科目:高中地理 來源:2011—2012學(xué)年浙江省臺州市高二下學(xué)期期末質(zhì)量評估地理試卷(帶解析) 題型:單選題
圖13是我國區(qū)域產(chǎn)業(yè)平均每萬元生產(chǎn)總值的碳排放量和區(qū)域產(chǎn)業(yè)CO2減排效率大小比較圖。讀圖回答問題。
【小題1】下列區(qū)域中,最有可能成為我國節(jié)能減排重點區(qū)域的是
A.中部地區(qū) | B.西北地區(qū) | C.京津地區(qū) | D.北部沿海地區(qū) |
A.地處季風(fēng)區(qū),污染物擴散速度快 |
B.以輕工業(yè)為主,污染物排放較少 |
C.交通通暢,汽車尾氣排放少 |
D.產(chǎn)業(yè)活動中以清潔能源消費為主 |
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科目:高中地理 來源:2010年江蘇省南洋中學(xué)高二下學(xué)期期末考試地理卷 題型:綜合題
閱讀下列材料,回答問題:(13分)
2009年7月23日,工業(yè)和信息化部公布了我國上半年工業(yè)經(jīng)濟運行總體情況。2009年上半年,我國石油供應(yīng)基本平穩(wěn)。全國原油產(chǎn)量9349萬噸,同比下降1%;進口原油9077萬噸,與去年同期基本持平。在經(jīng)濟全球化的今天,能源資源的全球化配置是大勢所趨。我國石油(原油)資源區(qū)域間的流動是區(qū)域資源調(diào)配和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要保證。
材料一:圖甲是我國石油資源位勢格局圖。
材料二:圖乙是我國石油資源流場分布圖。
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A.鐵路運輸 | B.管道運輸 | C.遠洋運輸 | D.內(nèi)河運輸 E.公路運輸F.航空運輸 |
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科目:高中地理 來源:2010年江蘇鹽城中學(xué)高二下學(xué)期期末考試地理卷 題型:綜合題
閱讀下列材料,回答問題:(13分)
2009年7月23日,工業(yè)和信息化部公布了我國上半年工業(yè)經(jīng)濟運行總體情況。2009年上半年,我國石油供應(yīng)基本平穩(wěn)。全國原油產(chǎn)量9349萬噸,同比下降1%;進口原油9077萬噸,與去年同期基本持平。在經(jīng)濟全球化的今天,能源資源的全球化配置是大勢所趨。我國石油(原油)資源區(qū)域間的流動是區(qū)域資源調(diào)配和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要保證。
材料一:圖甲是我國石油資源位勢格局圖。
材料二:圖乙是我國石油資源流場分布圖。
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A.鐵路運輸 | B.管道運輸 | C.遠洋運輸 | D.內(nèi)河運輸 E.公路運輸F.航空運輸 |
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科目:高中地理 來源:2013屆浙江省臺州市高二下學(xué)期期末質(zhì)量評估地理試卷(解析版) 題型:選擇題
圖13是我國區(qū)域產(chǎn)業(yè)平均每萬元生產(chǎn)總值的碳排放量和區(qū)域產(chǎn)業(yè)CO2減排效率大小比較圖。讀圖回答問題。
1.下列區(qū)域中,最有可能成為我國節(jié)能減排重點區(qū)域的是
A. 中部地區(qū) B. 西北地區(qū) C. 京津地區(qū) D. 北部沿海地區(qū)
2.南部沿海地區(qū)減排壓力較小,主要原因是
A. 地處季風(fēng)區(qū),污染物擴散速度快
B. 以輕工業(yè)為主,污染物排放較少
C. 交通通暢,汽車尾氣排放少
D. 產(chǎn)業(yè)活動中以清潔能源消費為主
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