【題目】斯堪的納維亞半島西部多峽灣,一般分布在較高緯度,下圖為該半島局部區(qū)域圖,據(jù)此完成下面小題。
【1】較斯堪的納維亞半島西部而言,東部河流
A. 流程短 B. 有結(jié)冰現(xiàn)象 C. 流速快 D. 水位季節(jié)變化小
【2】該半島峽灣形成的主要原因是
A. 流水侵蝕后海水入侵 B. 風力侵蝕后海水入侵
C. 冰川侵蝕后海水入侵 D. 冰川堆積后海水入侵
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【題目】讀“甲城市人口增長率曲線圖”和“乙地區(qū)人口自然增長率隨時間變化曲線圖”,
【1】甲城市人口呈現(xiàn)正增長的開始時期是()
A. ① B. ② C. ③ D. ④
【2】關(guān)于乙地區(qū)人口數(shù)量的變化,下列說法正確的是()
A. ①時人口數(shù)量比③時多
B. ④時人口數(shù)量比⑤時少
C. ②時人口數(shù)量達最大值
D. ③時人口數(shù)量達最大值
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【題目】在陜北高原,有一片與周圍截然不同的山谷,鮮紅的石頭,奇特的造型,流水觳的線條,層層分
明的肌理,紅色石頭像泥石流一樣呈現(xiàn)出一種流水狀,一圈圈、一坨坨、一彎彎的向溝壑中涌去,這就是靖邊波浪谷(如下圖)。據(jù)此回答下列各題。
【1】下列與圖示地貌成因相同的是
A. 廣東丹霞山 B. 桂林山水
C. 華山大斷崖 D. 新疆魔鬼城
【2】形成靖邊波浪谷的地質(zhì)作用過程,正確的是
A. 流水沉積——風力沉積——地殼運動——流水侵蝕
B. 風力沉積——流水沉積——地殼運動——流水侵蝕
C. 地殼運動——流水侵蝕——風力沉積——流水沉積
D. 流水侵蝕——地殼運動——風力沉積——流水沉積
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【題目】讀“某河流局部水系及甲地平均徑流量曲線和降水量柱狀圖”,完成下面小題。
【1】據(jù)圖可知甲地搬運能力最強的時期是
A. 11月至次年1月 B. 2月至4月
C. 4月至5月 D. 8月至10月
【2】甲地徑流峰值明顯滯后于降水峰值的主要原因是
A. 植被茂密 B. 濕地調(diào)蓄 C. 河道彎曲 D. 地勢起伏
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【題目】“潮汐車道”是可變車道,是指根據(jù)早晚交通流量不同的情況,在有條件的道路,使某一車道不同時段內(nèi)的行駛方向發(fā)生變化。據(jù)此回答下列問題。
【1】“潮汐車道”設(shè)置的最主要目的是( )
A. 增大城市道路通行面積 B. 合理配置道路資源
C. 美化城市道路 D. 減少城市交通事故
【2】為了應(yīng)對出行高峰,科學引導與緩解交通壓力,2013年9月12日北京市首條“潮汐車道”正式開通。每日17時到20時,北京市朝陽路京廣橋至慈云寺橋主路方向的一條社會車道改為“潮汐車道”,其余時段維持現(xiàn)狀通行。由此可以判斷該“潮汐車道”( )
A. 為進城方向 B. 使居住地與工作地的距離縮短
C. 為出城方向 D. 可明顯減輕城市污染
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【題目】閱讀材料,回答下列問題。
材料一:我國東北地區(qū)有遼闊的土地、茂密的森林,在明清時期,大量農(nóng)民來此開荒種地并定居下來。移民主要來自山東、山西、河北、河南等省,尤以山東人最多。由于明朝以后,東北地區(qū)俗稱“關(guān)東”,人們便把不顧政府禁令、來此謀生的人口入遷現(xiàn)象,稱為“闖關(guān)東”。19世紀中期,面對沉重的人口壓力,清政府被迫開放長期封閉的東北山林、草原,由此引發(fā)了更大規(guī)模的移民洪流。
材料二:改革開放以來,山東經(jīng)濟增長迅速,導致了兩地間人口遷移方向的完全反轉(zhuǎn),從而出現(xiàn)了“雁南飛”現(xiàn)象。
材料三 “闖關(guān)東”線路示意圖。
(1)自古以來山東人“闖關(guān)東”和改革開放以來出現(xiàn)的“雁南飛”現(xiàn)象的主要原因分別是什么?
(2)簡述“雁南飛”現(xiàn)象給山東經(jīng)濟發(fā)展帶來的影響?
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【題目】油港碼頭是以裝卸原油或成品油為主的專業(yè)性碼頭,下圖為東南亞某沿海地區(qū)等高線地形圖,據(jù)此完成下列各題。
(1)從地形角度分析甲處建設(shè)油港碼頭的有利條件。
(2)說明圖中輸油管道線路布局的合理性。
(3)推測輸油管道線路修建對當?shù)刈匀坏乩憝h(huán)境的影響。
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【題目】讀甲、乙、丙、丁四地的近年人口統(tǒng)計圖,回答下列問題。
【1】自然增長率從低到高排列正確的是
A. 甲、乙、丙、丁 B. 甲、丙、乙、丁
C. 丁、丙、乙、甲 D. 丁、乙、丙、甲
【2】下列敘述正確的是
A. 甲地人口增長模式為原始型 B. 乙地為發(fā)達國家
C. 丙地人口數(shù)量最接近人口合理容量 D. 丁地經(jīng)濟發(fā)展水平可能很高
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【題目】閱讀材料,完成下列問題。
鋼鐵工業(yè)是高污染行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計,京津冀地區(qū)霧在最大的污染源來自于河北省,后河北省是我國鋼鐵工業(yè)大省,2013年鋼鐵產(chǎn)量位居全國首位,其中粗鋼、生鐵產(chǎn)量分別占據(jù)全國總量的23.4%和25.1%。全省共有鋼鐵企業(yè)204家,但5O萬噸以上的鋼鐵企業(yè)僅有如家。20l5年河北鋼鐵集團宣鋼公司計劃從張家口搬遷到唐山沿海地區(qū),并新建2000萬噸規(guī)模的沿海精品鋼鐵基地。新基地內(nèi)部實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟,污染物基本實現(xiàn)零排放。
(l)鋼鐵下業(yè)生產(chǎn)需要鍛燒鐵礦石,對鐵礦石、煤炭等資源需求量較大。指出鋼鐵工業(yè)從開采、運輸?shù)缴a(chǎn)加工中產(chǎn)生的大氣污染問題。
(2)分析鋼鐵工業(yè)污染危害人體健康的主要途徑。
(3)從企業(yè)特征和生產(chǎn)過程角度分析2015年河北省鋼鐵工業(yè)污染嚴重的原因。
(4)從減輕污染的角度分析宣鋼公司向沿海地區(qū)搬遷的原因。
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