Question

【題目】閱讀材料,回答下列問(wèn)題。

材料一 為深入實(shí)施區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，加快蘇北振興步伐，2016 年5 月，江蘇省出臺(tái)了《關(guān)于加快蘇北振興推進(jìn)全面建成小康社會(huì)的若干政策意見(jiàn)》。

材料二 隨著江蘇省沿海高鐵(①)、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)高鐵(②)、徐宿淮鹽高鐵(③) 等開工建設(shè)，各省轄市將全面進(jìn)入高鐵時(shí)代。下圖為江蘇已有鐵路與規(guī)劃在建鐵路的空間分布示意圖。

(1)與規(guī)劃建成后的鐵路網(wǎng)相比，江蘇省現(xiàn)有鐵路網(wǎng)存在的明顯不足是 、 ,這種不足對(duì)江蘇省經(jīng)濟(jì)社會(huì)產(chǎn)生的影響是 。

(2)規(guī)劃在建鐵路中部分路段沿京杭大運(yùn)河延伸的有 (填序號(hào))。淮安-鹽城段和淮安-揚(yáng)州段高鐵工程建設(shè)需要克服的有 、 。

(3)規(guī)劃在建的高速鐵路網(wǎng)建成之后,淮安交通區(qū)位和經(jīng)濟(jì)區(qū)位發(fā)生的變化分別是 、 。

(4)新的鐵路網(wǎng)對(duì)蘇北振興有哪些積極意義?

Answer 1

【答案】(1)部分鐵路標(biāo)準(zhǔn)低 布局不合理 制約江蘇經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)和均衡發(fā)展

(2)② 地勢(shì)低洼 河網(wǎng)密布 路基地質(zhì)條件較差

(3)多條鐵路交匯,將成為江蘇中部新的交通樞紐 密切了與長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)系

(4)促進(jìn)蘇北基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展 提高蘇北產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平 促進(jìn)蘇北與蘇中、蘇南生產(chǎn)要素的交流促進(jìn)南北產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移 促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展

【解析】

(1) 根據(jù)圖例，與規(guī)劃建成后的鐵路網(wǎng)相比，江蘇省現(xiàn)有鐵路網(wǎng)存在的明顯不足是部分鐵路標(biāo)準(zhǔn)低、布局不合理。這種不足對(duì)江蘇省經(jīng)濟(jì)社會(huì)產(chǎn)生的影響是交通通達(dá)性差，制約江蘇經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)和均衡發(fā)展。

(2) 讀圖，規(guī)劃在建鐵路中部分路段沿京杭大運(yùn)河延伸的有②，淮安-鹽城段和淮安-揚(yáng)州段高鐵工程經(jīng)過(guò)江淮平原，是泥沙沉積平原，土層較軟，建設(shè)需要克服的不利條件有地勢(shì)低洼、河網(wǎng)密布、路基地質(zhì)條件較差等。

(3) 規(guī)劃在建的高速鐵路網(wǎng)建成之后，淮安交通區(qū)位發(fā)生的變化是多條鐵路交匯，淮安將成為江蘇中部新的交通樞紐。經(jīng)濟(jì)區(qū)位發(fā)生的變化是密切了江蘇與長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)系。

(4) 新的鐵路網(wǎng)建成后，各省轄市將全面進(jìn)入高鐵時(shí)代，能夠促進(jìn)蘇北基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展，提高蘇北產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。高鐵運(yùn)輸速度快，效率高，促進(jìn)蘇北與蘇中、蘇南生產(chǎn)要素的交流。有利于加快蘇北振興步伐，促進(jìn)南北產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)均衡發(fā)展。