Question

【題目】如下圖為1994-2014年中國(guó)各交通方式的旅客周轉(zhuǎn)量占比情況，據(jù)此完下列各題。

【1】圖中①、②、③、④線分別表示 （　�。�

A. 鐵路、公路、高鐵、航空運(yùn)輸 B. 公路、鐵路、航空、高鐵運(yùn)輸

C. 鐵路、公路、航空、高鐵運(yùn)輸 D. 公路、鐵路、高鐵、航空運(yùn)輸

【2】2012年我國(guó)各交通方式的旅客周轉(zhuǎn)量有較大的變化，主要原因是 （　 ）

A. 高鐵的大范圍開通 B. 高速公路網(wǎng)的完善

C. 鐵路的不斷提速 D. 航空運(yùn)輸?shù)陌踩�快�?/span>

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】A

【解析】

【1】鐵路和公路是現(xiàn)代社會(huì)最主要的交通運(yùn)輸方式，其中公路運(yùn)輸?shù)目瓦\(yùn)量比重最大，因此圖中①是公路，②是鐵路；③在現(xiàn)代社會(huì)中客運(yùn)量比重很小，因此③是水運(yùn)；高鐵是我國(guó)近年來(lái)發(fā)展很快的一種交通運(yùn)輸方式，出現(xiàn)時(shí)間晚，因此④線是高鐵。選B。

【2】近年來(lái)，隨著我國(guó)高鐵線路的不斷通車，以及普通鐵路速度的不斷提升，導(dǎo)致我國(guó)公路運(yùn)輸?shù)目瓦\(yùn)量占比不斷下降，各交通方式的旅客周轉(zhuǎn)量有較大的變化，選A。

五種主要交通運(yùn)輸方式的比較

1、鐵路運(yùn)輸 當(dāng)代最主要的運(yùn)輸方式之一。運(yùn)量大、速度快、運(yùn)費(fèi)較低、受自然因素影響小。連續(xù)性好。 修筑鐵路造價(jià)高、消費(fèi)金屬材料多，占地面積大，短途運(yùn)輸成本高

2、公路運(yùn)輸 發(fā)展最快、應(yīng)用最廣、地位日趨重要的運(yùn)輸方式。機(jī)動(dòng)靈活、周轉(zhuǎn)速度快、裝卸方便，對(duì)各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng) 運(yùn)量小、耗能多、成本高、運(yùn)費(fèi)較貴。

3、水路運(yùn)輸 歷史悠久的運(yùn)輸方式。運(yùn)量大、投資少、成本低。 速度慢、靈活性和連續(xù)性差，受行道水文狀況和氣象等自然條件影響大

4、航空運(yùn)輸 速度快、運(yùn)輸效率高，是最快捷的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式 運(yùn)量小、能耗大、運(yùn)費(fèi)高，且設(shè)備投資大、技術(shù)要求嚴(yán)格

5、管道運(yùn)輸 運(yùn)具和線路合二為一的運(yùn)輸方式。管道運(yùn)輸貨物量大、損耗小、安全性能高、連續(xù)性強(qiáng)、管理方便。 需鋪設(shè)專門管道，設(shè)備投資大、靈活性差