1983年杭州市出租車司機(jī)對(duì)外地來(lái)杭的6 125名游客進(jìn)行抽樣調(diào)查,其結(jié)果如下表所示:
上海市 | 江蘇省 | 本省其他地區(qū) | 全國(guó)其他省、市、區(qū) |
2 424人 | 2 264 | 634人 | 803人 |
占39.6% | 占37% | 占10.3% | 占13.1% |
根據(jù)上述材料,分析到杭的游客為什么以上海、江蘇最多?
因?yàn)楹贾菖c上海、江蘇距離比較近。
從材料看,到杭州旅游的人以上海、江蘇為最多。這是因?yàn)樯虾、江蘇離杭州近,且上海、江蘇經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),居民收入水平高,有一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)進(jìn)行外出旅游。如北京雖然經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),但離杭州較遠(yuǎn);安徽離杭州較近,但經(jīng)濟(jì)又比較落后。即旅游地的旅游經(jīng)濟(jì)價(jià)值的大小,有時(shí)并不一定與其游覽價(jià)值成正比,而在很大程度上取決于它們與旅游消費(fèi)市場(chǎng)——經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的距離。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
我國(guó)長(zhǎng)江沿岸對(duì)外貿(mào)易港口中,從上游至下游排列正確的( )
①.重慶、武漢、南京、上海 ②.九江、蕪湖、南京、南通
③.重慶、武漢、南京、蕪湖 ④.宜賓、宜昌、湖口、枝城
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
我國(guó)某些特大城市中心區(qū)人口向郊區(qū)移動(dòng)的首要原因是( )
A.城市軌道交通發(fā)展 B.中心區(qū)人口密度大,地價(jià)上漲
C.中心區(qū)農(nóng)貿(mào)產(chǎn)品供不應(yīng)求 D.中心區(qū)綠地面積減少
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
太陽(yáng)輻射的緯度變化導(dǎo)致地球上
A.不同緯度獲得熱量的差異 B.不同經(jīng)度獲得熱量的差異
C.不同海拔高度獲得熱量的差異 D.不同海陸位置獲得熱量的差異
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
根據(jù)圖文材料,完成下列問(wèn)題。
材料一:橋梁的建筑與當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境、交通狀況有著密切的關(guān)系,橋與周圍環(huán)境的結(jié)合構(gòu)成了更具地域特征的風(fēng)景。
(1)請(qǐng)對(duì)下列三處橋梁進(jìn)行比較分析,完成表格。
橋名 | 橋梁形態(tài) | 區(qū)域位置 | 氣候、地形、交通的特征 | |
盧溝橋 | 平直、實(shí)腹、厚墩 | 華北平原 | ||
錦溪拱橋 | 拱形、薄墩、薄拱 | 濕潤(rùn)氣候、地勢(shì)低平、?水網(wǎng)密布、舟行為主 | ||
瀘定橋 | 西南山區(qū) | 濕潤(rùn)氣候、山高水急、人背畜馱 |
材料二:橋不僅具有交通功能,還體現(xiàn)了地域歷史風(fēng)貌和民族文化特征。在園林里,有山有水必有橋。九曲橋是江南園林的一大景色。
(2)請(qǐng)?jiān)谏蠄D某園林里的池塘中,以A、B為起訖點(diǎn),用實(shí)線畫出九曲橋的示意圖。
(3)園林中的九曲橋,橋身貼水而建。下列說(shuō)法符合其設(shè)計(jì)理念的是____________。
①利于親水觀景 ②便于日常取水 ③易于賞荷觀魚 ④恍如凌波蕩漾
(4)九曲橋蜿蜒曲折,所產(chǎn)生的效果是__________________________________。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
下列可以稱為自然天體的是( )?
A.美國(guó)的軍事間諜衛(wèi)星?
B.即將發(fā)射的氣象衛(wèi)星?
C.呈云霧狀外表的蟹狀星云?
D.按照航線飛行的飛機(jī)?
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
讀下列材料,回答下列問(wèn)題:(23分)
材料一 為緩解膠東地區(qū)用水緊張狀況,山東省正準(zhǔn)備引長(zhǎng)江水到膠東。該工程從東平湖引水至濟(jì)南.利用小清河河道向東引水與“引黃濟(jì)青”工程相接.在濰坊宋莊向東北引水至煙臺(tái)、威海。
材料二 濟(jì)南在2008年4月22日開(kāi)通了BRT(Bus Rapid Transit),即快速公交系統(tǒng),被稱為“地面上的地鐵系統(tǒng)”。BRT具有專用的公共汽車通道,路口可優(yōu)先通行;乘客可快速上下車,大大節(jié)約時(shí)間;能準(zhǔn)確預(yù)報(bào)公共汽車到達(dá)的時(shí)間;運(yùn)具是大容量、低污染、舒適的新型公交車。濟(jì)南市每年新增機(jī)動(dòng)車8萬(wàn)多輛。在上下班交通高峰期,市區(qū)機(jī)動(dòng)車平均車速僅有16千米/小時(shí),只比騎自行車稍快。市民浪費(fèi)在上下班路上的時(shí)間越來(lái)越多。
材料三 我國(guó)建造地鐵、輕軌、BRT造價(jià)與建設(shè)周期比較
地鐵 | 輕軌 | BRT | |
造價(jià)(元) | 2~7億 | 1~2億 | 0.2~1億 |
建設(shè)周期(年) | 4~5 | 4 | 1~2 |
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
下圖表示一個(gè)地理事物T1~T4的歷史發(fā)展過(guò)程,完成下列問(wèn)題。?
(1)在這個(gè)過(guò)程中,城市變化的特征是:?
A______________________________________________________________;?
B______________________________________________________________;?
C_______________________________________________________________。?
(2)這個(gè)過(guò)程中城鄉(xiāng)人口比重的變化趨勢(shì)是____________________________________。?
(3)此過(guò)程被稱為_(kāi)___________________________。??
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
加拿大2名冒險(xiǎn)家,2006年9月22日從葡萄牙首都里斯本開(kāi)始他們橫渡大西洋的冒險(xiǎn)之旅,于2007年2月24日抵達(dá)哥斯達(dá)黎加加勒比海沿岸的利蒙港,結(jié)束了歷時(shí)5個(gè)月的靠人力劃船橫渡大西洋的壯舉,據(jù)此回答(1)-(2)題。
(1)此次橫渡大西洋的冒險(xiǎn)之旅,可以利用的洋流是:
A、加那利寒流 B、加利福尼亞寒流 C、北大西洋暖流 D、秘魯寒流
(2)下列關(guān)于他們途經(jīng)地區(qū)的敘述可信的是:
A、他們從出發(fā)的第三天以后就感覺(jué)到白晝一天比一天短
B、他們途徑世界著名的漁場(chǎng)
C、他們從原路返回速度比來(lái)時(shí)快
D、看到利蒙港的海輪準(zhǔn)備把香蕉運(yùn)往歐洲銷售
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