Question

【題目】材料一 強拉山口的擾邦卡，是中、印、尼三國國際貿(mào)易第一個中轉站的卸貨接貨點。中國的簡易公路已經(jīng)修到了接貨點，可以通行越野車和小型貨車。但印度和尼泊爾那邊仍然不通公路，全靠馬幫馱運貨物。

材料二 普蘭縣普蘭溝，作為普蘭商道的重要據(jù)點，是中國通往南亞的國家一類口岸，這里的國際邊貿(mào)交易總是異�；鸨�。在“一帶一路”大背景下，普蘭縣城國際貿(mào)易市場還將搬遷新址，進一步擴大規(guī)模。

材料三

（1）試分析圖中湖泊的形成過程。

（2）說明此路段尼泊爾、印度運輸工具以馬匹為主的原因。

（3）評價普蘭商道形成的優(yōu)勢區(qū)位條件。

Answer 1

【答案】（1）青藏高原由于海拔高，氣溫低，形成了許多冰川；冰川作用形成冰川洼地；冰川融水填充形成湖泊。

（2）該區(qū)域畜牧業(yè)發(fā)達，馬匹較多；地形崎嶇，多地質(zhì)災害，修建難度大；兩國經(jīng)濟較落后，資金、技術力量薄弱。

（3）地處三國交界處，邊境貿(mào)易發(fā)達；國家政策支持。

有簡易公路連接國道相連，交通較便利；尼泊爾、印度以初級產(chǎn)品為主，我國以工業(yè)制成品為主，貿(mào)易具備互補性

【解析】整體本題以我國西藏和尼泊爾、印度交界地區(qū)為地理背景，注重考查自然地理事物的形成過程以及運輸工具和商貿(mào)線路的區(qū)位分析。

(1)從低洼地形的塑造和湖水來源分析，首先高原海拔高，氣溫低，形成了許多冰川；然后冰川侵蝕形成洼地；最后氣溫升高，冰川融水注入形成湖泊。

(2)主要是從自然地理環(huán)境特征和社會經(jīng)濟條件進行分析，該區(qū)域畜牧業(yè)發(fā)達，馬匹較多，地形崎嶇，多地質(zhì)災害，修建難度大；兩國經(jīng)濟較落后，資金、技術力量薄弱。

(3)普蘭縣普蘭溝，作為普蘭商道的重要據(jù)點，是中國通往南亞的國家一類口岸，主要從交通聯(lián)系進行分析，地處三國交界處，邊境貿(mào)易發(fā)達；國家政策支持；尼泊爾、印度以初級產(chǎn)品為主，我國以工業(yè)制成品為主，貿(mào)易具備互補性；有簡易公路連接國道相連，交通較便利。