(28分)以重慶和德國杜伊斯堡分別為起始點(diǎn)的“渝新歐”國際鐵路大通道成為了“新絲綢之路”。閱讀下列材料,回答(1)~(5)題。
材料一:“渝新歐”國際鐵路聯(lián)運(yùn)大通道全長11179公里,運(yùn)行時間16天;運(yùn)費(fèi)比航空節(jié)省,運(yùn)時比海運(yùn)縮短;運(yùn)力更大,安全性更高,輻射更廣,通關(guān)更加便捷。重慶成為國內(nèi)產(chǎn)品搶灘歐洲市場的橋頭堡。下圖為“渝新歐”國際鐵路和重慶鐵路交通示意圖。
材料二:重慶市是我國西南地區(qū)的特大城市,城鎮(zhèn)人口超過1500萬,城市交通發(fā)達(dá)。同時,重慶也是我國傳統(tǒng)的六大老工業(yè)基地之一。經(jīng)過多年努力,重慶形成以汽車摩托車、裝備制造業(yè)、石油天然氣化工等為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)體系。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,重慶的環(huán)境也發(fā)生了顯著變化。
(1)重慶構(gòu)建“一江兩翼連三洋”的國際物流大通道,其中“一江”是指 (河流名稱)和與之平行的重慶至太平洋沿岸的鐵路;“兩翼”指兩條以鐵路為主力的大通道,其中西北方向經(jīng)阿拉山口直通 洋沿岸。(4分)
(2)新絲綢之路自東向西經(jīng)過的植被類型分別是 、溫帶落葉闊葉林、溫帶草原、溫帶荒漠……,自然環(huán)境呈現(xiàn)顯著的 分異規(guī)律。(4分)
(3)“筆記本電腦像新鮮蔬菜,越新鮮越好賣!痹嚪治鋈蚬P記本電腦三大巨頭、六大代工商以及500余家配套廠落戶重慶的原因。(6分)
(4)試分析新絲綢之路的開通給我國內(nèi)陸出口經(jīng)濟(jì)格局帶來的新變化。(8分)
(5)綜合分析重慶多出現(xiàn)霧霾天氣的主要原因。(6分)
(1)①長江 ②大西 (每空2分,共4分)
(2)①亞熱帶常綠闊葉林 ②經(jīng)度地帶性(從沿海向內(nèi)陸地域)(每空2分,共4分)
(3)便捷的水陸空運(yùn)輸通道;豐富廉價(jià)的勞動力資源;技術(shù)水平較高(科技創(chuàng)新能力較強(qiáng));國內(nèi)外市場廣闊;優(yōu)惠的國家政策;正值國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)調(diào)整和轉(zhuǎn)移之際。(每點(diǎn)2分,共6分;答案合理可酌情給分)
(4)為中國內(nèi)陸提供了新的進(jìn)出口通道;與海陸聯(lián)運(yùn)相比,縮短了重慶乃至中國內(nèi)陸貨物出口到歐洲的時間;減輕對東部沿海海運(yùn)的壓力;避免海盜的侵?jǐn)_,增強(qiáng)了運(yùn)輸?shù)陌踩裕慌c航空運(yùn)輸相比,節(jié)省了運(yùn)輸成本;運(yùn)輸石油和天然氣,緩解我國走海路運(yùn)輸能源的壓力。(每點(diǎn)2分,共8分;答案合理可酌情給分)
(5)自然原因:重慶地處四川盆地,常出現(xiàn)逆溫現(xiàn)象,不利于污染物擴(kuò)散。(2分)
人為原因:重慶重工業(yè)發(fā)達(dá),能源消耗量大;人口眾多,城市汽車排放尾氣數(shù)量大。(每點(diǎn)2分,共4分)
【解析】
試題分析:
(1)重慶地處長江與嘉陵江交匯處,長江向東聯(lián)通太平洋,一江指長江;“兩翼”指第二亞歐大陸橋和滬昆鐵路為主力的大通道,其中第二亞歐大陸橋經(jīng)我國西北方向的阿拉山口直通大西洋沿岸的鹿特丹。
(2)以重慶和德國杜伊斯堡分別為起始點(diǎn)的“渝新歐”國際鐵路大通道成為了“新絲綢之路”。 重慶是亞熱帶季風(fēng)氣候-西安是溫帶季風(fēng)氣候-河西走廊是溫帶大陸性氣候,對應(yīng)的植被類型分別是亞熱帶常綠闊葉林、溫帶落葉闊葉林、溫帶草原、溫帶荒漠……,自然環(huán)境呈現(xiàn)顯著的經(jīng)度地帶性規(guī)律或從沿海向內(nèi)陸的地域分異規(guī)律。
(3)重慶地處長江與嘉陵江交匯處,有眾多鐵路線經(jīng)過,有便捷的水陸空運(yùn)輸通道;人口眾多,豐富廉價(jià)的勞動力資源;重慶是我國西部重要的直轄市,經(jīng)濟(jì)水平相對好,技術(shù)水平較高,科技創(chuàng)新能力較強(qiáng);國內(nèi)外市場廣闊;優(yōu)惠的國家政策;正值國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)調(diào)整和轉(zhuǎn)移之際,機(jī)遇好。吸引全球筆記本電腦三大巨頭、六大代工商以及500余家配套廠落戶重慶條件優(yōu)越。
(4)新絲綢之路聯(lián)通我國內(nèi)陸和歐洲西部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),新絲綢之路的開通給我國內(nèi)陸出口經(jīng)濟(jì)格局為中國內(nèi)陸提供了新的進(jìn)出口通道;與海陸聯(lián)運(yùn)相比,陸上交通速度更快,縮短了重慶乃至中國內(nèi)陸貨物出口到歐洲的時間;減輕對東部沿海海運(yùn)的壓力;避免了海運(yùn)中海盜的侵?jǐn)_,增強(qiáng)了運(yùn)輸?shù)陌踩裕慌c航空運(yùn)輸相比,節(jié)省了運(yùn)輸成本,運(yùn)量較大;運(yùn)輸石油和天然氣,緩解我國走海路運(yùn)輸能源的壓力。
(5)重慶地處四川盆地,四周環(huán)山,常出現(xiàn)逆溫現(xiàn)象,而冷空氣本來就比較重,聚集在盆地底部后就不會產(chǎn)生對流,也就是沒有風(fēng),污染物也會聚集起來,不利于污染物擴(kuò)散。重慶重工業(yè)發(fā)達(dá),能源消耗量大;人口眾多,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),城市汽車排放尾氣數(shù)量大;周邊生物燃燒產(chǎn)生大量煙霧。
考點(diǎn):本題主要考查重慶地理環(huán)境特征和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
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