【題目】讀“太陽直射點回歸運動示意圖” 和資料,回答下列問題。
(1)請在圖中畫出直射點在②位置時的太陽光線。____
(2)圖中A、B、C、D四地自轉(zhuǎn)線速度由大到小的排序是________,四地中水平運動的物體向右偏的是_______。
(3)當(dāng)太陽直射點在③位置時,此日C地_______點日出,晝長為_______小時。
(4)博鰲亞洲論壇2017年年會于2017年3月23-26日在我省博鰲召開,3個月后,太陽直射的緯線是__________附近,此時全球正午太陽高度的分布規(guī)律是_____________________。
(5)當(dāng)?shù)厍蛱幱冖芪恢脮r,?诳赡艹霈F(xiàn)的地理現(xiàn)象是________。
A.晝短夜長 B.晝長夜短
C.午時人的影子最長 D.正午時人的影子最短
【答案】按照要求作出即可,(與晨昏線垂直) D>A>C>B B 6 12 北回歸線(或23°26′N) 由直射點所在緯線向南北兩側(cè)遞減 A
【解析】
本題考查太陽直射點的位置判斷、線速度判斷、日出日落時間判斷即正午太陽高度分布規(guī)律等知識點。
(1)圖中直射點在②位置時,太陽直射光線位于北回歸線。北極圈及其以北出現(xiàn)極晝。光線垂直于晨昏線。畫圖如下:
(2)圖中A位于12°S左右,B位于北極圈,C位于南回歸線,D位于赤道。自轉(zhuǎn)線速度由赤道向兩側(cè)遞減。四地自轉(zhuǎn)線速度由大到小的排序是D>A>C>B;北半球水平運動的物體向右偏,B位于北半球,四地中水平運動的物體向右偏的是B。
(3)當(dāng)太陽直射點在③位置時,太陽直射點位于赤道,此日全球晝夜平分,此日C地6點日出,晝長為12小時。
(4)博鰲亞洲論壇2017年年會于2017年3月23-26日在我省博鰲召開,3個月后即6月23-26日,太陽直射的緯線是北回歸線附近,此時全球正午太陽高度的分布規(guī)律是由直射點所在緯線北回歸線(或23°26′N)向南北兩側(cè)遞減。
(5)當(dāng)?shù)厍蛱幱冖芪恢脮r,太陽直射點位于南回歸線,此時是北半球冬季,?跁兌桃归L,A正確,B錯誤。冬至日海口日出、日落時人的影子最長,夏至日正午時人的影子最短,CD錯誤。
科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖是世界四條著名河流河口附近地區(qū)圖。讀圖回答下列各題。
【1】乙河河口沒有形成三角洲,不能說明此現(xiàn)象成因的是 ( )
A. 地勢落差大,河水落差大,河口處泥沙不易沉積
B. 流經(jīng)低平的盆地,利于河水流動中泥沙沉積
C. 流域內(nèi)熱帶雨林廣布,植被覆蓋率高,水土流失較輕
D. 流域面積小,流量小,河流攜帶泥沙能力有限
【2】圖示四個區(qū)域,為重要乳畜業(yè)分布區(qū)的是 ( )
A. 甲、乙B. 乙、丙
C. 甲、丙D. 丙、丁
【3】四圖中河流都參與海陸間的水循環(huán),圖中河流主要補(bǔ)給水源與西風(fēng)帶關(guān)系密切的是 ( )
A. 甲B. 乙
C. 丙D. 丁
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖分別為1978~2010年,甲、乙、丙、丁四地區(qū)人口變動情況統(tǒng)計圖以及影響人口遷移的因素圖。讀圖回答下列單選題。
【1】下列說法正確的是( )
A. 乙、丁兩地人口增長速度日趨緩慢 B. 甲、丙兩地人口總量不斷增加
C. 乙地區(qū)人口老齡化日趨嚴(yán)重 D. 丁地區(qū)外來勞動力日趨增多
【2】圖中最可能反映當(dāng)前山東半島人口變動情況及原因的是( )
A. 甲、冖 B. 乙 ④⑤ C. 丙、佗 D. 丁 ①③
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀圖文材料,回答問題。
在上左圖所示賀蘭山東麓,部分溝谷兩側(cè)的巖壁上有歷代先民鑿刻的巖畫(上右圖中甲所示)。長期以未,溝谷兩側(cè)巖石的破損對巖畫構(gòu)成了威脅。
(1)當(dāng)?shù)啬男┳匀粭l件導(dǎo)致了巖石破損嚴(yán)重?
上右圖為上左圖中甲、乙、丙、丁四處景點的照片。
(2)據(jù)上右圖概括這四處景點吸引游客的共同原因。
寧夏中南部一些地區(qū)氣候干旱,資源貧乏,生態(tài)環(huán)境惡劣。為了使當(dāng)?shù)鼐用駭[脫貧困,政府采取了“生態(tài)移民”的舉措,將部分貧困人口遷至本自治區(qū)北部。
(3)安置“生態(tài)移民”的遷入地應(yīng)具備哪些條件?
