科目:高中地理 來源:2013屆安徽省高二下學期期末考試地理試卷(解析版) 題型:綜合題
讀下列圖文資料,回答下列各題。(13分)
京滬高速鐵路起于北京南站終于上海虹橋站,全場1318公里,已于2010年11月15日完成鋪軌。京滬高鐵是新中國成立以來一次建設(shè)里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路。它的建成將使北京和上海之間的往來時間,縮短到5小時以內(nèi)。
(1)京滬高鐵把我國 和 兩大城市群連接起來,自北向南經(jīng)過安徽 、蚌埠,和 三個地級城市。(4分)
(2)京滬高鐵80%的路段在高架上通過,簡要說明這樣設(shè)計的目的。(9分)
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科目:高中地理 來源:2013屆湖北省襄陽市高二下學期四校期中聯(lián)考地理試卷(解析版) 題型:選擇題
京滬高速鐵路是我國第一條具有世界先進水平的高速鐵路,全長約1318千米,預(yù)計將于2010年底全線貫通,并于2012年通車運營,讀圖8結(jié)合所學知識回答5~6題。
1.京滬高速鐵路全線采用了以橋代路的方式的目的主要是為了 ( )
① 減少建設(shè)成本
② 少占耕地,節(jié)約土地資源
③防止不同交通線路的相互干擾
④減少對周邊的環(huán)境污染
A.①② B.①③ C.②④ D.②③
2.下列對京滬高速鐵路建成后產(chǎn)生的影響,敘述正確的是 ( )
① 密切京津唐和滬寧杭兩大城市群的聯(lián)系
② 從根本上解決南北鐵路運輸壓力緊張狀況
③有利于跨城就業(yè)
④加劇大氣污染
⑤增加就業(yè)機會,拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
A.①②③ B.①③⑤ C.②③⑤ D.②③④
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科目:高中地理 來源:2011年安徽省高二下學期期末聯(lián)考地理卷 題型:綜合題
讀下列圖文資料,回答下列各題。(13分)
京滬高速鐵路起于北京南站終于上海虹橋站,全場1318公里,已于2010年11月15日完成鋪軌。京滬高鐵是新中國成立以來一次建設(shè)里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路。它的建成將使北京和上海之間的往來時間,縮短到5小時以內(nèi)。
(1)京滬高鐵把我國 和 兩大城市群連接起來,自北向南經(jīng)過我省 、蚌埠,和 三個地級城市。(4分)
(2)京滬高鐵80%的路段在高架上通過,簡要說明這樣設(shè)計的目的。(9分)
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科目:高中地理 來源: 題型:
京滬高速鐵路于2008年4月18日開工,從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站,總長度1318公里,總投資約2209億元。2010年11月15日鋪軌完成, 2012年之前 建成通車。它的建成將使北京和上海之間的往來時間,縮短到5小時以內(nèi)。全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省。是新中國成立以來一次建設(shè)里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路。回答下列問題。
(1)京滬高鐵全線盡可能采用以橋代路的方式,有何作用?
(2)你認為修建京滬高鐵有哪些重大意義?
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