當(dāng)豐田汽車正在向世界第一個(gè)年產(chǎn)千萬(wàn)輛汽車企業(yè)的目標(biāo)邁進(jìn)時(shí),底特律上空正被上億美元的虧損和裁員的陰云所籠罩;隨著日本汽車企業(yè)和歐美汽車廠家實(shí)力的此消彼長(zhǎng),世界汽車產(chǎn)業(yè)制造中心正在向亞洲轉(zhuǎn)移。讀世界汽車工業(yè)轉(zhuǎn)移示意圖,回答1~2題。
1.從20世紀(jì)80年代開(kāi)始,日本的汽車產(chǎn)量居世界第一,其主要原因是 ( )
A.原料和燃料豐富 B.臨近港口,交通便利
C.分布集中,集聚效應(yīng)顯著 D.重視科學(xué)技術(shù)的投入
2.目前中國(guó)已成為世界第二大汽車消費(fèi)國(guó)、第三大汽車生產(chǎn)國(guó),中國(guó)汽車產(chǎn)量迅速上升的主要原因是 ( )
A.四通八達(dá)的公路交通網(wǎng) B.潛在巨大的消費(fèi)市場(chǎng)
C.地形和氣候條件適宜 D.勞動(dòng)力資源豐富
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
當(dāng)豐田汽車正在向世界第一個(gè)年產(chǎn)千萬(wàn)輛汽車企業(yè)的目標(biāo)邁進(jìn)時(shí),底特律上空正被上億美元的虧損和裁員的陰云所籠罩;隨著日本汽車企業(yè)和歐美汽車廠實(shí)力的此消彼長(zhǎng),世界汽車產(chǎn)業(yè)制造中心正向亞洲轉(zhuǎn)移.讀題33"世界汽車工業(yè)轉(zhuǎn)移"示意圖,完成下列各題.
(1)汽車工業(yè)的生產(chǎn)屬于生產(chǎn)協(xié)助聯(lián)系中的------型.(分散 集中)
(2)從20世紀(jì)80年代開(kāi)始,日本的汽車產(chǎn)量居世界第一,其主要原因是:
A.原料和燃料資源豐富 B.臨近港口,交通運(yùn)輸便利
C.分布集中,集聚效應(yīng)顯著 D.重視科學(xué)技術(shù)投入
(3)目前中國(guó)已成為世界第二大汽車消費(fèi)國(guó),第三大汽車生產(chǎn)國(guó),中國(guó)汽車產(chǎn)量迅速上升的主要原因是:
A.四通八達(dá)的公路交通網(wǎng) B.潛在巨大的消費(fèi)市場(chǎng)
C.地形和氣候條件適宜 D.勞動(dòng)力資源豐富
(4)美國(guó)福特公司生產(chǎn)的汽車,其主要零部件的生產(chǎn)分散在15個(gè)國(guó)家和地區(qū),這樣布局的目的是為了市場(chǎng)上的交易費(fèi)用,降低_________ .提高經(jīng)濟(jì)效益,在全球?qū)ふ易顑?yōu)_________ ,以獲得最佳的效益.
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
當(dāng)豐田汽車正在向世界第一個(gè)年產(chǎn)千萬(wàn)輛汽車企業(yè)的目標(biāo)邁進(jìn)時(shí),底特律上空正被上億美元的虧損和裁員的陰云所籠罩;隨著日本汽車企業(yè)和歐美汽車廠家實(shí)力的此消彼長(zhǎng),世界汽車產(chǎn)業(yè)制造中心正在向亞洲轉(zhuǎn)移。讀世界汽車工業(yè)轉(zhuǎn)移示意圖,回答以下2題。
9.從20世紀(jì)80年代開(kāi)始,日本的汽車產(chǎn)量居世界第一,其主要原因是 ( )
A.原料和燃料豐富
B.臨近港口,交通便利
C.分布集中,集聚效應(yīng)顯著
D.重視科學(xué)技術(shù)的投入
10.目前中國(guó)已成為世界第二大汽車消費(fèi)國(guó)、第三大汽車生產(chǎn)國(guó),中國(guó)汽車產(chǎn)量迅速上升的主要原因是 ( )
A.四通八達(dá)的公路交通網(wǎng)
B.潛在巨大的消費(fèi)市場(chǎng)
C.地形和氣候條件適宜
D.勞動(dòng)力資源豐富
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科目:高中地理 來(lái)源:陜西省普通高中新課程教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)考試 2009-2010學(xué)年度第一學(xué)期高一第三、 題型:綜合題
(10分)當(dāng)豐田汽車正在向世界第一個(gè)年產(chǎn)千萬(wàn)輛汽車企業(yè)的目標(biāo)邁進(jìn)時(shí),底特律上空正被上億美元的虧損和裁員的陰云所籠罩;隨著日本汽車企業(yè)和歐美汽車廠實(shí)力的此消彼長(zhǎng),世界汽車產(chǎn)業(yè)制造中心正向亞洲轉(zhuǎn)移.讀題33"世界汽車工業(yè)轉(zhuǎn)移"示意圖,完成下列各題.