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀“某區(qū)域主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域分布圖”,回答下列各題。
【1】該區(qū)域的主要農(nóng)業(yè)區(qū)與城市分布在南部地區(qū)的主要影響因素是( )
A. 交通 B. 氣候 C. 水源 D. 資源
【2】下列有關(guān)甲、乙兩農(nóng)業(yè)區(qū)的說法,正確的是( )
A. 甲農(nóng)業(yè)區(qū)草場廣布,適合發(fā)展乳畜業(yè)
B. 甲農(nóng)業(yè)區(qū)地廣人稀,利于發(fā)展商品谷物農(nóng)業(yè)
C. 乙農(nóng)業(yè)區(qū)城市眾多,適合發(fā)展小麥種植業(yè)
D. 甲農(nóng)業(yè)區(qū)旱澇災(zāi)害頻發(fā)
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀沿南緯20°緯線的海陸分布示意圖,回答下列問題。
【1】關(guān)于圖中海洋的正確敘述是
A. ①大洋西部多島弧和海溝
B. ③大洋海域北部封閉,南部開敞
C. ⑤海峽是兩大洲的分界線
D. ⑦大洋海域呈“S”形,風(fēng)大浪急
【2】關(guān)于圖中陸地的正確敘述是
A. ②大陸地跨東、西、南、北半球
B. ④大陸以高原為主,地形起伏大
C. ⑥島嶼位于中國的東南部海域
D. ⑧大陸的東北部有茂密的熱帶雨林
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀“我國某地區(qū)等高線地形圖”,完成下列各題。
【1】能正確反映圖中沿a~b線所作的地形剖面圖的是
A. B.
C. D.
【2】在地形剖面圖中的地形起伏明顯大于實際,可采取哪些措施使地形剖面圖的地形起伏與實際更加接近
①縮小剖面圖的垂直比例尺 ②換較大的圖紙,增大剖面圖的圖幅
③放大剖面圖的水平比例尺 ④既放大剖面圖的水平比例尺,也放大垂直比例尺
A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。
船舶制造規(guī)模大,工序復(fù)雜,配套企業(yè)多,工業(yè)集聚明顯。其產(chǎn)業(yè)分布易受岸線資源、勞動力、技術(shù)等因素影響,下圖示意東亞地區(qū)船舶制造業(yè)集聚區(qū)分布的時空變化。二戰(zhàn)后不到10年時間,日本成為世界第一大造船國。20世紀(jì)90年代,船舶制造中心又從日本轉(zhuǎn)移到了韓國。21紀(jì)初,韓國開始將散貨船、油船、集裝箱船等常規(guī)船舶制造業(yè)及配套企業(yè)向我國大規(guī)模、集群式轉(zhuǎn)移,本土重點發(fā)展液化天然氣船、豪華游輪等技術(shù)含量、附加值高的特種船舶制造。近年來我國常規(guī)船舶產(chǎn)能過剩。目前我國正建設(shè)船舶制造資源互聯(lián)網(wǎng)云平臺,實現(xiàn)從研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品運營到售后服務(wù)的全球、全產(chǎn)業(yè)鏈信息入庫,以便資源共享。
(1)簡述21世紀(jì)初韓國對其船舶制造業(yè)進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整的原因。
(2)說明集群式產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對我國船舶制造業(yè)初期發(fā)展的益處。
(3)分析互聯(lián)網(wǎng)云平臺對我國船舶制造業(yè)提升產(chǎn)品國際競爭力的作用。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】 本格拉鐵路是安哥拉最重要的鐵路,西起洛比托,經(jīng)本格拉,東至盧奧,如圖所示。該鐵路最初為葡萄牙所建,后遭內(nèi)戰(zhàn)炸毀。21世紀(jì)初,安哥拉內(nèi)戰(zhàn)結(jié)束,政府決定在原路線上恢復(fù)重建本格拉鐵路,承建方為中鐵二十局。從設(shè)計到施工全部采用中國鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),鋼軌、水泥、通訊設(shè)備等材料均從中國采購,投入運營后的機(jī)車車輛等設(shè)備也由中國企業(yè)提供。如圖為安哥拄本格拉鐵路示意圖。
據(jù)此回答下面小題。
【1】圖中深水港洛比托商業(yè)價值不大,其原因最可能是當(dāng)?shù)兀ā 。?/span>
A.氣候干旱,經(jīng)濟(jì)落后B.天氣炎熱,不利生活
C.高原為主,交通不便D.資源匱乏,市場狹小
【2】本格拉鐵路采用的鋼軌、水泥、通訊設(shè)備機(jī)車車輛等全從中國采購,主要是為了( 。
A.保證材料供應(yīng),統(tǒng)一規(guī)格B.拉動我國相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
C.降低建設(shè)成本,提高利潤D.提高該鐵路的技術(shù)含量
【3】本格拉鐵路重建后,帶來的影響是( 。
①實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級
②實現(xiàn)區(qū)域鐵路互聯(lián)互通
③更加方便當(dāng)?shù)厝藗兂鲂?/span>
④降低礦產(chǎn)資源出口成本
A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④
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