 D. 氣候濕熱,不適合人類(lèi)居住
【2】亞馬孫橫貫公路建成后,將會(huì)對(duì)雨林產(chǎn)生的影響是( )
A. 運(yùn)輸條件改善,雨林破壞加速
B. 利于雨林的保護(hù)
C. 造成嚴(yán)重的水土流失,土壤更加貧瘠,不適合雨林的生長(zhǎng)
D. 人類(lèi)活動(dòng)更加頻繁,降水減少,雨林退化
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
棉花堡(下圖)位于土耳其西南部山區(qū),楚遠(yuǎn)近聞名的溫泉度假勝地,此地不僅有天然溫泉,更有好似棉花一樣的山丘。棉花堡的溫泉中含有石灰質(zhì),經(jīng)過(guò)校長(zhǎng)時(shí)間形成了一片片階梯狀的石灰質(zhì)鈣化堤。棉花堡知名度高,當(dāng)?shù)販厝灭^眾多。由于免費(fèi)開(kāi)放使用,棉花堡鈣化堤不斷變窄。隨著溫泉水量不斷減少,棉花堡的鈣化堤部分變“黃”。對(duì)此土耳其政府采取了一系列的措施,目前棉花堡鈣化堤基本恢復(fù)。
(1)推測(cè)棉花堡鈣化堤的形成過(guò)程。
(2)分別說(shuō)出棉花堡鈣化堤變色、變窄的原因。
(3)從可持續(xù)發(fā)展的角度簡(jiǎn)述土耳其政府為保護(hù)棉花堡可能采取的措施。
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