(1)汽車工業(yè)的生產(chǎn)屬于生產(chǎn)協(xié)助聯(lián)系中的------型.(分散 集中)
(2)從20世紀(jì)80年代開(kāi)始,日本的汽車產(chǎn)量居世界第一,其主要原因是:
A.原料和燃料資源豐富 B.臨近港口,交通運(yùn)輸便利
C.分布集中,集聚效應(yīng)顯著 D.重視科學(xué)技術(shù)投入
(3)目前中國(guó)已成為世界第二大汽車消費(fèi)國(guó),第三大汽車生產(chǎn)國(guó),中國(guó)汽車產(chǎn)量迅速上升的主要原因是:
A.四通八達(dá)的公路交通網(wǎng) B.潛在巨大的消費(fèi)市場(chǎng)
C.地形和氣候條件適宜 D.勞動(dòng)力資源豐富
(4)美國(guó)福特公司生產(chǎn)的汽車,其主要零部件的生產(chǎn)分散在15個(gè)國(guó)家和地區(qū),這樣布局的目的是為了市場(chǎng)上的交易費(fèi)用,降低_________ .提高經(jīng)濟(jì)效益,在全球?qū)ふ易顑?yōu)_________ ,以獲得最佳的效益.
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科目:高中地理 來(lái)源:陜西省新課程教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)考試2009-2010學(xué)年度第一學(xué)期高一第三、 題型:綜合題
(10分)當(dāng)豐田汽車正在向世界第一個(gè)年產(chǎn)千萬(wàn)輛汽車企業(yè)的目標(biāo)邁進(jìn)時(shí),底特律上空正被上億美元的虧損和裁員的陰云所籠罩;隨著日本汽車企業(yè)和歐美汽車廠實(shí)力的此消彼長(zhǎng),世界汽車產(chǎn)業(yè)制造中心正向亞洲轉(zhuǎn)移.讀題33"世界汽車工業(yè)轉(zhuǎn)移"示意圖,完成下列各題.
(1)汽車工業(yè)的生產(chǎn)屬于生產(chǎn)協(xié)助聯(lián)系中的------型.(分散 集中)
(2)從20世紀(jì)80年代開(kāi)始,日本的汽車產(chǎn)量居世界第一,其主要原因是:
A.原料和燃料資源豐富 B.臨近港口,交通運(yùn)輸便利
C.分布集中,集聚效應(yīng)顯著 D.重視科學(xué)技術(shù)投入
(3)目前中國(guó)已成為世界第二大汽車消費(fèi)國(guó),第三大汽車生產(chǎn)國(guó),中國(guó)汽車產(chǎn)量迅速上升的主要原因是:
A.四通八達(dá)的公路交通網(wǎng) B.潛在巨大的消費(fèi)市場(chǎng)
C.地形和氣候條件適宜 D.勞動(dòng)力資源豐富
(4)美國(guó)福特公司生產(chǎn)的汽車,其主要零部件的生產(chǎn)分散在15個(gè)國(guó)家和地區(qū),這樣布局的目的是為了市場(chǎng)上的交易費(fèi)用,降低_________ .提高經(jīng)濟(jì)效益,在全球?qū)ふ易顑?yōu)_________ ,以獲得最佳的效益.
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科目:高中地理 來(lái)源:2013屆江西省吉安市高一下學(xué)期期末考試地理卷 題型:選擇題
當(dāng)豐田汽車正在向世界第一個(gè)年產(chǎn)千萬(wàn)輛汽車企業(yè)的目標(biāo)邁進(jìn)時(shí),底特律上空正被上億美元的虧損和裁員的陰云所籠罩;隨著日本汽車企業(yè)和歐美汽車廠家實(shí)力的此消彼長(zhǎng),世界汽車產(chǎn)業(yè)制造中心正在向亞洲轉(zhuǎn)移。讀世界汽車工業(yè)轉(zhuǎn)移示意圖,回答下列各題。
1.從20世紀(jì)80年代開(kāi)始,日本的汽車產(chǎn)量居世界第一,其主要原因是
A.原料和燃料豐富 B.臨近港口,交通便利
C.分布集中,集聚效應(yīng)顯著 D.重視科學(xué)技術(shù)的投入
2.目前中國(guó)已成為世界第二大汽車消費(fèi)國(guó)、第三大汽車生產(chǎn)國(guó),中國(guó)汽車產(chǎn)量迅速上升的主要原因是
A.四通八達(dá)的公路交通網(wǎng) B.潛在巨大的消費(fèi)市場(chǎng)
C.地形和氣候條件適宜 D.勞動(dòng)力資源豐富
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