Question

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求

貴州省境內(nèi)群山起伏、溝壑縱橫，山阻水隔的封閉環(huán)境，使其資源開發(fā)利用率低，經(jīng)濟長期落后。近年來，貴州省實施“縣縣通高速”計劃，至2015年底，成為我國西部第一個“縣縣通高速”的省份，為其沖出“經(jīng)濟洼地”、總攻“絕對貧困”提供了堅實的交通運輸保障。下圖示意貴州省高速公路分布。

(1)分析貴州省高速公路每千米造價遠高于平原地區(qū)的原因。

(2)簡述高速公路建設對貴州省沖出“經(jīng)濟洼地”、總攻“絕對貧困”的積極作用。

Answer 1

【答案】（1）山地多，平地少，喀斯特地貌廣布，地形地質構造復雜；河網(wǎng)密布，多地下暗河；線路勘察困難，橋梁洞涵里程長；施工難度大、工期長、投資大，因此造價遠高于平原地區(qū) （2）高速公路建設能夠促進沿線地區(qū)資源開發(fā)和物資輸出，變資源優(yōu)勢為經(jīng)濟優(yōu)勢；有利于貴州快速融入周邊經(jīng)濟圈（帶），加強與其他地區(qū)的經(jīng)濟交往和區(qū)域合作，實現(xiàn)優(yōu)勢互補；擴大市場，加速商貿(mào)旅游業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展；利于引進人才，發(fā)展教育與科技，加速工業(yè)化和城市化進程；加速脫貧扶貧的步伐，走向小康社會

【解析】（1）公路造價取絕于線路長短、工程難度、橋隧長度、工期等因素；貴州地處云貴高原，地形崎嶇山地多，平地少，喀斯特地貌廣布，地形地質構造復雜，修路成本高；河網(wǎng)密布，多地下暗河，工程難度大，增加修路成本；線路勘察困難，橋梁洞涵里程長，增加修路成本；施工難度大、工期長、投資大，因此造價遠高于平原地區(qū)

（2）高速公路建設能夠促進帶動沿線地區(qū)資源開發(fā)和物資輸出，變資源優(yōu)勢為經(jīng)濟優(yōu)勢；有利于貴州快速融入周邊經(jīng)濟圈（帶），加強與其他地區(qū)的經(jīng)濟交往和區(qū)域合作，實現(xiàn)優(yōu)勢互補；利于擴大市場，加速商貿(mào)旅游業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展；利于引進人才，發(fā)展教育與科技，加速工業(yè)化和城市化進程；加速脫貧扶貧的步伐，走向小康社會

【總體分析】

本題考查貴州交通建設及影響。公路造價取絕于線路長短、工程難度、橋隧長度、工期等因素；貴州省高速公路每千米造價遠高于平原地區(qū)主要是特殊地形、地質構造造成的。高速公路建設對貴州省沖出“經(jīng)濟洼地”、總攻“絕對貧困”的積極作用，主要表現(xiàn)在對貴州資源開發(fā)、加強地區(qū)間合作、擴大市場、引時人才等方面的影響。